在俄烏沖突外擴(kuò)威脅持續(xù)蔓延、自身已面臨雙線承壓的情況下，法國(guó)抽出精力派遣軍隊(duì)前往中東，涉足敏感復(fù)雜的伊朗問(wèn)題，背后的考量耐人尋味。

近日，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍公開(kāi)表態(tài)，法國(guó)“不能認(rèn)可”美以對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)的軍事行動(dòng)，強(qiáng)調(diào)這些行動(dòng)不符合國(guó)際法準(zhǔn)則。但他也表示“伊朗負(fù)有主要責(zé)任”，措辭間盡顯微妙平衡。馬克龍進(jìn)一步透露，以“戴高樂(lè)”號(hào)航母為核心的航母戰(zhàn)斗群已啟程前往地中海，預(yù)計(jì)將在10天內(nèi)抵達(dá)指定海域。

而談到為何要派遣航母插手中東事務(wù)，馬克龍解釋稱：霍爾木茲海峽目前已處于事實(shí)上的關(guān)閉狀態(tài)，而全球約20%的石油和液化天然氣運(yùn)輸都要經(jīng)由這一海峽完成，蘇伊士運(yùn)河和紅海也正面臨著不容忽視的安全壓力與潛在威脅。他明確表示，法國(guó)正在積極“建立聯(lián)盟”，整合包括軍事力量在內(nèi)的各類(lèi)資源，全力恢復(fù)并保障這些對(duì)全球經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要的水道的暢通。

按照馬克龍的公開(kāi)講話，此次法國(guó)派遣“戴高樂(lè)”號(hào)航母前往地中海，核心目的是恢復(fù)和保障全球經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要的水道安全，也就是蘇伊士運(yùn)河、紅海和霍爾木茲海峽。但事實(shí)上，蘇伊士運(yùn)河和紅海當(dāng)前并沒(méi)有受到伊朗局勢(shì)的太多波及，真正面臨嚴(yán)重影響的，只有霍爾木茲海峽。

關(guān)鍵在于，“戴高樂(lè)”號(hào)此次僅前往地中海，與霍爾木茲海峽之間還有近3000千米的距離。這也就意味著，“戴高樂(lè)”號(hào)壓根不是沖著霍爾木茲海峽去的，所謂的“保障水道安全”，不過(guò)是虛張聲勢(shì)。

因?yàn)閺男袆?dòng)動(dòng)機(jī)上來(lái)看，馬克龍既然明確不認(rèn)可美以對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)，自然也不可能參與對(duì)伊朗的進(jìn)攻。而假如真的將“戴高樂(lè)”號(hào)航母派往霍爾木茲海峽附近，解除伊朗對(duì)該海峽的封鎖，那勢(shì)必要對(duì)伊朗采取軍事打擊行動(dòng)，這無(wú)疑與馬克龍宣稱的立場(chǎng)背道而馳。

就地緣戰(zhàn)略角度和國(guó)家核心利益而言，法國(guó)不會(huì)貿(mào)然蹚中東這趟渾水。即便是美以當(dāng)前在中東部署了大量軍力，在對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)中，也屢屢遭到伊朗導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)的有效打擊，目前，美以也沒(méi)有找到太多有效的辦法，來(lái)解除霍爾木茲海峽的封鎖。單憑法國(guó)一艘“戴高樂(lè)”號(hào)，就更不可能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)了。

而且，“戴高樂(lè)”號(hào)一旦真正參戰(zhàn)，不僅會(huì)出力不討好，還可能直接遭到伊朗導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)的打擊。美國(guó)“林肯”號(hào)航母不久前，遭到了伊朗導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)的突襲，最終被迫掉頭撤離。

連強(qiáng)如美國(guó)的超級(jí)核動(dòng)力航母，在伊朗的打擊下都如此狼狽，有著“世界航速最慢航母”之稱的“戴高樂(lè)”號(hào)，一旦遭遇攻擊，恐怕真的會(huì)面臨被擊沉的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

