這幾天日本的加油站，人數(shù)明顯越來(lái)越多了！

畢竟1升汽油逼近200日元的價(jià)格，讓開(kāi)車、騎摩托的人，甚至使用燒油取暖器的家庭，都感受到了壓力。

在這種情況下，高市早苗宣布了兩項(xiàng)與日本人生活息息相關(guān)的兩件事。

第一項(xiàng)是不等國(guó)際協(xié)調(diào)，日本決定單獨(dú)釋放石油儲(chǔ)備。

日本經(jīng)濟(jì)省官員直言，3月20號(hào)以后，從波斯灣、霍爾木茲海峽出來(lái)的船可能無(wú)法通行?；魻柲酒澓{是全球三分之一海運(yùn)石油的必經(jīng)之地，堪稱世界油庫(kù)的大閘門。

如今中東局勢(shì)緊張，若此“閘門”關(guān)閉，日本油輪將在海上“斷糧”，且沒(méi)有替代路線，一個(gè)月內(nèi)一滴新油都進(jìn)不來(lái)。

日本總共有254天石油儲(chǔ)備，所以日本決定先釋放民間儲(chǔ)備15天份、國(guó)家儲(chǔ)備1個(gè)月份，總計(jì)放出45天的石油儲(chǔ)備。

第二項(xiàng)是針對(duì)油價(jià)進(jìn)行補(bǔ)貼。

高市總理提到汽油價(jià)格有超200日元1升的可能，加滿一輛普通轎車（40升）需8000日元，成本頗高。為穩(wěn)定油價(jià)，政府目標(biāo)將全國(guó)平均油價(jià)控制在170日元左右，輕油、重油、燈油都按此標(biāo)準(zhǔn)。

從3月19日出貨的油開(kāi)始，引入新補(bǔ)貼機(jī)制，油價(jià)超過(guò)170日元的部分由政府全額補(bǔ)貼，資金從“燃料油價(jià)格激變緩和對(duì)策基金”支出。

日本選擇“單干”是因情況特殊。

國(guó)際協(xié)調(diào)需走開(kāi)會(huì)、商量、達(dá)成共識(shí)等流程，耗時(shí)較長(zhǎng)，而日本極度依賴中東石油，霍爾木茲海峽一封，煉油廠就會(huì)斷供。所以高市表示日本先釋放儲(chǔ)備，帶頭緩解國(guó)際市場(chǎng)供需緊張，實(shí)則是先保自家油箱。

這波操作對(duì)普通人有短期和長(zhǎng)期影響。

短期內(nèi)，不會(huì)出現(xiàn)“油荒”，儲(chǔ)備夠用。3月19日后加油，費(fèi)用可能降低，取暖用的燈油價(jià)格也會(huì)穩(wěn)定，不用心疼暖氣費(fèi)。

但長(zhǎng)期來(lái)看，這只是緊急措施，若中東局勢(shì)持續(xù)惡化，儲(chǔ)備和補(bǔ)貼資金都會(huì)耗盡，之后要么加稅，要么油價(jià)反彈，所以不能盲目樂(lè)觀。

此外，一些細(xì)節(jié)值得關(guān)注。

日本經(jīng)濟(jì)省官員稱“3月20日過(guò)后，從霍爾木茲海峽出來(lái)的船就沒(méi)了”，語(yǔ)氣肯定，說(shuō)明官方掌握的局勢(shì)比想象中嚴(yán)峻。

此次釋放儲(chǔ)備先動(dòng)民間儲(chǔ)備，再動(dòng)國(guó)家儲(chǔ)備，順序有講究，國(guó)家儲(chǔ)備是應(yīng)對(duì)斷糧的最后底牌。

高市總理的舉措是被形勢(shì)所迫，中東局勢(shì)緊張讓日本不得不自救。對(duì)普通人而言，3月19日后加油能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，日本的“油價(jià)保衛(wèi)戰(zhàn)”才剛剛開(kāi)始，后續(xù)發(fā)展仍充滿變數(shù)。

未來(lái)會(huì)是什么走向，那就邊走邊看吧！

熱門文章推薦：