最近，“廣州新機(jī)場”又被吵瘋了！廣東省財(cái)政廳公布了專項(xiàng)債券（十八期）明細(xì)，珠三角樞紐機(jī)場（廣州新機(jī)場）在此名單中。

有意思的是，該項(xiàng)目被劃分在“佛山市”底下，而且將由佛山出資60%。

消息一出，坊間關(guān)于機(jī)場命名的討論又熱了起來。網(wǎng)友們紛紛表示：為什么佛山出錢建機(jī)場，要叫廣州新機(jī)場？

為什么項(xiàng)目名字叫“廣州新機(jī)場”，卻被劃分在佛山市內(nèi)。其專項(xiàng)審計(jì)報(bào)告，也作出了解釋：因?yàn)?，佛山才是“廣州新機(jī)場”的最大金主！

根據(jù)文件顯示，機(jī)場項(xiàng)目總投資超359億元，其中資本金占60%，剔除中央預(yù)算及民航發(fā)展基金出資后，剩余資本金超171億元。

而這171億元，便由廣東省、廣州市、佛山市、省機(jī)場集團(tuán)按比例分擔(dān)。大家可不是AA！根據(jù)省市協(xié)議，佛山將承擔(dān)資本金60%，即出資總額約103.05億元！

為什么“廣州新機(jī)場”，要讓佛山掏錢建？

其主要原因在于項(xiàng)目選址！該機(jī)場不在廣州，而是選址于佛山市高明區(qū)。

但高明這個位置，雖然屬于佛山境內(nèi)，但其實(shí)是一塊“飛地”。

據(jù)項(xiàng)目專項(xiàng)債券募投報(bào)告顯示，機(jī)場選址距離佛山中心區(qū)約56公里，距肇慶端州城區(qū)約22公里，據(jù)云浮中心區(qū)約57公里，距江門中心區(qū)約62公里。

從這個距離來說，其實(shí)對于佛山旅客而言，說實(shí)話并不方便。

因此，有網(wǎng)友調(diào)侃道：“廣州新機(jī)場”不為廣州，不為佛山，而是為了粵西人民......

官方文件中，也是這么表述的：新機(jī)場核心服務(wù)范圍為佛山、廣州、肇慶、江門、云浮、中山等機(jī)場周邊城市，并輻射大灣區(qū)西部其它城市及粵西地區(qū)。

命名權(quán)被搶走，機(jī)場建得又遠(yuǎn)，佛山掏103.05億元，究竟是圖什么？

先說眼前的：現(xiàn)在的佛山沙堤機(jī)場，被網(wǎng)友戲稱為“國內(nèi)最破機(jī)場”。

航站樓像汽車站、門口炒米粉免稅店還能講價(jià)、坐冷板凳的候機(jī)場......

雖然2024年前后，佛山機(jī)場做了翻新，但離國際機(jī)場還相差甚遠(yuǎn)。

網(wǎng)友辣評：從一個“汽車站”，翻新成了“高鐵站”。

而新機(jī)場建成后，佛山終于有了一個像樣的民航機(jī)場。

再說長遠(yuǎn)的：按業(yè)內(nèi)說法，一個樞紐型航空項(xiàng)目發(fā)展10年后，能給當(dāng)?shù)貛淼男б娈a(chǎn)出比為1∶80，技術(shù)轉(zhuǎn)移比為1∶16，就業(yè)帶動比為1∶12。

而項(xiàng)目的專項(xiàng)審計(jì)報(bào)告，也為佛山機(jī)場算了一筆賬：運(yùn)營期2031年至2060年產(chǎn)生的歸屬于佛山的總收入約為393.2億元，產(chǎn)生凈損益為約190億元。

而且這只是計(jì)算了機(jī)場的運(yùn)營情況，沒有計(jì)算給機(jī)場周邊帶來的商業(yè)利益。

畢竟，旅客落地后，還有住宿、購物、餐飲、出行等需求.......

另外，新機(jī)場的引入，也帶來交通網(wǎng)絡(luò)的升級。

新機(jī)場規(guī)劃引入“兩高鐵一城際一快線”，同時構(gòu)建“五橫五縱”高速公路網(wǎng)絡(luò)，與周邊城市中心區(qū)實(shí)現(xiàn)“一小時通達(dá)”。

只能說，佛山這波，并不虧。

廣州新機(jī)場規(guī)劃圖而對于廣州而言，“廣州新機(jī)場”建成后，能為白云機(jī)場分流。

白云機(jī)場是中國三大國際樞紐機(jī)場之一，更是亞洲乃至全世界最為繁忙的機(jī)場之一。今年春運(yùn)，白云機(jī)場累計(jì)運(yùn)送旅客527.85萬人次，成為全國首個春運(yùn)客流量突破500萬的機(jī)場。

待新機(jī)場建成，白云機(jī)場的客運(yùn)壓力便會大大減少，而廣州也將成為繼北京、上海、成都之后，又一個“雙國際機(jī)場”城市。

總體而言，無論是對廣州、佛山，還是整個粵港澳大灣區(qū)而言，“廣州新機(jī)場”都是個利好。

而關(guān)于名字的爭議，無論是此前機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)的批前公示，還是這次廣東省公布的專項(xiàng)債券明細(xì)，都只有一個官方名字：那就是——廣州新機(jī)場。

雖然大家都有自己的看法，但最后機(jī)場起什么名字，還是官方說了算。對此有專家表示，民眾不必糾結(jié)“新機(jī)場”是廣州的還是佛山的，把它當(dāng)成廣佛地區(qū)的一個基礎(chǔ)設(shè)施來看待就好。

工具叫什么不重要，重要的是它能不能拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展、便利民生。在廣佛同城已經(jīng)推進(jìn)了十幾年的今天，硬要分個你我，反而顯得格局小了。

名字的事，該叫什么叫什么，其實(shí)無傷大雅。

上海第三機(jī)場，不也是建在南通。

對于普通人來說，以后從佛山出發(fā)，能更方便地飛往國內(nèi)外。

從粵西出發(fā)，不用再橫穿整個廣東去白云機(jī)場，這才是實(shí)實(shí)在在的好處。

你覺得呢？