要說(shuō)廣西每年春運(yùn)或者國(guó)慶等假期，哪條高速公路車流量最大，那可能非深岑高速莫屬了。據(jù)深岑高速公路運(yùn)營(yíng)公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)（2月2日至2月8日）期間，深岑高速羅定至岑溪高速公路路段斷面交通量累計(jì)達(dá)174.6萬(wàn)輛，日均6.5萬(wàn)輛，超最高設(shè)計(jì)流量25%以上，創(chuàng)主線歷史新高；單日最高達(dá)7.1萬(wàn)輛，超設(shè)計(jì)流量49.4%。如此龐大的車流量，也是造就了深岑高速在春運(yùn)返程高峰期的是，從年初五堵到了年初十，天天都堵車。

所以，逢節(jié)必堵的深岑高速岑溪段，這幾年關(guān)于擴(kuò)建的呼聲是越來(lái)越高了。深岑高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)長(zhǎng)春—深圳高速公路（國(guó)家高速G25）的聯(lián)絡(luò)線之一，編號(hào)為國(guó)家高速G2518，起于廣東省深圳市龍崗區(qū)金錢坳立交，西止于梧州市岑溪市岑溪東互通，線路全長(zhǎng)379.235千米整條高速由深中通道、中江高速、江鶴高速、江羅高速、羅岑高等路段組成。深岑高速在廣西境內(nèi)非常短，大部分是在廣東境內(nèi)。而整條深岑高速，目前只有岑溪段還是雙向四車道的水泥路，廣東段都是雙向六車道或者八車道的瀝青路面。

深岑高速岑溪段從岑溪東到筋竹鎮(zhèn)云笑坑隧道，全長(zhǎng)三十多公里，是目前整條深岑高速唯一的雙向四車道水泥路面高速。而岑溪東到岑溪南的幾公里包茂高速也是雙向六車道了，所以，岑溪東到筋竹鎮(zhèn)這三十多公里的四車道路段剛好夾雜中間。對(duì)于高速公路來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)堵車的一個(gè)月主要原因，就是車道突然變窄，車流量一大，車道突然變窄，很容易就造成堵車，全國(guó)高速公路容易出現(xiàn)堵車的路段，都是這樣的情況，比如兩條高速交匯的樞紐路段等。

所以，現(xiàn)在要想解決深岑高速岑溪段逢節(jié)必堵的問(wèn)題，岑溪東到筋竹鎮(zhèn)擴(kuò)建似乎越來(lái)越急迫了，以后，隨著私家車越來(lái)越多，現(xiàn)有的高速公路堵車只能會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，不可能會(huì)減弱了。

不過(guò)現(xiàn)在深岑高速岑溪段面臨的一個(gè)擴(kuò)建問(wèn)題的就是這條高速距離收費(fèi)期限還有比較長(zhǎng)的時(shí)間，要到2039年6月才到期，還有十幾年才到期。目前全國(guó)高速公路改擴(kuò)建，不少都是高速公路收費(fèi)期限準(zhǔn)備到了才進(jìn)行改擴(kuò)建的。目前廣昆高速六景到梧州段也是車流量非常大，但也是沒(méi)有擴(kuò)建的計(jì)劃，只是進(jìn)行了白改黑升級(jí)而已。

所以，深岑高速岑溪段想近期進(jìn)行擴(kuò)建，可能也比較難，可能進(jìn)行白改黑，從水泥路改為瀝青路或許是比較實(shí)際性的操作。當(dāng)然，具體會(huì)不會(huì)擴(kuò)建，還是要看廣西高速公路十五五規(guī)劃，等廣西高速公路十五五規(guī)劃出爐了，就知道這段高速會(huì)不會(huì)近期進(jìn)行擴(kuò)建了。