快科技3月11日消息，2026年全國兩會(huì)期間，CR450動(dòng)車組成為鐵路科技創(chuàng)新的焦點(diǎn)。

這款當(dāng)今世界最快的高速列車被點(diǎn)贊跑出新的中國速度，其試驗(yàn)考核有序推進(jìn)，距離正式落地已越來越近。

目前試驗(yàn)考核已過半，距離正式商業(yè)運(yùn)營越來越近。自2024年底樣車下線后，CR450已完成30萬公里試驗(yàn)運(yùn)行，創(chuàng)下單列453公里/時(shí)、相對(duì)交會(huì)896公里/時(shí)的世界紀(jì)錄，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)世界領(lǐng)先水平。

鐵路部門發(fā)文稱，今年將持續(xù)強(qiáng)化關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)攻關(guān)，完成CR450動(dòng)車組的運(yùn)用考核和設(shè)計(jì)定型，同時(shí)推進(jìn)時(shí)速400公里高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)成果試驗(yàn)驗(yàn)證，為后續(xù)商業(yè)運(yùn)營筑牢基礎(chǔ)。

為實(shí)現(xiàn)高速與性能兼顧，CR450進(jìn)行了全方位技術(shù)升級(jí)。車頭加長至15米、車高降至3850毫米，整車減重10%約50噸，空氣阻力降低20%，0-350公里加速僅需4分40秒，較CR400系列縮短100秒。

同時(shí)其能耗22千瓦時(shí)/公里、噪聲68分貝，450公里/時(shí)緊急制動(dòng)距離6500米，在節(jié)能、降噪、安全上實(shí)現(xiàn)多重突破，且設(shè)計(jì)兼容現(xiàn)有350公里/時(shí)線路，僅需少量基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)整即可運(yùn)行。