3月2日，埃安i60國(guó)民增程210馬到成功版正式上市，定價(jià)10.28萬元。這是埃安對(duì)10萬級(jí)新能源SUV市場(chǎng)的深度布局，更是其踐行廣汽“番禺行動(dòng)”、推進(jìn)C端轉(zhuǎn)型的又一重磅成果。作為此前已站穩(wěn)A級(jí)新能源SUV市場(chǎng)的爆款車型，此次新車型的加推，讓埃安i60的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力再度升級(jí)，也讓更多中國(guó)家庭能以親民價(jià)格享受到高價(jià)值的新能源出行體驗(yàn)。

時(shí)間拉回三個(gè)月前，埃安i60首次進(jìn)軍競(jìng)爭(zhēng)白熱化的10萬級(jí)SUV市場(chǎng)，彼時(shí)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人立下“銷量不過萬就是失敗”的目標(biāo)，曾引來不少市場(chǎng)質(zhì)疑。但這款新車用實(shí)打?qū)嵉某煽?jī)回應(yīng)了所有聲音：上市首月銷量便突破萬臺(tái)，此后連續(xù)兩個(gè)月穩(wěn)居A級(jí)新能源SUV榜單TOP2，更是長(zhǎng)期占據(jù) A 級(jí)雙動(dòng)力SUV銷冠寶座。在卷到極致的10萬級(jí)市場(chǎng)，埃安i60能快速突圍，核心秘訣唯有一個(gè)——以用戶需求為核心，把產(chǎn)品力做到極致。

這一產(chǎn)品理念的落地，源于埃安過去一年的深刻轉(zhuǎn)型。此前的埃安，以彈匣電池、夸克電驅(qū)等硬核技術(shù)著稱，是新能源賽道里的技術(shù)派代表；而如今的埃安，正從“工程師造車”向“用戶造車”轉(zhuǎn)變，在廣汽 “番禺行動(dòng)” 的推動(dòng)下，全面打響用戶需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價(jià)值戰(zhàn)、服務(wù)體驗(yàn)戰(zhàn)，引入IPD和IPMS體系，讓用戶的聲音真正融入產(chǎn)品研發(fā)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。從埃安V Home、RT煥新版、UT系列，到爆款i60，埃安的國(guó)民好車矩陣，皆是這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的成果，而i60馬到成功版的上市，更是將用戶需求至上的理念推向了新高度。

10萬級(jí)的車型，究竟能給到用戶怎樣的體驗(yàn)？埃安i60馬到成功版給出的答案，是直接終結(jié)油電之爭(zhēng)，將20萬級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)下放到10萬級(jí)價(jià)格帶。在核心的增程技術(shù)上，該車搭載與20萬級(jí)昊鉑同源的廣汽星源增程系統(tǒng)，1.5L增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)搭配火山型燃燒系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了燃油的高效利用，全域AI能量管家的實(shí)時(shí)調(diào)控，讓車輛虧電油耗實(shí)測(cè)最低至4.6L/100km，這一數(shù)據(jù)甚至優(yōu)于不少同級(jí)燃油車型。同時(shí)，該車還斬獲中汽中心靜音之星AAA最高等級(jí)認(rèn)證，徹底解決了傳統(tǒng)增程車虧電狀態(tài)下發(fā)電機(jī)噪音大的痛點(diǎn)，而即便在虧電條件下，車輛仍能保持150km/h的高速行駛能力，動(dòng)力性能毫不縮水。

續(xù)航與補(bǔ)能層面，埃安i60馬到成功版配備29度大電池，純電續(xù)航可達(dá)210km，完全滿足日常城市通勤需求，一周僅需充電一次，日均電費(fèi)不足2元；綜合續(xù)航更是達(dá)到1240km，輕松覆蓋長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)跨城出行一箱油直達(dá)。3C快充技術(shù)的加持，讓車輛在零度左右的低溫環(huán)境下，從30%電量充至80% 僅需15分鐘，補(bǔ)能效率堪比燃油車加油，徹底打消用戶的續(xù)航焦慮與補(bǔ)能焦慮。

