談及路虎，不少人會先入為主將其與 “面子” 掛鉤，但真正的路虎車主心里清楚，他們選擇的從來不是一個(gè)單純的品牌符號，而是背后能匹配高要求用車體驗(yàn)的 “里子”。是越野時(shí)的硬核性能，是城市通勤的實(shí)用便捷，也是全場景下從容應(yīng)對的產(chǎn)品實(shí)力。如今路虎攜全新衛(wèi)士與 26 年款攬勝（參數(shù)丨圖片）雙車煥新，沒有刻意堆砌炫目的外在噱頭，而是從中國用戶的實(shí)際用車需求出發(fā)，在定制、配置、科技、性能等維度潛心打磨產(chǎn)品里子，印證了高端汽車消費(fèi)的本質(zhì)：里子，才是支撐一切的根本。

本土定制，讓設(shè)計(jì)貼合本土審美

中國高端汽車消費(fèi)的個(gè)性化需求，早已脫離了簡單的 “標(biāo)新立異”，轉(zhuǎn)而追求審美與使用場景的雙重貼合，路虎此次雙車煥新的本土化定制，正是精準(zhǔn)踩中了這一需求。全新衛(wèi)士推出傳奇黃、雨林綠兩款限定色且支持免費(fèi)選裝，搭配黑色外觀套件的撞色設(shè)計(jì)，既契合國內(nèi)用戶對個(gè)性化車身的審美偏好，短軸方正的造型又能兼顧城市穿梭的靈活性與戶外越野的風(fēng)格表達(dá)。

全系新增的牧野綠、礦韻灰金屬漆，與 26 年款攬勝優(yōu)化后的漆面體系形成呼應(yīng)，后者剔除小眾配色，保留經(jīng)典漆、高級金屬漆及SV 定制漆，讓每一種配色都能匹配從城市商務(wù)到戶外探索的不同用車場景，讓設(shè)計(jì)真正為使用服務(wù)，而非單純的視覺點(diǎn)綴。

配置加碼，讓升級解決用車痛點(diǎn)

如果說本土化定制是外在的貼合，那么配置的全方位加碼，就是路虎為兩款車型打磨的核心里子，所有升級均圍繞中國用戶的用車痛點(diǎn)展開，讓豪華配置落地到實(shí)際場景中。

全新衛(wèi)士 95% 以上車型標(biāo)配加熱方向盤與隱藏式電動拖鉤，前者解決了北方用戶冬日駕車手握冰涼方向盤的體感問題，讓戶外越野與日常通勤的舒適性同步提升；后者自帶 3.5 噸拖拽能力與原廠拖車資格認(rèn)證，契合國內(nèi)日益興起的露營、拖掛出行趨勢，搭配 360 可視化智能拖鉤輔助，還降低了操作門檻，讓普通用戶也能輕松駕馭多元戶外生活。

而對于主打豪華全場景的 26 年款攬勝，配置升級則更貼合商務(wù)與家庭的雙重需求。SE 系列以 “增配不加價(jià)” 的方式新增方向盤加熱，長軸版標(biāo)配四溫區(qū)獨(dú)立自動空調(diào)，滿足家庭出行中不同駕乘者的體感需求；AB 長軸版的 24 向電動調(diào)節(jié)座椅、前后排熱石按摩功能，能有效緩解長途商務(wù)接待或家庭出行的駕乘疲勞。

尤為實(shí)用的是攬勝全系標(biāo)配的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以后輪 7 度轉(zhuǎn)角有效縮小轉(zhuǎn)彎半徑，精準(zhǔn)破解了大型豪華 SUV 在城市狹窄胡同、商超狹小停車場的操控難題。

科技升級，讓智能適配本土用車習(xí)慣

車載科技的價(jià)值，從來不在屏幕大小或功能多少，而在是否貼合用戶的使用習(xí)慣，路虎雙車的科技升級，始終以中國用戶的智能用車需求為核心，做本土化的適配與優(yōu)化，讓科技成為用車的輔助而非負(fù)擔(dān)。

全新衛(wèi)士全系標(biāo)配的 13.1 英寸高精曲面觸控屏，搭配高通驍龍 820A 車規(guī)級芯片保障系統(tǒng)流暢度，內(nèi)置的車道級導(dǎo)航、車載微信、騰訊地圖等，都是國人日常駕車的高頻應(yīng)用，分屏顯示功能還能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航與娛樂并行，大幅提升行車操作的便捷性，高清流媒體內(nèi)后視鏡、手機(jī)無線充電的全系標(biāo)配，更是讓科技融入日常用車的細(xì)節(jié)之中。

26 年款攬勝則打造了更具實(shí)用性的智能座艙，13.1 英寸無邊框曲面中控屏搭配 13.7 英寸交互式全液晶儀表，InControl OS 2.0 系統(tǒng)支持SOTA在線升級，讓車機(jī)功能可持續(xù)優(yōu)化，避免科技配置快速過時(shí)；無線 Apple CarPlay、免費(fèi)流量包等配置，滿足了全場景的互聯(lián)需求，針對本土環(huán)境打造的智能健康座艙，也讓駕乘健康得到全方位守護(hù)，讓智能科技真正服務(wù)于用車體驗(yàn)。

性能進(jìn)階，讓實(shí)力適配全場景駕乘

作為以全地形性能立足的品牌，路虎從未因豪華與科技的升級弱化核心基因，此次雙車的性能進(jìn)階，均圍繞中國用戶 “城市通勤為主、戶外探索為輔” 的用車模式展開，讓性能成為支撐全場景出行的底氣。全新衛(wèi)士提供 2.0T、3.0T 雙增壓、4.4T V8 三種動力選擇，精準(zhǔn)覆蓋從日常通勤到極限越野的不同需求；291mm 最大離地間隙、900mm 涉水深度，以及第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，讓越野新手也能輕松征服復(fù)雜路況，而電子空氣懸架的搭載，又讓車型在保留越野通過性的同時(shí)，優(yōu)化了公路行駛的舒適性，實(shí)現(xiàn)越野與城市用車的無縫切換。

26 年款攬勝全系搭載 3.0L 直列 6 缸雙增壓發(fā)動機(jī)，匹配智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，動力輸出平順且能兼顧商務(wù)接待與家庭出行的需求；而全系標(biāo)配的電子空氣懸架與第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，又讓這款豪華商務(wù) SUV 真正實(shí)現(xiàn)了商務(wù)、家用、戶外的全場景覆蓋。

政策加持，讓豪華體驗(yàn)觸手可及

真正的產(chǎn)品里子，不僅體現(xiàn)在用車環(huán)節(jié)，更藏在購車環(huán)節(jié)的誠意之中，路虎針對雙車推出的優(yōu)享金融政策，讓看重產(chǎn)品里子的用戶能輕松擁有這份豪華。兩款車型均推出 5 年超長期限貸款、前 2 年 0 利息的核心優(yōu)惠，部分方案支持零首付。讓購車與后續(xù)的服務(wù)體驗(yàn)，都成為產(chǎn)品里子的一部分。

此次全新衛(wèi)士與 26 年款攬勝的煥新，正是路虎對這種需求的深度回應(yīng)，不做表面的面子工程，而是沉下心來打磨每一處里子。這便是路虎此次雙車煥新傳遞的核心，也是高端豪華車的真正價(jià)值：真正的面子，從來都由過硬的里子鑄就。