文/齊書

“導彈或許落在中東，但這場戰(zhàn)爭的代價卻波及全球?！贬槍罩袞|局勢緊張，歐洲《現(xiàn)代外交》網(wǎng)站3月10日刊文指出，其引發(fā)的連鎖反應最終可能拖累全球經(jīng)濟增長。

2月28日美國和以色列對伊朗發(fā)動軍事打擊以來，霍爾木茲海峽航運受阻，國際油價迅速攀升，從2月27日的每桶不到70美元大幅飆升，3月9日一度飆升至每桶近120美元。盡管美國等國3月11日宣布釋放戰(zhàn)略石油儲備，卻未能平息市場對石油供應的擔憂，國際油價11日晚間繼續(xù)顯著走高。

3月9日，國際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃在一場演講中警告稱，如果油價上漲并在今年大部分時間持續(xù)，每上漲10%就將使全球整體通脹率上升40個基點，并使全球產(chǎn)出下降0.1%至0.2%。

能源價格高企引發(fā)連鎖反應，美聯(lián)社3月10日的報道為此加上具象化的注腳：戰(zhàn)事推高能源與化肥價格，導致貧困國家面臨糧食短缺風險，破壞部分國家的經(jīng)濟穩(wěn)定，就連美聯(lián)儲等中央銀行應對通脹的措施也變得更加復雜……

運輸成本飆升，全球供應鏈承壓

美國物流服務(wù)平臺Flexport總裁桑內(nèi)·曼德斯表示，燃油成本上漲推高運輸成本，承運商可能會在全球范圍內(nèi)（而不僅僅是中東地區(qū)）提高運費。英國廣播公司（BBC）指出，海灣地區(qū)供應歐洲約一半的航空燃油，伊朗戰(zhàn)事爆發(fā)以來，歐洲航空燃油基準價格從每噸830美元漲至1500美元以上。這意味著航班價格或?qū)⑸蠞q，燃油短缺甚至可能導致部分航班取消。

同時，伊朗戰(zhàn)事不僅導致霍爾木茲海峽的交通受阻，也導致船只遭襲風險上升，使得運輸業(yè)保險費大幅上漲。

運輸成本上漲波及全球供應鏈，加劇全球貿(mào)易體系的壓力。聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議（貿(mào)發(fā)會議）3月10日發(fā)布報告說，霍爾木茲海峽運輸被擾亂導致整個供應鏈運輸成本增加。這可能推高食品價格，影響一些國家和地區(qū)民眾的日常生活，對最脆弱經(jīng)濟體的影響尤為嚴重。

化肥運輸受阻，糧食安全亮紅燈

中東是關(guān)鍵化肥原料的主要生產(chǎn)地之一，霍爾木茲海峽是化肥及其生產(chǎn)原料的重要運輸通道。國際食物政策研究所專家約瑟夫·格勞伯表示，全球30%的化肥出口——包括尿素、氨、磷酸鹽和硫磺——都要經(jīng)過霍爾木茲海峽。

這一海峽交通受阻極大影響化肥運輸，推高了化肥價格。據(jù)美聯(lián)社報道，3月9日，美國尿素基準價格飆升至每噸578美元，漲幅近四分之一。這增加了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本，或?qū)⑦M一步提高全球食品價格。

國際貨幣基金組織前首席經(jīng)濟學家莫里斯·奧布斯特費爾德警告稱，任何農(nóng)業(yè)部門規(guī)模較大的國家，包括美國，都將受此影響。而低收入國家的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力本就面臨挑戰(zhàn)，受到的影響將更為嚴重。這部分額外成本很可能導致嚴重的糧食短缺。

通脹風險上升，多國央行陷兩難

油價高企、生產(chǎn)物資及日常消費品價格上漲正在逆轉(zhuǎn)多國降低通脹的努力。經(jīng)濟學家分析稱，中東局勢動蕩帶來的不確定性或?qū)е旅缆?lián)儲暫停任何貨幣政策調(diào)整，直到?jīng)Q策者能夠更好地評估局勢對通脹或經(jīng)濟增長的實際影響。美聯(lián)儲陷入進退兩難的境地。

BBC也指出，英國的通脹率近幾個月來持續(xù)下降，英國央行在本次戰(zhàn)事爆發(fā)前曾表示，相信英國的通脹率最早可在今年4月達到2%的目標。然而，市場普遍擔憂戰(zhàn)事可能逆轉(zhuǎn)通脹下降的趨勢。如果這種情況發(fā)生，為遏制物價上漲，英國央行在未來幾個月內(nèi)或不太可能降低利率。

分析指出，伊朗戰(zhàn)事讓全球央行普遍陷入兩難——能源價格上漲將加劇通脹，同時也損害經(jīng)濟。那么，究竟應該提高利率以抑制通脹，抑或降低利率以提振經(jīng)濟？這一政策困境將在未來數(shù)月內(nèi)為各國央行制定貨幣政策增加不確定性。

能源價格高企引發(fā)連鎖反應，造成的惡果終將由普通民眾承擔。對于嚴重依賴進口能源的部分國家而言，這一沖擊尤為嚴峻。據(jù)報道，孟加拉國因柴油短缺被迫實行燃油配給和限電，沖擊該國關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)服裝業(yè)；在印度，由于政府優(yōu)先保障家庭燃氣供應，部分餐飲業(yè)面臨停業(yè)風險；泰國要求公務(wù)員減少海外旅行、多走樓梯而少乘坐電梯；菲律賓則已對部分政府機構(gòu)實行臨時的每周四天工作制。

作為這場戰(zhàn)事的參與方之一，美國更不可能置身事外。美國汽車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，3月11日全美平均普通汽油價格較一周前上漲約11.9%。穆迪分析公司首席經(jīng)濟學家馬克·贊迪指出，這可能迅速加劇通脹，削弱消費者的購買力，并沖擊消費支出、經(jīng)濟增長和就業(yè)。

燃油價格上漲帶來的民生問題，只是一系列連鎖反應中較早被感知的一環(huán)。隨之可能到來的日用品成本攀升、通脹加劇、消費萎縮、經(jīng)濟增長放緩……這些代價最終仍將落在普通民眾身上，其造成的破壞也將為全球經(jīng)濟留下持久創(chuàng)傷。

《現(xiàn)代外交》網(wǎng)站指出，在相互關(guān)聯(lián)的世界里，戰(zhàn)略要地燃起戰(zhàn)火不再僅僅關(guān)乎局部沖突。它的外溢效應將重塑市場格局，破壞經(jīng)濟穩(wěn)定，波及遠在前線之外的數(shù)百萬人。這場戰(zhàn)事的經(jīng)濟后果表明，在全球能源體系中心發(fā)動戰(zhàn)爭，代價注定由世界共同承擔。