3月6日，小鵬G6超級(jí)增程正式上市，僅推出一款1704 Max版，售價(jià)18.68萬(wàn)元。

官方為其打出了“六項(xiàng)全能 一步到位”的標(biāo)簽，精準(zhǔn)地拿捏國(guó)民家用SUV該有的素質(zhì)。從價(jià)位來(lái)看，這個(gè)定價(jià)恰好卡在20萬(wàn)級(jí)增程SUV的核心門(mén)檻，比智己LS6（參數(shù)丨圖片）增程版、阿維塔07等競(jìng)品的入門(mén)價(jià)低了3-4萬(wàn)元。

對(duì)于正在考慮入手一臺(tái)增程SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)到底值不值得放進(jìn)購(gòu)物車(chē)？我們不妨從幾個(gè)核心維度來(lái)進(jìn)行拆解。

18.68萬(wàn)起，選裝邏輯很“小鵬”

這次小鵬的定價(jià)策略相當(dāng)簡(jiǎn)潔——就一個(gè)基礎(chǔ)版，搭配兩個(gè)智能選裝包。18.68萬(wàn)元的1704 Max版已經(jīng)標(biāo)配了800V+5C高壓平臺(tái)、1704km綜合續(xù)航和430km純電續(xù)航。如果想要更強(qiáng)的智駕體驗(yàn)，可以加1.2萬(wàn)元升級(jí)為Ultra SE版本（2顆圖靈AI芯片+第二代VLA），或者加2萬(wàn)元升級(jí)為Ultra版本（3顆圖靈AI芯片+VLM大模型）。

值得注意的是，3月31日前下定還能享受至高3.32萬(wàn)元的限時(shí)權(quán)益禮包，包含5000元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、至高5000元置換權(quán)益等。對(duì)于正在觀望的消費(fèi)者，這個(gè)窗口期值得把握。

1704km的背后，是“增程車(chē)的續(xù)航+純電車(chē)的補(bǔ)能”

1704km綜合續(xù)航、430km純電續(xù)航——這兩個(gè)數(shù)據(jù)放在2026年的增程市場(chǎng)，確實(shí)能打。55.8kWh大電池配合60L大油箱，讓城市通勤一周充一次電成為可能，長(zhǎng)途出行也基本告別里程焦慮。

但真正的殺手锏是全系標(biāo)配800V+5C超充：10%到80%充電僅需12分鐘，能補(bǔ)充約314km續(xù)航。這打破了增程車(chē)“充電慢”的刻板印象——以前增程車(chē)主可能嫌充電慢干脆不充直接燒油，現(xiàn)在12分鐘就能補(bǔ)能300多公里，充電意愿會(huì)大幅提升。

而且用車(chē)成本方面考慮，CLTC綜合電耗13.9kWh/100km，每公里不到4分錢(qián)；饋電油耗5.9L/100km，保養(yǎng)頻次比傳統(tǒng)油車(chē)降低50%。對(duì)于精打細(xì)算的家庭用戶，這筆經(jīng)濟(jì)賬算得很明白。

把第二代VLA模型下放到20萬(wàn)內(nèi)

小鵬一直把智能化當(dāng)作護(hù)城河，這次G6超級(jí)增程版更是把“算力軍備競(jìng)賽”帶到了20萬(wàn)以內(nèi)。整車(chē)有效算力最高2250TOPS，Max版標(biāo)配1顆圖靈AI芯片，Ultra SE和Ultra版本分別搭載2顆和3顆。

更重要的是，它是全球首款將第二代VLA模型帶入20萬(wàn)價(jià)位的車(chē)型。這套系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)視覺(jué)直出動(dòng)作的端到端決策，夜間對(duì)深色物體的識(shí)別率提升72%，窄路平均接管里程提升13倍。Ultra系列4月率先推送，Max版下半年跟進(jìn)蒸餾版本。

對(duì)于看重智駕體驗(yàn)的消費(fèi)者，這套系統(tǒng)的硬件冗余保證了未來(lái)幾年不會(huì)落伍。

從“運(yùn)動(dòng)操控”到“全家舒適”

很多電動(dòng)車(chē)為了電池布局犧牲了底盤(pán)質(zhì)感，但G6超級(jí)增程版這次在機(jī)械素質(zhì)上沒(méi)妥協(xié)。全系標(biāo)配前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架+太極液壓襯套矩陣+智能可變阻尼減振器，官方宣稱這套“底盤(pán)滿分組合”能帶來(lái)媲美60萬(wàn)級(jí)SUV的駕乘質(zhì)感。

從實(shí)際調(diào)校方向來(lái)看，它從早期的運(yùn)動(dòng)操控轉(zhuǎn)向了更適合家庭的全場(chǎng)景舒適。AI底盤(pán)能提前200米識(shí)別路況并調(diào)節(jié)阻尼，這種“預(yù)判式”調(diào)節(jié)對(duì)家人暈車(chē)問(wèn)題是個(gè)不錯(cuò)的解決方案。

安全方面，12000T前后一體式鋁壓鑄車(chē)身，國(guó)內(nèi)海外版本在車(chē)身強(qiáng)度上沒(méi)有“雙標(biāo)”。電池包通過(guò)子彈槍擊測(cè)試，AEB剎停和AES避讓最大速度均支持130km/h，甚至包含180km/h的高速爆胎穩(wěn)行功能。2025年這套系統(tǒng)已避免9萬(wàn)多次潛在事故。

85.6%得房率，真“聽(tīng)勸”的改款

作為家庭用車(chē)，空間利用率至關(guān)重要。85.6%的得房率，前排1060mm、后排1021mm頭部空間，后備箱容積635L（可擴(kuò)展至1740L）。無(wú)論是周末露營(yíng)還是長(zhǎng)途出行，這個(gè)空間表現(xiàn)都足夠?qū)掃m。

外觀上，花瓣式五幅輪轂、無(wú)邊框后視鏡以及可選的黑武士套件，都是基于老車(chē)主反饋進(jìn)行的優(yōu)化。內(nèi)飾采用環(huán)保材料，搭配7.1.4全景聲音響系統(tǒng)，旨在營(yíng)造更健康、沉浸的座艙環(huán)境。

總結(jié)：小鵬G6超級(jí)增程值不值得入手？在2026年這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，18.68萬(wàn)的起售價(jià)，配合2250TOPS算力+第二代VLA，430km的純電續(xù)航、1704km的綜合續(xù)航，以及極低的用車(chē)成本（純電每公里不到4分錢(qián)），確實(shí)重新定義了20萬(wàn)級(jí)增程SUV的價(jià)值標(biāo)桿。

可以看到，它沒(méi)有試圖用單一的長(zhǎng)板博眼球，而是在續(xù)航、補(bǔ)能、智駕、底盤(pán)、安全和空間六個(gè)維度做到了高度均衡。如果預(yù)算在20萬(wàn)左右，想要一臺(tái)沒(méi)有明顯短板的“水桶車(chē)”，同時(shí)看重智能體驗(yàn)和用車(chē)成本，小鵬G6超級(jí)增程版確實(shí)值得列入必試清單。