每一段旅途的順?biāo)?，都離不開(kāi)默默的守護(hù)；每一次出行的安心，都承載著責(zé)任的重量。在海拔4700多米的雁石坪站，這片被稱作“生命禁區(qū)”的雪域高原上，客運(yùn)員頂著凜冽寒風(fēng)、無(wú)懼高原嚴(yán)苛環(huán)境，用挺拔身影守護(hù)旅客歸途，用熱忱服務(wù)溫暖漫漫旅途，不僅書(shū)寫(xiě)了平凡崗位的不凡擔(dān)當(dāng)，更讓天路通途真正惠及高原農(nóng)牧民，彰顯著民生溫度與堅(jiān)守力量。

鐵路讓農(nóng)牧民出行樂(lè)開(kāi)幸?；?。2025年12月11日，該站開(kāi)通客運(yùn)服務(wù)，覆蓋周邊四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)約1萬(wàn)名農(nóng)牧民。雁石坪鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)李婷說(shuō)，唐古拉山素有“風(fēng)雪倉(cāng)庫(kù)”之稱，國(guó)道109線唐古拉山埡口海拔5100多米，以前大家開(kāi)車(chē)遇到積雪結(jié)冰的路況很容易被困?；疖?chē)開(kāi)通后，農(nóng)牧民務(wù)工、探親、就醫(yī)及學(xué)生求學(xué)等都更加安全便捷。

每一段旅途的順?biāo)?，都離不開(kāi)默默的守護(hù)；每一次出行的安心，都承載著責(zé)任的重量。在海拔4700多米的雁石坪站，這片被稱作“生命禁區(qū)”的雪域高原上，客運(yùn)員頂著凜冽寒風(fēng)、無(wú)懼高原嚴(yán)苛環(huán)境，用挺拔身影守護(hù)旅客歸途，用熱忱服務(wù)溫暖漫漫旅途，不僅書(shū)寫(xiě)了平凡崗位的不凡擔(dān)當(dāng)，更讓天路通途真正惠及高原農(nóng)牧民，彰顯著民生溫度與堅(jiān)守力量。

唐古拉山素有“風(fēng)雪倉(cāng)庫(kù)”之稱，這里寒風(fēng)裹雪、缺氧難耐，自然環(huán)境極為惡劣，曾是當(dāng)?shù)孛癖姵鲂械闹刂刈璧K。以往國(guó)道109線唐古拉山埡口路段遇積雪結(jié)冰，車(chē)輛極易被困，周邊農(nóng)牧民務(wù)工、探親、就醫(yī)，學(xué)子求學(xué)，都要?dú)v經(jīng)顛簸與艱險(xiǎn)。2025年12月雁石坪站開(kāi)通客運(yùn)服務(wù)，徹底打破了這片高原的出行壁壘，覆蓋周邊四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)近萬(wàn)名農(nóng)牧民，讓曾經(jīng)遙不可及的便捷出行，變成了觸手可及的日常，徹底改寫(xiě)了高原群眾“出行難、行路險(xiǎn)”的舊貌。

比天路通車(chē)更動(dòng)人的，是客運(yùn)員們的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。在極寒缺氧的高原之上，他們沒(méi)有絲毫懈怠，攙扶步履蹣跚的老人、引導(dǎo)歸心似箭的旅客，每一個(gè)舉動(dòng)都飽含溫情，每一次值守都盡顯擔(dān)當(dāng)。這份堅(jiān)守，無(wú)關(guān)環(huán)境艱苦，無(wú)關(guān)客流多少，只是源于對(duì)崗位職責(zé)的敬畏、對(duì)群眾出行的牽掛，讓冰冷的雪域高原，滿溢著暖心的人間煙火。

高原天路穿山越嶺，堅(jiān)守初心溫暖前行。雁石坪站的值守故事，是無(wú)數(shù)基層工作者擔(dān)當(dāng)盡責(zé)的縮影，更是民生工程落地見(jiàn)效的生動(dòng)見(jiàn)證。正是這般扎根高原、無(wú)私奉獻(xiàn)的堅(jiān)守，讓旅途有了溫度，讓民生有了厚度，更讓雪域高原的幸福之路越走越寬廣。（河南 付花）