近日， 有媒體拍攝到了路虎正在開發(fā)中的-攬勝星脈（參數(shù)丨圖片）EV版的新車諜照。其實最近路虎在全新攬勝車型的市場推廣方面花費了相當長的時間，所以估計這臺星脈的開發(fā)周期估計也不會太短，再結(jié)合近期國際市場電車的需求降溫，有這樣的情況也并不令人意外。

此次諜照的拍攝地依然是在極寒的斯堪的納維亞。由于原型車尾部被厚重的偽裝覆蓋，還有一個奇怪的隆起，車頂線條就看起來比較分裂，一條向下傾斜，另一條則在末端趨于平直。

但根據(jù)我的判斷這些都是障眼法。估計之后偽裝箱應(yīng)該會被拆除，可以確認的是其后窗依然會呈現(xiàn)出類似超跑的傾角。

仔細觀察，在尾門后窗的位置，我們?nèi)匀豢梢钥吹揭惶幝∑?。雖然該車預(yù)計會配備用于裝載物品的掀背式尾門，但現(xiàn)在斷定此處是否為車窗還為時尚早，也有可能使用攝像頭來代替車窗。

距離最終設(shè)計完全顯露還需要一些時間，但可以肯定的是，繼任車型將與現(xiàn)款有很大不同，坊間判斷它是旅行車與跨界車的結(jié)合體。

與此同時，前端厚重的偽裝面板也已消失，但大部分細節(jié)仍然被隱藏著。格柵最上方排列著細長的薄型頭燈，下方可見小型通風口。由于是電動車，因此不再需要進氣口。

動力上，全新星脈EV預(yù)計將采用捷豹路虎的800伏EMA平臺，但捷豹路虎目前還是對相關(guān)細節(jié)守口如瓶。還有一個重要問題是，它與全新捷豹的電動超跑是否存在共享組件。因為出于成本考慮，兩個品牌之間進行某些零部件共享是合理的。

如前所述，由于開發(fā)出現(xiàn)延遲，星脈EV的全球首發(fā)是否會在2026年內(nèi)舉行也存在極大的不確定性。并且考慮到電動車市場的增速放緩，燃油版車型也會未來一段時間內(nèi)同步銷售。

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