2026年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽開賽在即，作為F1賽場(chǎng)新晉隊(duì)伍的凱迪拉克車隊(duì)也將迎來第二場(chǎng)正式大獎(jiǎng)賽。3月11日晚，凱迪拉克?星之夜暨VISTIQ凱威德設(shè)計(jì)臻享品鑒在外灘舉辦，中國(guó)首位F1正式車手、凱迪拉克F1車隊(duì)儲(chǔ)備車手周冠宇與車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)格雷姆?洛登（GraemeLowdon）共同亮相并接受采訪。周冠宇表示，希望以自己的經(jīng)驗(yàn)幫助車隊(duì)不斷提升性能，也會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)為重新獲得正式席位做好準(zhǔn)備。格雷姆?洛登則稱贊周冠宇有能力、有智慧，只要獲得機(jī)會(huì)，必定能交出亮眼答卷。

周冠宇：今年一定會(huì)開上2026款賽車

以儲(chǔ)備車手身份加盟凱迪拉克F1車隊(duì)，2026賽季，周冠宇繼續(xù)堅(jiān)守圍場(chǎng)。他坦言與這支年輕團(tuán)隊(duì)彼此信任度極高，熟悉雙方工作模式，對(duì)攜手打造全新車隊(duì)、助力提升賽車性能與研發(fā)能力充滿期待?！霸谌乱?guī)則、全新動(dòng)力的新賽季里，這支組建僅一年多的新車隊(duì)能順利參加首場(chǎng)比賽并有一臺(tái)車完賽，我覺得這是一個(gè)很好的開始，也希望我們可以不斷提升賽車性能，讓排名盡可能往前靠?！?/p>

作為儲(chǔ)備車手，周冠宇清晰自身在車隊(duì)的角色與職責(zé)。他表示，新車隊(duì)通常將可靠性與穩(wěn)定性放在首位，確保賽車在新規(guī)與新動(dòng)力系統(tǒng)下順利完賽，并持續(xù)挖掘性能與動(dòng)力單元輸出潛力。現(xiàn)階段，他會(huì)深度參與模擬器工作，在技術(shù)會(huì)議中分享觀點(diǎn)，并在下半年參與試車?！俺鰣?chǎng)機(jī)會(huì)更多要看每個(gè)車隊(duì)和車手合同的細(xì)節(jié)，別的不方便透露，但我能說的是，今年一定可以開上2026款新賽車。”

周冠宇表示，效力不同廠牌車隊(duì)、駕駛不同賽車的經(jīng)歷，讓他清楚如何在不同環(huán)境與賽道布局下最大化釋放賽車空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)；他也在各支車隊(duì)積累了大量經(jīng)驗(yàn)，希望將這些心得運(yùn)用到凱迪拉克車隊(duì)的研發(fā)與調(diào)校中。

從車迷一路成長(zhǎng)為中國(guó)首位F1正式車手，周冠宇坦言，支撐自己前行的核心是對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的熱愛與初心。他表示，賽車早年在國(guó)內(nèi)是小眾項(xiàng)目，自己從低級(jí)別方程式逐級(jí)進(jìn)階，逐步向外界證明中國(guó)車手也能奪冠。“只有熱愛，你才會(huì)愿意付出一切汗水、一切代價(jià)。我很開心可以達(dá)成自己的夢(mèng)想?！?/p>

2024年上海站主場(chǎng)首秀令他至今難忘：“當(dāng)時(shí)一度激動(dòng)落淚，每次想到都會(huì)起雞皮疙瘩?！苯衲曛胤瞪虾Ｕ?，他更多以等待者身份參與，心中更渴望抓住回歸正式車手席位的機(jī)會(huì)，彌補(bǔ)過去三個(gè)賽季的遺憾。他坦言，一年多的儲(chǔ)備車手經(jīng)歷，讓他以旁觀者視角看清圍場(chǎng)運(yùn)作與自身不足，收獲更多成長(zhǎng)，希望未來將經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到比賽中。

“花了整整20年，從賽道邊的車迷一步步走到F1圍場(chǎng)，非常不容易，我踏進(jìn)去了就不想輕易離開。”他說，2026賽季新規(guī)則改革與車手市場(chǎng)的不確定性帶來諸多機(jī)會(huì)，自己會(huì)牢牢把握，努力回到目標(biāo)位置。周冠宇也談及F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的人氣攀升：“每個(gè)領(lǐng)域都需要破冰者，看到現(xiàn)在大家有各自支持的選手、或是支持我，我都覺得很欣慰，覺得自己做的事被大家看到了。我希望每一次F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽都有新的驚喜帶給車迷，讓他們享受賽事，見到自己喜歡的車手?！?/p>

