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市委書記吳新明、市長張彤,有了新頭銜

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新年伊始,江蘇各地以“智”為先,擂鼓出征。南京喊出“向AI要增長、向AI要未來”,蘇州提出“培育150個(gè)工業(yè)大模型”,無錫明確要聚焦算力產(chǎn)業(yè)......位于長江北翼的南通,選擇了一條更具“實(shí)業(yè)感”的“AI+制造”賽道。



2月24日上午,南通市人工智能創(chuàng)新發(fā)展部署推進(jìn)會(huì)暨市委人工智能和集成電路創(chuàng)新發(fā)展工作專班第一次全體會(huì)議召開。

市委書記吳新明、市長張彤,有了新身份。

會(huì)上成立了由市委書記、市長共同擔(dān)任召集人的工作專班,提出“打造長三角人工智能特色應(yīng)用和創(chuàng)新發(fā)展城市”的目標(biāo)。

與許多城市不同,南通的目光始終鎖定“AI+制造”。在這場關(guān)乎未來的競賽中,這座制造業(yè)大市試圖回答一個(gè)時(shí)代命題:當(dāng)AI浪潮來襲,厚實(shí)的工業(yè)底座如何轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的持續(xù)動(dòng)能?



大勢所趨,南通何為?

南通選擇在此時(shí)聚焦“AI+制造”,并非偶然。

目前,人工智能已成為重塑全球制造業(yè)格局的核心變量,各國競相加大戰(zhàn)略布局,全力搶占工業(yè)智能技術(shù)制高點(diǎn),國際競爭愈演愈烈。

2026年全國兩會(huì),“人工智能+”再次成為會(huì)場內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。從政府工作報(bào)告首次提出“打造智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài)”,到首場“部長通道”上工業(yè)和信息化部部長李樂成用“雙向奔赴”描繪AI與制造業(yè)的融合愿景,一個(gè)明確的信號(hào)已經(jīng)釋放:人工智能正從技術(shù)革命的“關(guān)鍵變量”,加速轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的“強(qiáng)勁增量”。

再看南通自身,經(jīng)過 “十四五” 期間的深耕,已為智能化轉(zhuǎn)型打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全市凈增規(guī)上工業(yè)企業(yè) 2233 家,規(guī)上工業(yè)增加值年均增長 8.7%;六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值突破 1.3 萬億元,高技術(shù)船舶與海工裝備、高端紡織入選國家先進(jìn)制造業(yè)集群;高新技術(shù)企業(yè)數(shù)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值較 “十三五” 末翻一番,成功入選國家中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)城市。這些厚實(shí)的 “家底”,為 “AI + 制造” 落地生根提供了豐饒土壤。



南通的目標(biāo)清晰而堅(jiān)定:到 “十五五” 末,基本建成富有江海特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系;規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值突破 2 萬億元,六大產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值均超 3000 億元,成為長三角先進(jìn)制造業(yè)戰(zhàn)略支點(diǎn)和重要增長極。要達(dá)成這一目標(biāo),傳統(tǒng)發(fā)展路徑顯然已不足夠,“AI + 制造” 自然成為南通突破瓶頸、邁向高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。

這份選擇,更植根于南通百年的實(shí)業(yè)基因。1895 年,張謇創(chuàng)辦大生紗廠,搖櫓紡車轉(zhuǎn)動(dòng)的第一縷棉紗,承載的是 “實(shí)業(yè)救國” 的理想,彼時(shí)他要解決的是民族工業(yè) “有無” 的根本問題 —— 讓中國擁有自己的工廠、機(jī)器與產(chǎn)品。一百三十年后的今天,南通以 “AI + 制造” 破局,要解決的已是產(chǎn)業(yè)升級(jí) “優(yōu)劣” 的時(shí)代命題。從 “有無” 到 “優(yōu)劣”,既是技術(shù)的躍遷,更是實(shí)業(yè)初心的代際傳承,為南通的智能轉(zhuǎn)型注入了獨(dú)特的歷史縱深與精神底氣。



精準(zhǔn)落子、錯(cuò)位協(xié)同

與南京倚重科教人才、蘇州聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈場景驅(qū)動(dòng)不同,南通發(fā)展“AI+制造”的獨(dú)特優(yōu)勢在于其雄厚的實(shí)業(yè)“硬家底”、特色鮮明的垂直應(yīng)用場景和優(yōu)勢明顯的長三角協(xié)同創(chuàng)新等。

厚實(shí)的“家底”為人工智能的落地提供了豐饒的土壤?!澳贤嫶蟮闹圃鞓I(yè)體系本身,就是一座巨大的‘AI訓(xùn)練場’和‘應(yīng)用試驗(yàn)田’。”在人工智能與機(jī)理建模專家、元始智能科技(南通)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人金駿陽看來,當(dāng)一些城市還在四處尋找AI應(yīng)用場景時(shí),南通的車間已經(jīng)做好了落地準(zhǔn)備,“這種源于一線的真實(shí)需求,讓南通在這場競逐中擁有獨(dú)特的先發(fā)優(yōu)勢?!?/p>

