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來到這里,我感覺穿越回了1978年

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有一種美好,叫“百廢待興”。

這就是來到古巴之后,我最直觀的感受。


為什么這么說?

2026年,問道全球的第三站,我和同行的企業(yè)家們,來到了古巴。所見所聞,是一種“廢墟美學(xué)”。(問道全球古巴站的第一篇文章:可以先翻一翻,補(bǔ)充一下背景信息,也方便理解今天的內(nèi)容。)不過,雖然“還不夠好”,雖然“有些緩慢”,但古巴已經(jīng)開始了改革。所以,廢墟之下,是難以抑制的生機(jī),是別處沒有的機(jī)會。

這種感覺,就像是穿越回了1978年的中國。

尤其,是在了解到大量奇奇怪怪的“商業(yè)模式”和“生存智慧”之后。

今天,請允許我,與你分享其中的10種。



01

職業(yè)排隊人:當(dāng)“時間”成了硬通貨

在古巴的首都哈瓦那,你可能會看到一種奇特的景象。

凌晨四點,國營商店門口已經(jīng)排起了長隊。但是,隊伍最前面的幾個人,不是來購物的。他們就是專門來排隊的。

他們,是古巴的“職業(yè)排隊人”,Coleros。

排隊,怎么還成職業(yè)了?

為了控制物價,古巴政府出臺了《最高限價令》。限價令規(guī)定,基本物資,只能以極低的價格出售。但是,商店里的物資,又極度短缺。

這就意味著,一樣?xùn)|西,在國營超市里可能只賣1塊錢,但在黑市要賣10塊。誰排隊買到,誰就是賺到。但是,真要去排隊,可能排了好幾個小時,也只能買到兩瓶油。對于正常的上班族來說,這個時間成本是很難承受的。


怎么辦?

有需求,就有市場。Coleros,應(yīng)運而生。

他們的工作,就是把“排隊”這件事,變成專門的生意。而且,不單打獨斗。

他們有自己的WhatsApp群組,有專門的信息員,負(fù)責(zé)打探某家商店今天會來什么貨,大概幾點到。收到情報之后,隊長會派單,組織成員立刻前往,搶占隊伍最前面的位置。他們輪流換班,吃飯,休息,確保24小時都有人在隊伍的最前面。一個不想排隊的消費者來了,Coleros就會出售自己的位置。

根據(jù)商品的稀缺程度,這個位置的價格,單次在2-5美元不等。而根據(jù)古巴本地新聞網(wǎng)站14ymedio的報道,一個熟練的Coleros,月收入可以輕松破100美元,是體制內(nèi)醫(yī)生或教授收入的3-4倍。

當(dāng)貨幣因為通貨膨脹和物資短缺開始失靈的時候,時間,也開始成為了一種貨幣。

Coleros做的,本質(zhì)上就是“時間的證券化”。他們把自己的時間打包成一種標(biāo)準(zhǔn)化的購買權(quán),賣給了那些時間更寶貴的人。

聽上去,有些荒誕。但是,這又是市場在價格信號被強(qiáng)行扭曲之后,自發(fā)找到的資源更優(yōu)配置。

它告訴我們,用行政命令對抗供需關(guān)系,最后可能就會催生出意想不到的商業(yè)模式。

在古巴,錢買不到的東西,有時可以被時間買到。


02

每周包裹:U盤里的互聯(lián)網(wǎng)

如果沒有互聯(lián)網(wǎng),你的生活會怎樣?

在古巴,這個問題是日常。這里的互聯(lián)網(wǎng)接入率極低。而且價格昂貴。去公園蹭一個小時的WiFi,可能要花掉普通人一天工資的十分之一。

但是,人們對信息和娛樂,畢竟是有渴望的。怎么辦?

一種名叫“El Paquete Semanal”(每周包裹)的東西,成了古巴的“離線互聯(lián)網(wǎng)”。

這是一種容量高達(dá)1TB的移動硬盤。里面裝著的,是一整個世界。最新的好萊塢電影,Netflix劇集,西甲聯(lián)賽集錦,泰勒的最新專輯,手機(jī)App的安裝包,全球新聞,甚至古巴本地的房屋租賃廣告和私營餐廳菜單。而且,精心分類,每周更新。

而硬盤的背后,是高效的分發(fā)網(wǎng)絡(luò)。

源頭,可能在邁阿密的某個辦公室。有人專門負(fù)責(zé)從全球互聯(lián)網(wǎng)上抓取、篩選、整理內(nèi)容,刻錄成“母盤”。然后,想辦法帶入古巴。哈瓦那的“總代理”拿到母盤之后,迅速復(fù)制給下級的“分銷商”。分銷商再騎著摩托車,把硬盤送到遍布全國的數(shù)千個“零售點”。普通人花個一兩美元,就能帶著自己的U盤或者硬盤,來零售點拷走自己想要的內(nèi)容。

