據(jù)意大利媒體報道，奮斗在意大利綜合編譯：10天內，米蘭市已連續(xù)發(fā)生三起電車脫軌事件，引發(fā)市民對電車軌道維護和車輛安全的高度關注。所幸最新一起事故未造成人員傷亡，但仍對通勤造成不便。

報道稱，最新事故發(fā)生在3月9日周一清晨高峰時段，時間約為上午7點半，地點位于Via Curiel, Rozzano。涉事車輛為15路有軌電車，當時這列電車正在正常運營。根據(jù)ATM公司的說法，電車在經過Curiel站附近的一段線路時，由于車輛某一車輪可能出現(xiàn)短暫阻塞，導致電車失去與軌道的接觸，雖未完全脫離軌道，但被歸為“小范圍脫軌”。ATM工作人員立即趕到現(xiàn)場，對電車和軌道進行檢查，并啟動應急處理方案。

(現(xiàn)場圖：米蘭第三輛脫軌的有軌電車）

事故發(fā)生時，車上有乘客。為確保安全，工作人員立即安排乘客下車，并用替代公交車在Gratosoglio至Rozzano終點站區(qū)間接駁。所幸此次事故沒有人員受傷，也未造成車輛和設施損壞，僅給通勤帶來一定延誤和不便。ATM表示，目前仍在調查具體原因，不排除軌道上有異物或技術故障導致車輛失控的可能。

這已是米蘭10天內的第三起電車事故。上周六晚，一輛12路電車在中央車站附近因軌道上的螺栓滑出軌道，所幸當時無乘客，僅有司機一人，未造成人員傷亡。更早前的2月27日，米蘭市中心發(fā)生嚴重電車事故：9路電車脫軌并撞入建筑，造成兩人死亡，54人受傷，引發(fā)社會廣泛關注。與前兩起事故不同，本次15路電車涉及的是普通型號車輛，且規(guī)模較小，沒有造成嚴重后果。

連續(xù)三起事故暴露出米蘭部分線路軌道和老舊車輛存在潛在安全隱患。專家指出，部分老車型在高峰時段運行頻繁，軌道長期使用可能出現(xiàn)微小損壞或異物殘留，再加上車輛啟動和制動過程中可能發(fā)生輪軸阻塞，容易引發(fā)類似事故。ATM方面已承諾將加大軌道巡檢力度，并對老舊電車進行技術檢修，防止事故再次發(fā)生。

目前，15路電車事故現(xiàn)場已清理完畢，線路已恢復正常運行。ATM表示，將繼續(xù)排查所有線路的車輛和軌道隱患，并呼吁市民在出行中注意安全，同時提醒駕駛員和技術人員對車輛啟動環(huán)節(jié)保持警惕，確保通勤安全。

連續(xù)三起電車事件雖未再次造成人員傷亡，但已成為米蘭公共交通安全管理的重要警示，也提醒城市交通部門對老舊線路和車輛進行更嚴格的巡檢和維護，以保障市民出行安全。（奮斗在意大利網(wǎng)站獨家編譯，未經授權禁止轉載）

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