AI究竟如何改變制造?在南通的車間里,答案日益清晰。

位于如東縣的中天科技集團(tuán)“棒-纖-纜”產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同智能工廠,AI配纖系統(tǒng)、5G+360°全息視覺檢測等14個(gè)可復(fù)制AI應(yīng)用場景將生產(chǎn)效率提升了30%?!癆I不是玄乎的概念,而是深耕主業(yè)、提質(zhì)增效的核心工具?!敝刑炜萍技瘓F(tuán)董事長薛濟(jì)萍介紹,2025年公司投入8.8億元推進(jìn)700余項(xiàng)數(shù)字化項(xiàng)目,落地7類行業(yè)大模型應(yīng)用場景,為后續(xù)智能升級(jí)打下基礎(chǔ)。



頂層設(shè)計(jì)上,該市1月發(fā)布了《南通市推進(jìn)“人工智能+制造”行動(dòng)方案》,明確聚焦垂類模型、具身智能、關(guān)鍵零部件等重點(diǎn)賽道,深耕船舶海工、新能源、新材料等特色領(lǐng)域,打造以南通開發(fā)區(qū)、市北高新區(qū)等四大園區(qū)為主軸的人工智能產(chǎn)業(yè)帶。“到2027年,建成智能算力3萬PFLOPS,培育工業(yè)領(lǐng)域垂類模型30個(gè)。”



錨定“AI+制造”加速打造“智造名城”

放眼未來,南通的“AI+制造”之路有著清晰路線圖和堅(jiān)實(shí)政策保障。《南通市推進(jìn)“人工智能+制造”行動(dòng)方案》明確,到2027年,全市重點(diǎn)企業(yè)AI應(yīng)用覆蓋率超70%,規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率達(dá)94%,關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)75%,經(jīng)營管理數(shù)字化普及率達(dá)92%。

今年,南通提出將力爭打造人工智能典型案例50個(gè),培育先進(jìn)級(jí)及以上智能工廠超150家,推動(dòng)超200家中小企業(yè)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型,上線30個(gè)以上主流高質(zhì)量算力產(chǎn)品,發(fā)布100個(gè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集供需清單。

“十五五”時(shí)期,南通計(jì)劃實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值超2.3萬億元,六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值突破2萬億元,基本建成富有江海特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。這不僅是數(shù)字的增長,更意味著這座“工業(yè)名城”將在“AI+制造”的加持下,完成從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)效優(yōu)先”的跨越。

2月24日的人工智能創(chuàng)新發(fā)展部署推進(jìn)會(huì)上,南通進(jìn)一步明確發(fā)力方向:突出“雙向賦能”推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合,以“AI+制造”為突破口,選樹場景標(biāo)桿、突破工業(yè)垂類模型、打造高質(zhì)量數(shù)據(jù)集和語料庫,加快構(gòu)建算力有供給、政策有支撐、人才有保障、基金有支持、治理有秩序的一流生態(tài)體系。

誰先擁抱人工智能,誰就能掌握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,南通正以“AI+制造”為突破口,在服務(wù)全省、錯(cuò)位競合中,努力探尋一條符合地方實(shí)際的“智造”之路。



在南通這座城市,AI不是“從天而降”的,而是“從地底下長出來”的。

我們在許多城市見過AI的繁華——路演PPT上的宏圖,科技展廳里的炫技,或是資本飯局上的估值神話。但在南通,這些都不太看得見。這里的人聊AI,聊的不是參數(shù)和算力,而是“能不能幫我省一個(gè)工”、“能不能讓我少賠一單”。

這讓我想到一個(gè)詞:扎根。

當(dāng)很多地方的AI還在云端飄著,像五彩斑斕的氣球時(shí),南通的AI已經(jīng)像蘆葦?shù)母?,深深地扎進(jìn)了制造業(yè)的土壤里,扎進(jìn)了船舶的鋼板焊縫里,扎進(jìn)了紡紗車間的棉絮里。

這種扎根姿態(tài),或許不那么漂亮,但卻極其堅(jiān)固。

有人擔(dān)心,南通不做大模型,不做基礎(chǔ)算法,會(huì)不會(huì)在AI浪潮中淪為“代工廠”?但換個(gè)角度看,當(dāng)AI技術(shù)日趨成熟、變成像電力一樣的基礎(chǔ)設(shè)施時(shí),真正稀缺的將不再是算法本身,而是那些能把電流變成生產(chǎn)力的“用電場景”。到那時(shí),手握海量工業(yè)場景、擁有獨(dú)特工業(yè)語料、懂得如何讓AI在車間里干活的南通,或許會(huì)成為整個(gè)長三角最不可或缺的那塊拼圖。

百年之前,張謇在這里用棉紗開啟了中國近代實(shí)業(yè)的一扇門。百年之后,這座城市的制造業(yè)者們,正試圖用數(shù)據(jù)重新定義“制造”二字的分量。

這條路沒有捷徑可走,也沒有PPT可抄。它需要像老廠長一樣,一天一天地熬,一個(gè)工序一個(gè)工序地?fù)浮?/p>

但恰恰是這種帶著點(diǎn)“笨拙”的堅(jiān)守,讓我們有理由相信:

當(dāng)潮水退去,真正有價(jià)值的,永遠(yuǎn)是那些沉在海底的東西。

而南通,正在成為那個(gè)沉在長三角AI浪潮之底、卻最堅(jiān)實(shí)的“壓艙石”。

來源:人民網(wǎng)江蘇、通商薈往期報(bào)道等

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