根據(jù)美聯(lián)社的調(diào)查,這種每周包裹,完全生長在地下。在鼎盛時期,覆蓋了古巴近半數(shù)的人口。年產(chǎn)值,高達(dá)數(shù)百萬美元。

需求,可以被抑制,但很難被消滅。種子,也總會尋找意想不到的土壤發(fā)芽。

人性對“連接”和“看見”的渴望,會自己沖刷出一條河道。

每周包裹里裝著的,就是古巴伸向世界的,脆弱但又頑強(qiáng)的觸角。


03

汽車科學(xué)怪人:1950年的外殼,21世紀(jì)的內(nèi)臟

哈瓦那,是一座活的汽車工業(yè)博物館。

1950年代的雪佛蘭,福特,別克,色彩鮮艷,依然奔跑。


但是,這些70多歲的老古董,為什么還能跑?

打開引擎蓋,你會知道原因。那里面跳動的,可能是來自韓國現(xiàn)代的發(fā)動機(jī),來自豐田的變速箱,來自奔馳的剎車系統(tǒng)。

它們,都是古巴的“汽車科學(xué)怪人”的杰作。

因為美國長達(dá)半個多世紀(jì)的禁運,古巴幾乎沒有辦法進(jìn)口新車和原廠零件。但是,一輛1955年的老爺車如果壞了,可以被送去街角的修理鋪。汽車科學(xué)怪人們,是逆向工程大師。他們沒有先進(jìn)的工具,沒有技術(shù)手冊。全靠一代代流傳下來的經(jīng)驗,和“逼出來的智慧”,把不同國家、不同年代、不同品牌的零件“縫合”在一起,讓老爺車?yán)^續(xù)奔跑。

可是,為什么不干脆買新的呢?

因為買不起。

在古巴,因為極高的關(guān)稅,一輛在中國可能只賣10萬元人民幣的普通家用車,價格能高達(dá)25萬美元。而一輛精心修復(fù)過的,可以作為旅游出租車的老爺車,本身就是一筆價值2-3萬美元的資產(chǎn)。

所以,一個修理工,可能是一邊用著谷歌翻譯看YouTube上的俄語視頻,學(xué)習(xí)如何修理蘇聯(lián)拉達(dá)的化油器,一邊又琢磨著怎么把它裝進(jìn)一輛別克的發(fā)動機(jī)艙。

因為在這里,創(chuàng)新在解決“更好”的問題之前,首先要解決“活著”的問題。

這是一種,資源匱乏倒逼出來的工程創(chuàng)造力。

而每一輛奔跑在哈瓦那的老爺車,本身就是對抗封鎖和時間的故事。


04

話費充值卡:當(dāng)“話費”成了外匯

在古巴,什么東西更保值?

很多時候,這個問題的答案會讓你有些意外。不是他們的比索。甚至不是實體的美元現(xiàn)金。

而是,手機(jī)話費。

話費?

由于美國的制裁,西聯(lián)匯款等傳統(tǒng)的跨國匯款渠道,幾乎被切斷。一個在美國邁阿密開餐廳的古巴人,想給身在哈瓦那的母親寄100美元,可能就會打開一個叫Ding或者a Domicilio的網(wǎng)站,用自己的美國信用卡,為母親在古巴的手機(jī)號充值100美元的話費。這個過程,繞開了所有銀行和金融管制。

而在收到話費之后,母親當(dāng)然可以用來打電話。但是,也可以把“話費余額”當(dāng)錢花。比如,去找商店的老板,說我給你轉(zhuǎn)50美元的話費,你給我一袋米和一塊豬肉。老板可能會同意。因為這些話費余額對他來說,就是干凈的外匯。他可以自己用,也可以再轉(zhuǎn)給別人,換取自己想要的物資。

古巴官方電信公司ETECSA,甚至?xí)ㄟ^促銷活動來鼓勵這種行為。比如,充20美元,得50美元額度。本質(zhì)上,這就是用官方的手段,激勵海外僑民把寶貴的外匯,以話費的形式注入古巴。

當(dāng)官方的金融管道被堵死,古巴人就重建了一套自己的跨國銀行。

話費,這種虛擬的產(chǎn)品,因為標(biāo)準(zhǔn)化的價值,和即時到賬的特性,以及繞開監(jiān)管的便利,竟然在古巴演變成了一種準(zhǔn)金融產(chǎn)品,用來價值儲存,小額支付,甚至國際匯款。

