1123系列架空，虛構(gòu)內(nèi)容，僅供娛樂，切莫當(dāng)真

1123位面，一個(gè)蘇聯(lián)更加務(wù)實(shí)也免于解體的世界

只因蘇聯(lián)在1991年選擇了那個(gè)更加理智的岔路口

075型兩棲攻擊艦編隊(duì)出航，自行忽略透視問題吧

無論美蘇喜歡還是不喜歡，接受還是不接受，中國(guó)的崛起都是勢(shì)在必行，且無法阻擋的時(shí)代大勢(shì)。隨著千禧年的鐘聲敲響，中國(guó)在和蘇聯(lián)洽談引進(jìn)第三批次現(xiàn)代，引進(jìn)航母的同時(shí)，國(guó)產(chǎn)兩棲攻擊艦的建造工作也被提上了議程……

1123位面，2003年開始服役的054型護(hù)衛(wèi)艦

滿載排水量為2萬噸的075型甘肅級(jí)兩棲攻擊艦，無論是滿載排水量，還是整體構(gòu)型都和法國(guó)海軍西北風(fēng)級(jí)兩棲攻擊艦高度類似，整整4門PJ-87型單管100毫米艦炮，也讓該艦擁有相當(dāng)出色的對(duì)地支援能力，就是軍迷尋思著第一批兩艘075，是不是有點(diǎn)法蘭西了？西北風(fēng)+半艘克萊蒙梭是吧？

雙層車輛甲板與小機(jī)庫(kù)，甘肅級(jí)兩棲攻擊艦，4門100炮的中華西北風(fēng)

利益源于大洋，風(fēng)險(xiǎn)源于大洋；以斗爭(zhēng)求和平則和平存，以妥協(xié)求和平則和平亡。當(dāng)經(jīng)濟(jì)走向遠(yuǎn)海時(shí)，海軍沒有走向遠(yuǎn)海，那么滿載著貨物的商船，就會(huì)成為某北美大國(guó)眼中的肥羊。更別說人民海軍擁有跨越海峽去統(tǒng)一祖國(guó)的需要，兩棲攻擊艦是必不可少的。

因此進(jìn)入21世紀(jì)之后，隨著國(guó)際環(huán)境的改善，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民海軍在自建、外購(gòu)兩條路一起走，以助力人民海軍走向遠(yuǎn)洋的同時(shí)，也在謀劃著建造適合遠(yuǎn)洋的大型艦艇，在2000年和蘇聯(lián)簽訂了購(gòu)買一艘彈射版庫(kù)茲涅佐夫級(jí)的合同之后，人民海軍擁有了走向遠(yuǎn)洋的核心艦。

該艦預(yù)計(jì)會(huì)在08年左右交付人民海軍。但只有一艘航母可沒法滿足遠(yuǎn)洋海軍的需要。更別說由于中蘇的默契，從蘇聯(lián)買的艦艇，能夠部署在東海艦隊(duì)、南海艦隊(duì)卻不能部署在北海艦隊(duì)，蘇聯(lián)海軍同樣也不會(huì)在太平洋艦隊(duì)部署航母。

航母編隊(duì)展開后實(shí)在是太龐大了，在西太平洋塞倆航母真的很難不針鋒相對(duì)，中蘇不在日本海、黃海部署航母，有助于避免兩國(guó)之間因不必要的摩擦而影響兩國(guó)的關(guān)系。由于一艘航母不夠用的客觀現(xiàn)實(shí)，外加北海、東海艦隊(duì)缺乏適合遠(yuǎn)洋部署的大型平頂船的實(shí)際情況。

2001年起，人民海軍開始探索國(guó)產(chǎn)兩棲攻擊艦的建造計(jì)劃，計(jì)劃建造一艘滿載排水量為2萬噸左右的兩棲攻擊艦。又因?yàn)榭赡艿膶?duì)陸支援能力的需求，以及唯一航母維護(hù)時(shí)的遠(yuǎn)洋反潛需求，國(guó)產(chǎn)兩棲攻擊艦還應(yīng)考慮搭載雅克-141垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。畢竟兩棲攻擊艦有沒有戰(zhàn)斗機(jī)，制空作戰(zhàn)能力可以說是兩個(gè)概念。

21世紀(jì)的第1個(gè)5年全世界只有4款兩棲攻擊艦，分別是行將就木僅剩7號(hào)仁川艦的硫磺島級(jí)兩棲攻擊艦（LPH/直升機(jī)登陸平臺(tái)艦/Landing Platform Helicopter），多達(dá)五艘的塔拉瓦級(jí)兩棲攻擊艦(LHA/突擊直升機(jī)登陸艦/Landing Helicopter Assault）。

