3月7日，出席十四屆全國人大四次會議的重慶代表團向大會提交全團建議《關(guān)于支持重慶建設智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都的建議》，呼吁國家層面給予政策協(xié)同支持，助力重慶加快建設具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都。

3月6日，重慶代表團舉行開放團組會議。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居全國城市第一

近年來，重慶深入實施《建設世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃》，汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)蝶變騰飛。2025年全市汽車產(chǎn)量達278.8萬輛、增長9.7%，居全國城市第一。其中，新能源汽車產(chǎn)量129.6萬輛，是2020年的30倍，同比增長36%，高于全國7個百分點；商用車產(chǎn)量51.4萬輛，占全國商用車總產(chǎn)量的12.1%。出口汽車61.4萬輛，同比增長28.7%。

龍頭企業(yè)實現(xiàn)跨越式突破

重慶已形成以央企長安、民企賽力斯和千里科技為龍頭，上汽、吉利、長城等知名整車企業(yè)制造基地為骨干，比亞迪電池、寧德時代、華陽等上千家配套企業(yè)為支撐的完整汽車產(chǎn)業(yè)集群。

目前，新央企中國長安汽車在渝成功組建，成為最快達成自主品牌3000萬輛的汽車企業(yè)；賽力斯成為國內(nèi)首家“A+H”上市豪華新能源車企，創(chuàng)造新勢力車企100萬輛量產(chǎn)最快紀錄；千里科技推出“千里浩瀚”輔助駕駛系統(tǒng)，獲奔馳集團戰(zhàn)略入股。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實現(xiàn)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變

問界、阿維塔、深藍等中高端品牌影響力和市場美譽度持續(xù)提升，問界M8、M9成為40萬元、50萬元級別車型年度銷冠，M9成為唯一入選中國制造“十四五”成就展的新能源汽車，阿維塔、深藍年度銷量超12萬輛、33萬輛。

據(jù)統(tǒng)計，重慶主流新能源汽車單車價值達24萬元，30萬元以上高端車型占比16%。汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實現(xiàn)從過去以傳統(tǒng)燃油、合資品牌、中低端車型為主向智能網(wǎng)聯(lián)新能源、自主品牌、中高端車型為主的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。

五項具體建議助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展

重慶代表團建議“十五五”期間國家層面在五個方面給予支持：

一是支持重慶汽車領(lǐng)域重大項目布局，穩(wěn)步提升產(chǎn)業(yè)控制力。包括推動國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金等對重慶優(yōu)質(zhì)汽車企業(yè)和項目精準投放；將國家“兩新”領(lǐng)域超長期特別國債支持范圍拓展到整車領(lǐng)域；支持重慶打造全國汽車芯片研發(fā)制造高地。

二是支持重慶汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和科技創(chuàng)新深度融合，持續(xù)提升創(chuàng)新策源力。支持重慶汽車企業(yè)深入?yún)⑴c國家重點產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動，牽頭承擔或深度參與國家級科技重大專項；支持重慶建設汽車領(lǐng)域全國重點實驗室等國家級技術(shù)創(chuàng)新平臺；指導支持重慶圍繞“AI+車”方向建設國家人工智能行業(yè)應用中試基地。

三是支持重慶打造世界一流汽車集團，持續(xù)提升自主品牌競爭力。支持中國長安汽車開展市場化激勵約束機制改革試點；指導中國長安汽車建立適合新業(yè)務特點的容錯試錯投融資機制；支持賽力斯進入全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點。

四是支持重慶汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展，持續(xù)提升全球輻射力。支持重慶打造面向國內(nèi)國際的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈組織中心；支持重慶構(gòu)建汽車出海綜合服務體系；支持中國長安汽車等龍頭車企設立境外投融資平臺。

五是支持重慶汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)提質(zhì)升級，持續(xù)強化生態(tài)集聚力。支持川渝聯(lián)合創(chuàng)建國家氫能綜合應用試點城市群；將重慶納入國家算力券支持范圍；支持重慶建設全國高校區(qū)域技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化中心（成渝地區(qū)）重慶中心和教育部重慶高等研究院；支持重慶引入國際性汽車行業(yè)組織、搭建全球汽車產(chǎn)業(yè)交流合作高端平臺。

上游新聞記者 郭發(fā)祥 攝影 任君