只要存在價值交換的需求,交易,就總能找到媒介。

貨幣的本質(zhì),是共識。舊的共識崩塌的時候,新的共識,就會出現(xiàn)在另一個地方。

即便那看上去很離譜。


05

陽臺吊籃微商:一扇窗,也能開出一家店

在哈瓦那老城狹窄的街道上行走,你需要注意“樓上”的方向。

因為,可能會有一個塑料桶或者小籃子,順著繩子垂到你的面前。

繩子的那一頭,是古巴的“陽臺吊籃微商”。一種極小的零售終端。

那么,賣點什么呢?什么都有。可能是幾根散裝的香煙,幾塊糖果,幾瓶冰鎮(zhèn)的啤酒,甚至現(xiàn)沖的咖啡。你把錢放進(jìn)籃子,他把你要的東西放下來。一次交易,就算是完成了。

最近幾年,雖然古巴開始允許私營經(jīng)濟(jì),但開一家實體店的手續(xù),依然非常繁瑣。而且,還有各種限制。但陽臺微商,在法律上,依然屬于“私人住宅”的延伸,避開了麻煩。成本,也會更低。沒有租金,沒有裝修,沒有執(zhí)照費用?!伴_店”這件事,被極大地簡化。

可是,貨從哪兒來呢?

可能是多領(lǐng)的配給品,可能來自黑市的批發(fā),可能是海外親友寄來的包裹。所以,貨未必全,也未必多,主要是賣一種“便利”。你想抽煙,想喝東西,不用尋找商店。抬頭,就有機(jī)會完成一次交易。

商業(yè)的本質(zhì),就是交易。只要有交易的需求,一扇窗,也能開出一家店。

商業(yè)模式,也未必要誕生于宏大的頂層設(shè)計。


06

人肉騾子:一個國家的真實供應(yīng)鏈

古巴國營商店里的物資,極度短缺。

但是,在私營餐廳里,你又總能吃上像樣的飯菜。在私營修理鋪里,你也總能找到相應(yīng)的零件。

為什么會這樣?這些東西,都是從哪兒來的?

從“人肉騾子”那兒來的。

有這樣一群古巴人。他們擁有可以去往美國、墨西哥、巴拿馬等國的簽證。他們會在國外的批發(fā)市場和大型超市,用極低的價格,采購古巴稀缺、體積很小、價值很高的商品。比如汽車火花塞,手機(jī)屏幕,染發(fā)劑,抗生素,名牌運動鞋。當(dāng)然,還有每周包裹。然后,塞滿幾個巨大的行李箱,飛回古巴。

一趟行程的成本,會包括機(jī)票、行李超重費、可能被征收的關(guān)稅等等。這些成本,就分?jǐn)偟綆Щ氐拿恳患唐飞稀?/p>

根據(jù)相關(guān)研究,這些人肉騾子帶回來的商品,在古巴能達(dá)到原產(chǎn)國3-5倍的售價。而人肉騾子,賺的就是這個差價。

是的。很像代購。

但他們代購的,是商品,也是一個國家的血液。

沒有他們,很多私營餐廳第二天就開不了門了。很多老爺車,也會因為一個小零件而趴窩。很多人,生病了也買不到藥品。

人肉騾子,是古巴商業(yè)韌性的一面。

所謂的供應(yīng)鏈,未必是港口和集裝箱。

只要信息和物流的鴻溝太大,就一定會有人成為橋梁。


07

私人離線電影院:夜晚停電時的娛樂生意

在古巴,停電,是常有的事。

有時候,一停就是十幾個小時。一旦趕上,黑夜就很難熬。

但是,總還是會有那么一兩戶人家,窗戶里透著光亮,隱約傳出電影的聲響。然后,鄰居們就來了。二三十號人,一起看一臺大電視。

怎么回事?

一臺大電視,一個從黑市買來的小型發(fā)電機(jī),或者太陽能電板加蓄電池,以及每周包裹提供的片源。

這就是古巴的“私人離線電影院”。

擁有這個電影院的家庭,可以向每個前來看電影的鄰居,收取一筆非常小額的費用。大概相當(dāng)于人民幣一兩塊錢。這個價格,容易負(fù)擔(dān)。對于“影院老板”來說,雖然不夠致富,但能賺取一些現(xiàn)金。這些現(xiàn)金,可以換成雞蛋和面包。