除此之外，法國(guó)的石油進(jìn)口雖有很大一部分來(lái)自中東地區(qū)，但主要進(jìn)口來(lái)源是沙特等海灣國(guó)家，而非伊朗。而且從地理位置來(lái)看，沙特等國(guó)出口給法國(guó)的石油，完全可以經(jīng)由東地中海沿岸的港口裝填上船，然后直接通過(guò)地中海運(yùn)抵法國(guó)南部，不需要繞道霍爾木茲海峽和蘇伊士運(yùn)河。

所以，即便霍爾木茲海峽被徹底封鎖，法國(guó)也不必著急。中東石油的“卡脖子”困境，卡不到法國(guó)人頭上，而且法國(guó)與中東國(guó)家的整體貿(mào)易往來(lái)不算十分頻繁，因此馬克龍所謂的“派遣‘戴高樂(lè)’號(hào)前往地中海保障水道安全”，完全是虛張聲勢(shì)。但即便如此，馬克龍還是堅(jiān)持派出了航母，他這么做有別的深層戰(zhàn)略考量。

最直接的目的，就是擴(kuò)大法國(guó)在全球范圍內(nèi)的影響力，彰顯法國(guó)在國(guó)際舞臺(tái)上的存在感。畢竟當(dāng)前中東局勢(shì)持續(xù)惡化，越來(lái)越多的國(guó)家被卷入到美以對(duì)伊朗的戰(zhàn)爭(zhēng)之中。而中東距離法國(guó)并不遙遠(yuǎn)，法國(guó)可以在不耗費(fèi)過(guò)多成本和精力的情況下，通過(guò)地中海直接抵達(dá)中東西北部地區(qū)，實(shí)現(xiàn)軍事力量的快速投送。

這樣一來(lái)，既彰顯了法國(guó)作為世界大國(guó)的影響力，也向全球表明了法國(guó)強(qiáng)大的軍事實(shí)力，同時(shí)還能從側(cè)面震懾俄羅斯。因?yàn)槎頌鯖_突才是法國(guó)最擔(dān)心的頭等地緣安全危機(jī)，法國(guó)能夠在此時(shí)向中東這一熱點(diǎn)地區(qū)派遣航母，足以說(shuō)明法國(guó)海軍在地中海的絕對(duì)實(shí)力，這對(duì)于防范俄羅斯海軍的影響力從黑海滲透到地中海，有著至關(guān)重要的戰(zhàn)略意義。

當(dāng)然，法國(guó)最關(guān)心的，終究還是自己的貿(mào)易路線安全。法國(guó)與亞洲各國(guó)，尤其是與中國(guó)，每年都保持著巨額的貿(mào)易往來(lái)，歐亞貿(mào)易對(duì)法國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。一旦伊朗局勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大化，那么中東這個(gè)連接歐亞非三大洲的貿(mào)易十字路口，就會(huì)受到嚴(yán)重沖擊，法國(guó)依賴的蘇伊士運(yùn)河-紅海-印度洋航線，也會(huì)隨之受到影響，進(jìn)而損害法國(guó)的核心經(jīng)濟(jì)利益。

所以，馬克龍此次派遣“戴高樂(lè)”號(hào)航母前往東地中海，既有象征意義，也有著一定的實(shí)際意義。不過(guò)，想要讓法國(guó)人真正參與到伊朗問(wèn)題之中，基本是不可能的。

事實(shí)上，法國(guó)巴不得美國(guó)深陷伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)的泥潭無(wú)法自拔，這樣一來(lái)，美國(guó)用于掌控歐洲的戰(zhàn)略資源就會(huì)被大幅牽制，對(duì)歐洲的掌控力也會(huì)隨之下降，這對(duì)于法國(guó)主導(dǎo)歐洲事務(wù)、在烏克蘭問(wèn)題上獲取對(duì)俄談判利益的最大化，有著不小的助力作用。

2026年，世界已經(jīng)正式進(jìn)入大爭(zhēng)之世，大國(guó)博弈日趨激烈，接下來(lái)的世界局勢(shì)將會(huì)愈加緊張，和平的曙光，似乎正離動(dòng)蕩的中東越來(lái)越遠(yuǎn)。