今年全國兩會期間，香港與內(nèi)地民航協(xié)同聯(lián)動、共促融合發(fā)展，成為代表、委員熱議的話題。3月7日上午，全國人大代表、香港機場管理局董事陳仲尼在接受本報記者采訪時，就深化兩地民航融合提出建議。

全國人大代表、香港機場管理局董事陳仲尼（記者汪洋/攝）

香港機場在服務(wù)國家高水平對外開放方面擁有獨特優(yōu)勢。為進一步提升互聯(lián)互通水平、便利旅客出行、鞏固香港國際航空樞紐地位，陳仲尼建議，將香港機場快線車票及部分國際航線機票納入12306平臺銷售，推動高鐵與航空班次無縫銜接、票務(wù)一體、服務(wù)聯(lián)動，為內(nèi)地旅客經(jīng)港轉(zhuǎn)機提供“一站式、一條龍”便捷體驗。同時，強化與珠海的跨城聯(lián)動，持續(xù)優(yōu)化港珠澳大橋、跨境船運等接駁流程，提升旅客經(jīng)珠海中轉(zhuǎn)香港機場的順暢度。面對粵港澳大灣區(qū)多家機場協(xié)同發(fā)展格局，香港機場應(yīng)與大灣區(qū)內(nèi)機場堅持功能互補，共同做大做強大灣區(qū)航空市場，打造世界級機場群。

展望未來，伴隨“十五五”規(guī)劃深入實施，香港機場正迎來新的發(fā)展機遇。陳仲尼表示，香港機場應(yīng)立足自身核心競爭力，進一步加強航空貨運與長途國際航線兩大優(yōu)勢，持續(xù)鞏固全球領(lǐng)先貨運樞紐地位，拓展高品質(zhì)遠程航線網(wǎng)絡(luò)，在服務(wù)國家對外開放、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、支撐粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中擔當更大作為。（中國民航報 記者教欣銘）

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編輯|陳虹瑩

校對|張 薇

審核|程 凌