快科技3月11日消息，比亞迪于3月5日發(fā)布第二代刀片電池及單槍峰值功率1500kW的閃充技術(shù)。

搭配閃充樁，比亞迪二代刀片電池車型，從10%充至70%，只需5分鐘；從10%充至97%，只需9分鐘，創(chuàng)下全球量產(chǎn)最快的充電速度。

不過，頻繁使用閃充，也引發(fā)了對電池造成損害的擔(dān)憂，畢竟行業(yè)主流都認(rèn)為，超充對電池會(huì)有損害。

對此，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、弗迪電池CEO何龍，日前在接受采訪時(shí)表示，比亞迪發(fā)布的第二代刀片電池，在開發(fā)階段就將"不影響安全和壽命"作為前提，并實(shí)現(xiàn)了"9分鐘充飽"（9分鐘電量從10%充至97%）。

何龍進(jìn)一步解釋："如果影響壽命的話，我們可以做到6分鐘、3分鐘，但沒意義，比亞迪做了足夠多的實(shí)驗(yàn)，以證明第二代刀片電池的壽命、安全都足夠好，可以兼顧充電效率及安全壽命。"

比亞迪董事長王傳福在發(fā)布會(huì)上也曾明確表示：動(dòng)力電池行業(yè)長期以來存在一個(gè)公認(rèn)的"不可能三角"：能量密度、充電速度與安全性能，三者往往難以兼得。

但比亞迪第二代刀片電池打破了這個(gè)魔咒，創(chuàng)新全鏈路離子"閃通"技術(shù)體系，在正極、負(fù)極、電解液等多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，大幅降低電池內(nèi)阻，從源頭減少電池產(chǎn)熱。

同時(shí)，在電池包層面，比亞迪通過升級(jí)全溫域智能熱管理系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了電池安全性，兼顧充電效率及安全壽命。

在安全和壽命方面，比亞迪也拿出了實(shí)測數(shù)據(jù)，第二代刀片電池在完成500次閃充循環(huán)后，即使進(jìn)行邊充電邊針刺的極端測試，靜置2小時(shí)也無冒煙、起火或爆炸現(xiàn)象。

此外，比亞迪還將第二代刀片電池質(zhì)保的容量保持率整體提升了2.5%。2年或5萬公里內(nèi)，電池容量保持率低于87.5%；6年或15萬公里內(nèi)，電池容量保持率低于77.5%；

8年或15萬公里內(nèi)，電池容量保持率低于72.5%，比亞迪統(tǒng)統(tǒng)包換，足以看出比亞迪對二代刀片電池的質(zhì)量和安全信心。