3月6日，十四屆全國人大四次會議山東省代表團開放日備受矚目，交通強省建設(shè)的亮眼答卷與清晰藍圖同步呈現(xiàn)。山東以大投入、大建設(shè)、大提升推動交通事業(yè)跨越式發(fā)展，八車道高速領(lǐng)跑全國、市市通高鐵倒計時推進，立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷織密，為高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)鋪就堅實通途。

交通是經(jīng)濟社會發(fā)展的大動脈，更是區(qū)域競爭的硬支撐。作為全國唯一一個交通強國省域示范區(qū)，“十四五”以來，山東持續(xù)擦亮“山東的路”金字招牌，五年交通投資超1.47萬億元，較“十三五”增長八成以上，基礎(chǔ)設(shè)施能級全面躍升。

路網(wǎng)縱橫，筑牢發(fā)展“硬支撐”。公路建設(shè)提質(zhì)擴容走在前列，截至2025年年底，全省公路總里程達29.7萬公里，公路密度居全國各省區(qū)首位，高速公路里程突破9300公里，縣縣雙高速覆蓋率接近九成八，八車道以上高速占比領(lǐng)跑全國，六車道以上占比達到41%，一批沿黃、跨黃項目建成通車，路網(wǎng)密度與通行品質(zhì)全國領(lǐng)先。今年公路領(lǐng)域提速23個續(xù)建項目、新開工2個項目，年內(nèi)高速里程將突破9500公里。一條條寬闊通暢的高速公路橫貫東西、縱貫?zāi)媳保粌H提升了出行舒適度，更降低了物流成本、激活了流通活力，讓齊魯大地貨暢其流、人暢其行。農(nóng)村公路全面達標，城鄉(xiāng)路網(wǎng)無縫銜接，為鄉(xiāng)村振興打通了“最后一公里”。

鐵路建設(shè)高歌猛進，“軌道上的山東”加速成形。全省高鐵運營里程已達3055公里，位居全國前列，濟鄭、萊榮等重點線路貫通，城際出行邁入“公交化”時代，城鄉(xiāng)聯(lián)動、區(qū)域協(xié)同的血脈更加通暢。今年建成雄商、濟濱高鐵后，高鐵里程將突破3400公里。當前，6條高鐵同步續(xù)建，2027年建成津濰高鐵，2028年建成濰宿高鐵，屆時全省高鐵總里程將達4400公里，如期實現(xiàn)“市市通高鐵”，構(gòu)建起“四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)，形成省內(nèi)1.5小時通勤圈，高效聯(lián)通京津冀、長三角兩大經(jīng)濟圈，人流、物流、資金流加速匯聚，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入強勁動能。

港航聯(lián)動，激活開放“新動能”。立足新起點，2026年，山東交通建設(shè)將迎來“爆發(fā)年”，今年全省計劃完成交通投資2300億元，重點攻堅高鐵、高速、樞紐等核心工程。機場方面加快濟南機場二期建設(shè)，投用棗莊機場，打造濟青區(qū)域航空雙樞紐；水運領(lǐng)域推進京杭運河與小清河航道連通，內(nèi)河高等級航道里程持續(xù)拓展；立足沿海區(qū)位優(yōu)勢，山東加快打造世界級港口群，萬噸級以上泊位數(shù)量位居全國前列。港口智慧化水平不斷攀升，全自動化碼頭裝卸效率屢次刷新世界紀錄，外貿(mào)航線聯(lián)通全球，中歐班列開行量穩(wěn)步增長，有效降低物流成本。陸海空網(wǎng)協(xié)同發(fā)力，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入齊魯力量。

大道通衢暢齊魯，交通強省啟新程。面向未來，山東將持續(xù)以交通先行賦能強省建設(shè)，暢通內(nèi)外循環(huán)、激活發(fā)展動能，讓四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，成為齊魯大地高質(zhì)量發(fā)展的鮮明標識，書寫交通強國山東示范區(qū)的嶄新篇章。（文/張恒）