3月4日上午，亞洲最大的海上水產干制品加工船“華盛漁加1”在三門成功下水。

碼頭邊，臺州海濱船舶修造股份有限公司項目經(jīng)理黃賢霖緊盯下水全過程。他介紹，“華盛漁加1”總投資1.2億元，其船體規(guī)模之大、復合功能集成度之高，對建造質量提出了極高要求。

為保障建造質量，船廠專門組建專業(yè)團隊，重點突破船體穩(wěn)性與抗搖擺控制、超大冷艙保冷密封、有限空間內高度集成的管道與電力系統(tǒng)協(xié)同施工等關鍵難點，確保船舶在近海風浪環(huán)境中平穩(wěn)運行，滿足海上加工的嚴苛需求。

據(jù)了解，新建“華盛漁加1”由農業(yè)產業(yè)化國家重點龍頭企業(yè)瑞安市華盛水產有限公司委托建造，是對2003年建成的國內第一艘海上移動加工船“華盛漁加1”的更新?lián)Q代。新船船長105米、寬18米、高17.25米，擁有3座合計容量2600立方米冷庫，3條帶有熱能回收系統(tǒng)的自動生產線，涵蓋原料清理、分級、蒸煮烘干等全流程加工環(huán)節(jié)，每條生產線每小時可加工3噸干制品，堪稱一座大型“海上移動加工工廠”。

該船主要針對近海丁香魚、毛蝦等“離水爛”低價值漁獲物，提供接收、精深加工、超低溫冷藏等一體化服務，實現(xiàn)“上船即加工”。

這艘大型“海上加工廠”的建成，離不開市漁船檢驗中心的專業(yè)護航與高效服務——中心始終秉承“好漁船臺州檢”工作理念，將“按圖施工”要求貫穿檢驗全流程，筑牢建造防線，為產業(yè)發(fā)展賦能。

為保障建造質效，臺州漁檢還組建“專家型”檢驗專班，由“浙江金藍領”和10年以上經(jīng)驗的資深驗船師牽頭并擔任主力，對27個關鍵工序實施100%到場檢驗；針對船舶投資大、異地建造、工期緊張的特點，踐行“檢驗即服務”理念，實行“報檢即受理、到場即檢驗”，靈活調整檢驗時間、全程指導整改，助力船廠壓縮15%計劃工期，為企業(yè)減負提速。

“4月開始，是丁香魚的生產季，對于漁業(yè)公司和漁民而言，時間就是效益，漁船早一天投產，就能多搶抓一份漁汛紅利?！比鸢彩腥A盛水產有限公司技術員汪小波在三門跟進漁船建設，一年來，見證了臺州漁檢團隊深入一線、嚴把關口，他們對新船安全投產充滿信心。

“下一步，我們將持續(xù)聚焦?jié)O船建造質量提升和企業(yè)需求優(yōu)化，進一步強化專業(yè)能力、提升服務質效，助力更多高端漁業(yè)船舶落地投產，為漁業(yè)產業(yè)高質量發(fā)展注入強勁動能?！迸_州市漁船檢驗中心相關負責人表示。

作者：李平 孫金標

編輯：陳佳

一審：王瀟瑩

二審：泮永翔

三審：黃元杰