以及1989年開始服役，在2001年時(shí)累計(jì)入列6艘，從黃蜂號(hào)到硫磺島號(hào)等六艘黃蜂級(jí)兩棲攻擊艦（LHD/直升機(jī)船塢登陸艦/Landing Helicopter Dock），外加1998年服役的英國(guó)的海洋級(jí)兩棲攻擊艦（LPH/直升機(jī)登陸平臺(tái)艦/Landing Platform Helicopter）而已。

硫磺島級(jí)兩棲攻擊艦和海洋級(jí)兩棲攻擊艦，兩者都是LPH/直升機(jī)登陸平臺(tái)艦，相較于兩棲攻擊艦，本質(zhì)上更接近于直升機(jī)航母。兩者都只擁有極其有限的水平登陸能力。人民海軍擁有跨海峽登陸的需求，這兩級(jí)艦實(shí)在是無法滿足人民海軍的需要。

塔拉瓦級(jí)兩棲攻擊艦和黃蜂級(jí)兩棲攻擊艦構(gòu)型大致相當(dāng)，或者說黃蜂級(jí)本就是塔拉瓦級(jí)的重大改進(jìn)型，正如小鷹級(jí)是福萊斯特級(jí)航母的重大改進(jìn)型一樣。美國(guó)是在硫磺島級(jí)之后才修建塔拉瓦級(jí)，又根據(jù)塔拉瓦級(jí)的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)化設(shè)計(jì)了黃蜂級(jí)。

以達(dá)者為師的人民海軍認(rèn)為同時(shí)擁有垂直和水平登陸能力的類黃蜂更符合人民海軍的需要。只不過黃蜂級(jí)兩棲攻擊艦的滿載排水量高達(dá)4萬噸，對(duì)于囊中羞澀的人民海軍而言，實(shí)在是有些養(yǎng)不起，因此，人民海軍更傾向于建造一款整體構(gòu)型類似黃蜂，但噸位更小的黃蜂類似物。

2002年，國(guó)產(chǎn)版兩棲攻擊艦方案正式進(jìn)入預(yù)研階段，評(píng)估后認(rèn)為建造至少兩艘4萬噸級(jí)兩棲攻擊艦會(huì)超出經(jīng)濟(jì)的承受能力，強(qiáng)行建造不僅存在較大的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)讓海軍背上沉重的運(yùn)營(yíng)包袱，而2萬噸級(jí)兩棲攻擊艦，在設(shè)計(jì)難度、經(jīng)濟(jì)壓力方面，相對(duì)可接受。

2003年，在明確基本設(shè)計(jì)目標(biāo)之后，國(guó)產(chǎn)兩棲攻擊艦的設(shè)計(jì)開始進(jìn)一步細(xì)化。美國(guó)海軍黃蜂級(jí)兩棲攻擊艦之所以加寬艦艏飛行甲板，放棄艦艏兩側(cè)的武器區(qū)，是因?yàn)辄S蜂級(jí)兩棲攻擊艦看重垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)搭載能力，為了更好的搭載鷂式垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)而優(yōu)化了甲板布局。

但國(guó)產(chǎn)兩棲攻擊艦僅僅是考慮搭載垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)而已，由于海峽可沒多寬，大概率也不會(huì)搭載垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，保留應(yīng)急搭載的能力即可。沒有必要像黃蜂一樣，為了垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)搭載能力而大幅削減兩棲攻擊艦本身的自衛(wèi)和對(duì)陸支援能力。

因此，人民海軍希望國(guó)產(chǎn)版的兩棲攻擊艦是黃蜂與塔拉瓦的結(jié)合物的縮小版，和黃蜂級(jí)一樣，擁有強(qiáng)悍的艦載機(jī)與登陸艇搭載能力，但和塔拉瓦級(jí)兩棲攻擊艦一樣，擁有強(qiáng)大的對(duì)陸支援能力，從而對(duì)付灘頭目標(biāo)……

由于當(dāng)時(shí)的法國(guó)也在建造國(guó)產(chǎn)廉價(jià)型兩棲攻擊艦，為中法兩棲攻擊艦的設(shè)計(jì)取舍相對(duì)接近，都是力求廉價(jià)多功能的2萬噸左右兩棲攻擊艦，因此國(guó)產(chǎn)版兩棲攻擊艦的整體布局越來越類似于法國(guó)的西北風(fēng)級(jí)兩棲攻擊艦。

再加上中國(guó)和法國(guó)的關(guān)系還不錯(cuò)，兩國(guó)的利益沖突很少，因此2003年、2004年時(shí)，中法兩國(guó)設(shè)計(jì)師也進(jìn)行了一些交流。國(guó)產(chǎn)的兩棲攻擊艦方案吸收了一部分法國(guó)海軍西北風(fēng)級(jí)兩棲攻擊艦的技術(shù)特征。