格雷姆?洛登：車隊(duì)將在上海迎來諸多“第一次”

作為F1賽場(chǎng)新軍，凱迪拉克的入局備受關(guān)注。車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)格雷姆?洛登用“全球愿景、技術(shù)卓越、技術(shù)創(chuàng)新”三個(gè)詞定義凱迪拉克，并欣喜表示車隊(duì)已在中國(guó)收獲大量粉絲。“即便有些車迷早已熟悉一級(jí)方程式，凱迪拉克的到來于他們而言也同樣是全新體驗(yàn)。我們希望成為大家愿意追隨的車隊(duì)，與各位一同感受這項(xiàng)頂級(jí)賽事的魅力?！?/p>

從見證周冠宇成長(zhǎng)的前經(jīng)紀(jì)人，到如今與之并肩作戰(zhàn)的車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)，洛登表示，自己一直關(guān)注周冠宇的成長(zhǎng)，深知其能力出眾?！盁o論何時(shí)、身處世界何地，只要需要周冠宇登場(chǎng)參賽，他不僅早已做好萬全準(zhǔn)備，更能以頂尖速度馳騁賽道?！?/p>

洛登認(rèn)為，F(xiàn)1車手不僅需要極致駕駛速度，更需要強(qiáng)大心理素質(zhì)與兼顧比賽進(jìn)程、賽車技術(shù)調(diào)校的綜合能力。周冠宇近年成長(zhǎng)顯著，他不僅能力出眾，對(duì)輪胎管理這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)有獨(dú)到思考?！爸芄谟钍且晃粯O具智慧的車手，他懂得如何在整場(chǎng)比賽中通過精準(zhǔn)的輪胎管理把握每一個(gè)機(jī)會(huì)。”他表示，新規(guī)則之下，車手需要考慮輪胎把控、動(dòng)力單元輸出策略等更多細(xì)節(jié)，這樣的賽事環(huán)境正是周冠宇的舞臺(tái)，只要獲得機(jī)會(huì)，他必定能交出亮眼答卷。

談及車隊(duì)長(zhǎng)期規(guī)劃，洛登坦言，新規(guī)調(diào)整對(duì)所有車隊(duì)都是巨大挑戰(zhàn)，尤其對(duì)凱迪拉克這樣的新車隊(duì)而言，在缺乏過往數(shù)據(jù)的情況下，需要大量時(shí)間逐步完成設(shè)計(jì)工具的閉環(huán)調(diào)試?！凹幢闳绱?，我始終充滿信心。我們車隊(duì)匯聚了一眾頂尖專業(yè)人才，也擁有實(shí)力出眾的車手團(tuán)隊(duì)。大家齊心協(xié)力，凝聚成強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)精神，必將穩(wěn)步前行?！彼瑫r(shí)直言，F(xiàn)1競(jìng)技難度極大，沒有車隊(duì)能剛?cè)刖志蛙Q身頂尖，需要長(zhǎng)期投入；目前凱迪拉克已在美國(guó)、英國(guó)打造發(fā)動(dòng)機(jī)工廠與技術(shù)研發(fā)中心，將持續(xù)深耕這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。

對(duì)于即將開賽的F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽，洛登表示，這是凱迪拉克車隊(duì)首次征戰(zhàn)上海國(guó)際賽車場(chǎng)，也是車隊(duì)首次參與沖刺賽，將迎來諸多“第一次”。“上海國(guó)際賽車場(chǎng)對(duì)所有車隊(duì)都有不小挑戰(zhàn)，特點(diǎn)非常鮮明——超長(zhǎng)直道、重剎路段，以及1、2、3號(hào)彎道獨(dú)特的連續(xù)收緊設(shè)計(jì)，無論排位賽還是正賽，都對(duì)車手技術(shù)提出很高要求。”他笑稱，已感受到上海車迷的滿滿支持，希望在賽道上展現(xiàn)最佳競(jìng)技狀態(tài)，為觀眾帶來精彩比賽?！靶萝囮?duì)打磨出頂尖水平尚需時(shí)日，但這絕不會(huì)是凱迪拉克F1車隊(duì)最后一次亮相上海，我們期待未來多次重返這里?！?/p>