空間與駕乘體驗(yàn)上，該車擁有2775mm的長(zhǎng)軸距，帶來了寬敞的內(nèi)部空間，后備箱容積更是能容納8個(gè)20寸行李箱，兼顧家用與出行。底盤方面配備五連桿獨(dú)立后懸架，大幅提升了車輛的濾震性能與操控穩(wěn)定性，過坎不顛、過彎不晃，駕乘質(zhì)感媲美20萬級(jí)車型。

安全更是埃安的拿手好戲，i60馬到成功版搭載彈匣電池2.0技術(shù)，該技術(shù)目前裝車量已超130萬臺(tái)，累計(jì)行駛里程突破500億公里，至今保持0自燃的紀(jì)錄。不僅如此，埃安還推出行業(yè)唯一的燒一賠三安全承諾，用硬核的技術(shù)與實(shí)打?qū)嵉谋Ｕ?，給用戶滿滿的安全感。

除了新車型的重磅上市，埃安還為i60其他在售版本推出了誠(chéng)意滿滿的福利政策，3月份限時(shí)置換補(bǔ)貼高達(dá)8000元，廣汽老車主置換補(bǔ)貼更是提升至9000元，讓更多消費(fèi)者能享受到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，真正做到普惠于民。極致的性價(jià)比、普惠的高端科技、可靠的產(chǎn)品品質(zhì)、硬核的安全保障，共同構(gòu)成了埃安國(guó)民好車的核心底色，也是i60能在市場(chǎng)中持續(xù)熱銷的根本原因。

對(duì)埃安而言，做好產(chǎn)品只是第一步，持續(xù)提升服務(wù)體驗(yàn)，讓用戶從購(gòu)車到用車的全生命周期都能感受到貼心與便捷，才是其長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)鍵，這也是埃安服務(wù)體驗(yàn)戰(zhàn)的核心要義。不同于傳統(tǒng)4S店交車即結(jié)束服務(wù)的模式，埃安正將服務(wù)延伸至用戶用車的每一天，打造了獨(dú)角北鼻一家、AI上生活好狀態(tài)、國(guó)民好物三大國(guó)民IP，讓汽車不再只是單純的出行工具，更成為用戶生活的一部分，豐富了汽車的價(jià)值內(nèi)涵。

在渠道與補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，埃安也在加速下沉與完善。今年計(jì)劃新增600家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)破1000家，讓用戶在家門口就能享受到專業(yè)的購(gòu)車、維保服務(wù)，而在快充樁布局上，埃安的1000V快充樁數(shù)量穩(wěn)居車企第一，持續(xù)完善的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升了用戶的出行體驗(yàn)。從造國(guó)民好車到創(chuàng)國(guó)民好生活，埃安正逐步成為用戶生活中靠譜的出行陪伴者。

埃安 i60 國(guó)民增程210馬到成功版的上市，不僅讓i60車系的熱銷勢(shì)頭再上新臺(tái)階，更成為埃安C端轉(zhuǎn)型加速的有力證明。將20萬級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)做到10萬級(jí)價(jià)格，埃安的這套 “高價(jià)值普惠” 打法，正被市場(chǎng)持續(xù)驗(yàn)證。從i60的快速突圍，到多款國(guó)民好車的相繼推出，再到服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷拓寬、用戶生態(tài)的日漸成型，埃安的轉(zhuǎn)型已初見成效。

在新能源汽車市場(chǎng)從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，埃安以用戶需求為核心，以產(chǎn)品力為根基，以服務(wù)體驗(yàn)為支撐，走出了一條屬于自己的國(guó)民品牌發(fā)展之路。而此次i60馬到成功版的上市，無疑將成為埃安在10萬級(jí)新能源市場(chǎng)的又一重要抓手，助力其在C端市場(chǎng)持續(xù)突破，也為中國(guó)新能源汽車行業(yè)的普惠化發(fā)展提供了有益參考。