比如說內(nèi)切的武器平臺(tái)、舷內(nèi)升降機(jī)、艦尾半包圍升降機(jī)、艦島前挪，煙囪位于艦島后部等特征，再比如說柴油機(jī)動(dòng)力組。海軍認(rèn)為西北風(fēng)這種向飛行甲板要空間的行為有助于降低技術(shù)難度與造價(jià)。

但西北風(fēng)級(jí)兩棲攻擊艦讓起重機(jī)和升降機(jī)搶位置，以及超長(zhǎng)的艦島基座就讓中國(guó)設(shè)計(jì)師有點(diǎn)費(fèi)解了，你圖了個(gè)啥？雖然說西北風(fēng)需要承擔(dān)一定的指揮職責(zé)，但也不至于蠶食如此多的甲板空間吧？

因此中國(guó)的西北風(fēng)類似物，決定將起重機(jī)設(shè)置在艦島前部，而非西北風(fēng)的艦島后部，為了盡可能的將更多的空間設(shè)置為飛行甲板，艦島第一層的長(zhǎng)度也要短很多，盡管如此設(shè)計(jì)增加了跨部門協(xié)同時(shí)需要上下樓梯的頻率，導(dǎo)致居住條件要比西北風(fēng)差一些，但人民海軍評(píng)估后認(rèn)為，如此取舍是完全值得的。

為了滿足針對(duì)不同尾靠、以及正反靠泊時(shí)的對(duì)地支援能力所需，人民海軍決定讓075型兩棲攻擊艦搭載4門PJ-87型單管100MM艦炮。雷達(dá)系統(tǒng)那自然是備受鐘愛的382海鷹三坐標(biāo)雷達(dá)，以及054A型護(hù)衛(wèi)艦同款的364型快反雷達(dá)為主。

自衛(wèi)能力則由江蘇級(jí)航母、052B/C型驅(qū)逐艦同款的PJ-12型7管30MM近防炮負(fù)責(zé)，位置分別為艦島前方抬高兩層甲板高度的武器平臺(tái)，以及航空艦橋頂部，干擾彈發(fā)射器則位于煙囪與艦島之間，兩臺(tái)726型干擾彈發(fā)射器均可全向旋轉(zhuǎn)……

艦載機(jī)那自然是國(guó)產(chǎn)的直-8直升機(jī)、直-9直升機(jī)，以及蘇聯(lián)進(jìn)口的KA-28直升機(jī)、KA-31直升機(jī)的組合。中國(guó)海軍一時(shí)半會(huì)沒有給075搭載武裝直升機(jī)和垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的想法。

2005年，國(guó)產(chǎn)兩萬噸級(jí)兩棲攻擊艦的設(shè)計(jì)工作基本，結(jié)束獲批預(yù)算并于滬東中華造船廠開建，2007年下水，2008年6月服役。首艦以甘肅為名。075型兩棲攻擊艦第一批建造數(shù)量為兩艘，二號(hào)艦寧夏號(hào)和甘肅號(hào)同步開工，但下水、服役時(shí)間各晚半年……

無死角的火力覆蓋，居高臨下的兩門730近防炮，便宜又好用的中華西北風(fēng)

075型甘肅級(jí)兩棲攻擊艦，艦長(zhǎng)200米，寬32米，吃水深度6.1米，標(biāo)準(zhǔn)排水量16000噸，滿載排水量21000噸，以4臺(tái)國(guó)產(chǎn)化的S.E.M.T. Pielstick 16PA6V-280STC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，單臺(tái)6400 馬力，總功率約27000馬力，雙軸雙槳推進(jìn)，最大航速20節(jié)，設(shè)置有一臺(tái)艏側(cè)推。續(xù)航力10,700 海里/15節(jié)，自持力為45天。

飛行甲板長(zhǎng)200米、寬32米，設(shè)有4個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)，若有需要可鏟掉原涂裝后規(guī)劃第五、第六個(gè)起降點(diǎn)，但由于人民海軍長(zhǎng)期面臨直升機(jī)數(shù)量不足的問題，因此4個(gè)也夠用了。設(shè)置兩臺(tái)15噸級(jí)升降機(jī)以溝通機(jī)庫(kù)和飛行甲板，前升降機(jī)長(zhǎng)19米寬7米，尾部半包圍升降機(jī)長(zhǎng)19米寬15米。

機(jī)庫(kù)寬約24米，長(zhǎng)約70米（不計(jì)算尾部升降機(jī)）可停放常規(guī)搭載為6到8架直-8C直升機(jī)。以直升機(jī)母艦形式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能通過密集停放的方式，在機(jī)庫(kù)內(nèi)再塞兩架直-9C搜救直升機(jī)、兩架卡-31預(yù)警直升機(jī)，以及4架其他比較小的直升機(jī)，例如卡-52。進(jìn)一步強(qiáng)化直升機(jī)搭載模式時(shí)，還能夠在飛行甲板上大量系留。

