2026全國兩會正在進(jìn)行，從代表建議到企業(yè)創(chuàng)新突破，玉柴獲得主流媒體廣泛關(guān)注！

新華社

玉柴變革傳統(tǒng)“產(chǎn)品出口”模式，實(shí)現(xiàn)從“賣產(chǎn)品”向“提供系統(tǒng)解決方案+輸出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)+塑造品牌價值”的全鏈條、高價值升級轉(zhuǎn)型。在當(dāng)下數(shù)智融合的浪潮下，玉柴制定開發(fā)星動力人工智能平臺，推動研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理等全場景智能化升級。

中央廣播電視總臺

總臺中國之聲報(bào)道玉柴在提升技術(shù)價值、產(chǎn)業(yè)效率和全球競爭力方面取得的新成效。全國人大代表、玉柴設(shè)備智能物聯(lián)技術(shù)高級主任工程師李海樺在接受總臺《環(huán)球資訊》采訪時表示，唯有堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與人才培養(yǎng)并重，才能真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。

光明網(wǎng)

玉柴李海樺代表稱，破解行業(yè)“內(nèi)卷”，政府相關(guān)部門要進(jìn)一步加大職業(yè)培訓(xùn)補(bǔ)貼力度，構(gòu)建緊密對接廣西產(chǎn)業(yè)升級實(shí)際需求的高水平技能人才培養(yǎng)與評價體系，從根本上優(yōu)化人才發(fā)展環(huán)境。

廣西日報(bào)

在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型的過程中，玉柴領(lǐng)先布局了多元技術(shù)路線，包括混合動力、增程動力、燃?xì)浒l(fā)動機(jī)、甲醇發(fā)動機(jī)、純電系統(tǒng)等，走出一條可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)升級之路。

廣西廣播電視臺

玉柴李海樺代表表示，廣西傳統(tǒng)制造向智能制造的跨越，背后是政府敢于打破路徑的依賴，把人工智能作為轉(zhuǎn)型“棋眼”的戰(zhàn)略定力。玉柴在人工智能浪潮下，構(gòu)建和發(fā)展智能裝備新賽道，以思路之變夯實(shí)制造業(yè)高質(zhì)量根基。

中國汽車報(bào)

今年全國兩會，玉柴立足商用車行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，帶來了兩項(xiàng)貼合產(chǎn)業(yè)需求的務(wù)實(shí)建議，從排放法規(guī)實(shí)施優(yōu)化到混合動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持，為行業(yè)平穩(wěn)邁向高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。

商用汽車新聞

為推動內(nèi)燃動力產(chǎn)業(yè)綠色化、低碳化、高端化轉(zhuǎn)型，玉柴提出了讓混動產(chǎn)品享受與純電、燃料電池同等的稅費(fèi)優(yōu)惠政策的建設(shè)。