黑暗降臨,一點點光和娛樂,成了寶貴的公共服務(wù)。

基礎(chǔ)設(shè)施不可靠的時候,“可靠性”本身,也成了一種價值。


08

街頭的WiFi熱點:做了件小事,就套出了利潤

在古巴的公園和廣場,你會看到很多人聚在一起,刷手機(jī)。

因為那里,是政府設(shè)立的公共WiFi熱點。

但是,就像我們前面說到的那樣,上網(wǎng)不便宜,還要買上網(wǎng)卡。

于是,出現(xiàn)了一種WiFi的“二房東”。

他們待在公園的長椅上,身邊放著正在閃爍的,我們非常熟悉的TP-Link之類的家用路由器。他們用自己的手機(jī),連接了官方的付費WiFi。然后,通過這個路由器,創(chuàng)建了一個新的,開放的WiFi網(wǎng)絡(luò)。但是,收更低的價格。比如,上網(wǎng)卡的五分之一。

這就相當(dāng)于,他們花1塊錢,買了1小時的“總量”。然后,又把這個總量,批發(fā)給了10個人。最后,只是坐在那里,就利用信息差,套出了1塊錢的利潤。

雖然,他們客觀上降低了普通人上網(wǎng)的門檻。但從商業(yè)邏輯上看,這只是一種“尋租”。

因為他們并沒有創(chuàng)造新的價值,只是在既有價值的分配鏈條上,利用了一個信息不對稱的節(jié)點,分走了一杯羹。

小小的路由器,折射的是被嚴(yán)格管制的市場。

總有縫隙,會被滲透,并以更符合人性的價格,重新分配資源。


09

社區(qū)民宿辛迪加:一種去中心化的連鎖酒店

古巴的私營經(jīng)濟(jì)里,有一種著名的“Casa Particular”,也就是家庭民宿。

很多古巴人,會把家里多余的房間收拾出來,租給游客。

但是,一個普通的房東,只會說西班牙語。不會上Airbnb,不會做線上營銷。怎么辦?

一些靈活的早期房東,抓住了機(jī)會。

他們可能是社區(qū)里最早接觸互聯(lián)網(wǎng),英語最好,最懂市場的那個人。會把自己的民宿,以及鄰居們的民宿,都整合起來。然后,放到Airbnb、Booking等國際平臺上。有客人發(fā)來預(yù)定請求的時候,就分配給鄰居們。成交之后,抽取10-20%的傭金。

慢慢的,他們自己的房間,可能就完全不接待客人了。他們就專注做社區(qū)的總客服和訂單分配平臺。統(tǒng)一處理所有線上預(yù)訂,統(tǒng)一收款。甚至,提供標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn),比如如何打掃房間,如何準(zhǔn)備早飯,如何和游客溝通。

最終,成為了社區(qū)民宿辛迪加。

真正的平臺,從來都不是App,而是價值網(wǎng)絡(luò)的連接器。

而在古巴,這個連接器,可以是一個人。

他沒有開發(fā)任何軟件,卻做著和攜程、Airbnb一樣的事。他為社區(qū)的鄰居們帶來了他們無法獲得的訂單,為游客提供了更可靠、更便捷的預(yù)訂體驗,為自己創(chuàng)造了遠(yuǎn)超普通房東的收入,打造了一個“去中心化的連鎖酒店”。

這個連鎖酒店,沒有統(tǒng)一的品牌,沒有統(tǒng)一的裝修,但實現(xiàn)了客源的共享和服務(wù)的初步標(biāo)準(zhǔn)化。


10

WhatsApp物物交換所:貨幣失信之后,原始的交易方式開始回歸

如果,錢不再是錢,那我們該如何交易?

因為惡性通貨膨脹,今天的古巴比索,每天都在蒸發(fā)價值。今天能買一只雞的錢,明天可能就只能買一個雞蛋了。怎么辦?

人們對貨幣的信心崩塌,原始的交易方式,開始回歸。

物物交換。

而最高效的物物交換所,就是古巴人的WhatsApp和Telegram群組。有的群,叫“哈瓦那易貨”。有的群,叫“食品換藥品”。有的群,叫“我需要這個,我提供那個”。里面聊的,是我有一瓶全新的菜籽油,誰有“兒童退燒藥”,是“我有兩塊從配給站領(lǐng)到的雞肉,想換一包咖啡粉”,是“全新運動鞋,42碼,只換一箱啤酒”。

在群組里,貨幣消失了。所有的商品,都以另一種商品作為計價單位。

菜籽油的價值,是用退燒藥來衡量的。雞肉的價值,是用咖啡來衡量的。人們繞開了迅速貶值的比索,回到了以“使用價值”為核心的交易體系。他們相信,一瓶油的價值是恒定的,一盒藥的價值是恒定的。但錢的價值,不是。

