近日，黃金海岸一名母親因車內(nèi)乘客未按規(guī)定系好安全帶，在短短一周內(nèi)接連收到三張罰單，累計金額高達4000澳元。

這一事件不僅讓她險些被吊銷駕照，更引發(fā)了社會各界對昆州相關(guān)法律“不公平”及“變相斂財”的激烈討論。

巨額罰單引發(fā)申訴

Karen Bulmer 是 Crestwood Heights Neighbourhood Watch 的主席，也是黃金海岸大學議員的一名行政人員。

此前，她載著一名留學生（現(xiàn)已返回巴西）出行，卻因?qū)Ψ轿凑_系好安全帶而被監(jiān)控捕捉。

由于3張罰單在數(shù)周后才寄達，且發(fā)現(xiàn)時已過上訴期，這位兩個孩子的母親面臨被扣除12分并繳納4000澳元罰款的困境。

最終，Bulmer 通過努力成功申訴了其中一張罰單，這才勉強保住了駕照。

Molendinar居民Karen Bulmer被處以4000澳元罰款，差點失去駕照。圖片：Glenn Hampson

法律公平性備受質(zhì)疑

Bulmer 目前正積極推動法律改革。她認為，即便司機對乘客的行為并不知情也要承擔全部責任，這種規(guī)定在當前生活成本危機背景下顯得尤為刻板且不公。

她指出，未正確佩戴安全帶的罰款金額與駕車時使用手機持平，遠高于闖紅燈的罰款，這種比例失調(diào)令人始料未及。

由于罰單寄送存在滯后，許多駕駛者在意識到違規(guī)前可能已經(jīng)累積了多張罰單，導致財務負擔沉重。

昆州自由國家黨（LNP）后座議員、Southport 議員 Rob Molhoek 已與 Bulmer 聯(lián)合發(fā)起請愿，呼吁州政府重新審查相關(guān)法律。

Bulmer和州議員Rob Molhoek正尋求改變安全帶相關(guān)法律，聲稱這些法律是過度的斂財手段。圖片：Glenn Hampson

Rob Molhoek 直言，這些法律具有明顯的“斂財性”。他表示，超速或駕駛故障車輛等行為的危險性更高，但罰款反而更低。

他正游說政府進行改革：如果乘客已年滿16歲，應由違規(guī)者本人承擔法律責任，而非讓司機“背鍋”。

懲罰體系亟待審查

現(xiàn)行的懲罰體系由前工黨政府于2019年引入。根據(jù)細則，乘客未正確佩戴安全帶每次將被罰款1251澳元并扣4分。

相比之下，超速20公里/小時以上罰款為751澳元（扣4分），闖紅燈則罰款667澳元（扣3分）。

Joshua Cooney。圖片：Claudia Baxter

昆州皇家汽車協(xié)會（RACQ）倡導總經(jīng)理 Joshua Cooney 表示，協(xié)會支持對交通處罰進行“全面”審查。

他指出，盡管2019年以來罰款金額節(jié)節(jié)攀升，部分項目已突破千元大關(guān)，但道路死亡人數(shù)仍在增加。

這說明單純提高罰款并非萬靈藥，政府應考慮引入獎勵機制，并對慣犯采取沒收車輛等更嚴厲的非財務懲罰。

安全帶攝像頭已投入使用多年。圖片：NewsWire

針對外界呼聲，州交通部長 Brent Mickelberg 的發(fā)言人回應稱，Crisafulli 政府致力于改善道路安全，未來將通過增加警察巡邏等手段，確保違規(guī)行為得到應有的懲罰。

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