據(jù)意大利媒體報道，奮斗在意大利綜合編譯：星期六（3月7日）晚，米蘭市中心再次發(fā)生電車脫軌事件。一輛12路電車在中央車站附近行駛時沖出軌道。

報道稱，這已是米蘭一周內(nèi)發(fā)生的第二起電車脫軌事故，不過所幸此次沒有造成人員傷亡。

（現(xiàn)場圖：發(fā)生脫軌事故的12路有軌電車）

事故發(fā)生在晚上10點剛過。事發(fā)地點位于米蘭中央火車站附近的via Galvani與via Fabio Filzi路口。當時這輛12路電車并未載客，是在結(jié)束運營后，調(diào)度前往via Leoncavallo的車庫。車上當時只有司機一人。

根據(jù)初步調(diào)查，這輛電車在通過彎道時突然滑出軌道。技術(shù)人員在現(xiàn)場檢查后發(fā)現(xiàn)，一枚軌道上的螺栓，可能導致車輪偏離軌道并發(fā)生脫軌。目前相關部門仍在進一步確認事故的具體原因，并檢查軌道狀況。

值得注意的是，這起事故發(fā)生在另一場嚴重電車事故僅一周之后。2月27日，米蘭市中心曾發(fā)生一起重大電車脫軌并撞入建筑的事故。當時一輛新一代雙向電車Tramlink在行駛過程中失控，在Viale Vittorio Veneto與Via Lazzaretto交叉口附近沖出軌道，隨后撞入街角一家餐廳。事故造成兩名乘客死亡，另有54人受傷，一度引發(fā)意大利社會對城市公共交通安全的廣泛關注。

與此前事故不同，本次脫軌的車輛并非最新型號，而是ATM車隊中的“Jumbo”型電車。這種車型屬于較早一代的量電車，已經(jīng)在米蘭運行多年，是當?shù)仉娷囅到y(tǒng)的重要組成部分。

由于事故發(fā)生時電車已結(jié)束運營任務，車上沒有乘客，因此沒有造成人員傷亡。司機在事故中也沒有受傷。事故發(fā)生后，ATM技術(shù)人員和維修團隊迅速趕到現(xiàn)場，對車輛和軌道進行檢查，并安排吊裝設備將電車重新移回軌道。

盡管此次事故影響較小，但在短時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起電車脫軌事件，仍引發(fā)市民對軌道維護和交通安全的擔憂。目前ATM方面表示，將對相關線路進行進一步檢查，同時配合警方調(diào)查事故原因，以避免類似事件再次發(fā)生。（奮斗在意大利網(wǎng)站獨家編譯，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載）

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