這當(dāng)然不是因為古巴人“喜歡”。而是極端環(huán)境下,為了生存,市場自發(fā)尋找到的“價值之錨”。

就像我們前面說到的那樣,貨幣的本質(zhì),是共識。

共識不在,一切就可能退回最初的樣子。

比如你手里的那瓶油。比如我手里的那盒藥。


最后的話

從販賣時間的職業(yè)排隊人,到物理傳輸信息的每周包裹。從用不同國家零件拼湊的老爺車,到成為外匯的手機(jī)話費。

古巴的“商業(yè)模式”和“生存智慧”,聽上去是那么魔幻,那么賽博朋克。

但是,如果仔細(xì)去看,你會發(fā)現(xiàn),它們又是那么合乎邏輯。它們是商業(yè)的韌性,乃至人性的韌性。

不知道,這會不會讓你回憶起一些什么。歡迎你在留言區(qū),和我們分享。

宏大的敘事,開始在古巴退場。生存主義,開始戰(zhàn)勝別的主義??p隙之中,開始長出狂野的森林。

這,也許就是我們今天研究古巴的意義。


它像一個極致的壓力測試實驗室,向我們展示,在極端情況下,商業(yè)會呈現(xiàn)出何種形態(tài),經(jīng)濟(jì)規(guī)律會如何自我修正。

而對我們來說,這些低效、錯配、扭曲,就是巨大的機(jī)會。一個國家的外科醫(yī)生,會去開出租車。一個國家的信息公路,需要靠移動硬盤來鋪設(shè)。這里面,一定還有未被釋放的巨大價值。

那么,這些機(jī)會,會屬于我們嗎?如何從中賺到錢?又有哪些要注意的坑?

明天,我們繼續(xù)。


觀點/ 劉潤主筆/ 二蔓編輯/ 歌平版面/ 黃 靜

這是劉潤公眾號第2881篇原創(chuàng)文章。未經(jīng)授權(quán),禁止任何機(jī)構(gòu)或個人抓取本文內(nèi)容,用于訓(xùn)練AI大模型等用途

對了,這次加拉帕戈斯/古巴之行,我有很多感悟,不夠?qū)懗晌恼?,又很想分享。我都發(fā)在自己的朋友圈里。我的同事做了個小程序,每天實時更新我的朋友圈。如果你對我看到了什么感興趣,歡迎點擊鏈接。

P.S.

坐在家里,只能揣測。去到現(xiàn)場,才有答案。

過去的一年多里,我們陸續(xù)去到了沙特、阿聯(lián)酋、日本、墨西哥、越南、印尼、美國、新加坡、英國、肯尼亞。

接下來,我們也會繼續(xù)走在探索世界的路上。2026年度“問道全球”計劃已經(jīng)正式啟動。

7月19日-7月25日,我們將去到中亞的哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦。作為“一帶一路”的樞紐、作為東西交匯的戰(zhàn)略腹地。中亞正以豐富的資源、加速的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、日益開放的經(jīng)貿(mào)政策,吸引世界的目光。那里,也許會成為全球企業(yè)布局未來的新高地。


8月30日-9月6日,我們將去到巴西。作為拉丁美洲的資源腹地、經(jīng)濟(jì)心臟和人口藍(lán)海,巴西正以強(qiáng)勁復(fù)蘇的市場活力,成為全球商業(yè)版圖的關(guān)鍵力量。那里,是一片熱情洋溢的出海新熱土。


現(xiàn)在,我也想邀請你,與我同行。

一個人,要讀萬卷書,也要行萬里路。因為,一個人的成就,大不過他的夢想。一個人的夢想,大不過他的所見所聞。

如果,你也對這樣的一線游學(xué)感興趣,歡迎你加入我們。

讓我們一起,行萬里路,問道全球。


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場均19分,年薪5960萬卻是聯(lián)盟第一!屬于你的時代也該結(jié)束了

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老梁體育漫談
2026-04-12 22:58:01
全球最大冰山A23a,沒了

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澎湃新聞
2026-04-12 01:01:07
宗馥莉砸5000萬上海另起爐灶,徹底去娃哈哈化,公主不接班要單飛

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次元君情感
2026-04-12 05:17:26
中國長安汽車趙非:今年全球預(yù)計7000萬用戶選購燃油車

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新京報
2026-04-11 14:58:04
2026-04-13 03:51:01
劉潤 incentive-icons
劉潤
劉潤,潤米咨詢創(chuàng)始人,“5分鐘商學(xué)院”課程主理人,著名商業(yè)顧問
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