位于艦尾的泛水式塢艙，長(zhǎng)70米、寬16.5米，僅在艦尾有艙門進(jìn)出，可容納2艘長(zhǎng)36米，寬16米的726型氣墊登陸艇，或者4艘機(jī)械化登陸艇。機(jī)庫(kù)和塢艙之間的一層甲板為住宿與功能區(qū)，而非西北風(fēng)的車輛甲板區(qū)。

案例：071型

甘肅級(jí)兩棲攻擊艦的車輛甲板為071型登陸艦同款的兩層式設(shè)計(jì)，兩層車輛甲板均位于塢艙前部，只不過身為一款兩棲攻擊艦，075的車輛甲板占比要不071短一點(diǎn)，重載甲板長(zhǎng)80米，寬22米，二層甲板主要用于停放輕裝甲車輛，并通過坡道與一層車輛甲板相連，長(zhǎng)120米，寬22米，雙層總面積為4400平米，能夠滿足營(yíng)級(jí)投放所需。車輛甲板兩端設(shè)置有坡道用于滾裝車輛。

現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦和075一同演練登陸戰(zhàn)

艦載武裝為4門H/PJ-87型單管100毫米艦炮、2座H/PJ-12式7管30毫米近防炮、726型綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)、2座726-4A型誘餌彈發(fā)射器。艦載雷達(dá)為382海鷹三坐標(biāo)對(duì)空搜索雷達(dá)，中蘇雙套數(shù)據(jù)鏈， 以及各種指揮艦載機(jī)的必要雷達(dá)……

海試時(shí)，測(cè)試全速倒車的075

整體而言，甘肅級(jí)兩棲攻擊艦是一款性能不錯(cuò)的原教旨兩棲攻擊艦，其整體定位與美國(guó)海軍的塔拉瓦級(jí)兩棲攻擊艦、法國(guó)海軍的西北風(fēng)級(jí)兩棲攻擊艦大致相當(dāng)。構(gòu)型類似塔拉瓦，外形類似西北風(fēng)，屬于以成功案例為師的艦艇。

酷似西北風(fēng)的構(gòu)型意味著更低的建造難度和成本，4門艦炮意味著強(qiáng)大的對(duì)陸支援與火力壓制能力，雙層的車輛甲板意味著強(qiáng)悍的登陸能力。

甘肅級(jí)的體量與同代建造的071型船塢登陸艦大致相當(dāng)，水平登陸能力不足071，但垂直登陸能力遠(yuǎn)超071，兩者搭配使用時(shí)，能夠起到1+1＞2的效果。

正因如此，075型的建造數(shù)量與規(guī)模均和071型同步，并按照1:2的比例建造。071累計(jì)建造了8艘，075累計(jì)建造了4艘，北海、東海艦隊(duì)各兩艘。對(duì)于加盟北海艦隊(duì)的甘肅級(jí)兩棲攻擊艦，蘇聯(lián)倒是很淡定，畢竟蘇聯(lián)的10200也服役了。

雙075+071+052B和052C以及054A的六艦編隊(duì)正在航行

蘇聯(lián)對(duì)于中國(guó)建造的兩棲攻擊艦可以說是樂見其成，蘇聯(lián)可太清楚中國(guó)造兩棲攻擊艦的目標(biāo)是什么了，因此一直在推薦中國(guó)買點(diǎn)卡-52、和雅克-141、雅克-143回去。

甘肅級(jí)兩棲攻擊艦的服役，讓人民海軍擁有了遠(yuǎn)洋立體登陸、遠(yuǎn)洋投送、人道救援等多重任務(wù)的能力，中國(guó)海軍兩棲部隊(duì)只能在近海打轉(zhuǎn)的不足，為下一代性能全面強(qiáng)化的，滿載排水量達(dá)4萬噸的075A型兩棲攻擊艦的建造鋪平了道路。

迫直：日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部拍攝的某075編隊(duì)出海畫面整合圖

日本看著甘肅級(jí)有點(diǎn)頭大，海峽對(duì)岸那就是有點(diǎn)恐慌了。

可行性分析與關(guān)聯(lián)架空：

該方案是一個(gè)實(shí)際考慮過的方案，曾多次被展出，盤子僅僅是換了個(gè)雷達(dá)，調(diào)整了一下起重機(jī)的位置?？尚行岳瓭M，關(guān)于外形為何這么抽象，盤子也不知道呀，但模型就是這么長(zhǎng)的……整整4門單管100毫米艦炮，這是要干啥呀？

最后，說真的AI效果真不錯(cuò)……這要是自己畫的畫到猴年馬月去，不錯(cuò)看AI圖么，自覺離遠(yuǎn)點(diǎn)或摘眼鏡。

架空：6萬噸雙蒸彈，令臺(tái)獨(dú)分子膽寒，差強(qiáng)人意的江蘇號(hào)航空母艦