春回大地，農(nóng)事漸忙，廣袤田野迎來春耕備耕的熱潮。在江西南昌向塘鐵路樞紐，一列列滿載化肥、農(nóng)機(jī)、種子等春耕物資的貨運(yùn)列車整裝待發(fā)，向著田間地頭疾馳而去。為保障這些“春耕專列”安全高效運(yùn)行，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南昌南車輛段向塘修車車間的“車輛醫(yī)生”們爭分奪秒、精檢細(xì)修，其中，青年熔接工王獻(xiàn)手持割刀、俯身作業(yè)的身影，成為檢修庫內(nèi)一道靚麗的青春風(fēng)景線。

2022年入路的王獻(xiàn)，是鉚工組最年輕的熔接工之一。熔接工常年與高溫為伴，主要從事氣割等檢修作業(yè)，被同事戲稱為“玩火”的人，專門為故障貨車“治病療傷”。眼下春耕運(yùn)輸任務(wù)緊迫，貨車使用頻率激增、損耗加大，也對檢修質(zhì)量提出了更高要求。3月初以來，向塘修車車間日均檢修C64、C70等通用敞車40輛，其中大部分車輛都投入到農(nóng)資運(yùn)輸中。檢修現(xiàn)場，王獻(xiàn)身著厚重防護(hù)工裝，頭戴面罩，俯身鉆進(jìn)車底，一手穩(wěn)穩(wěn)扶住割刀，一手精準(zhǔn)調(diào)節(jié)閥門，藍(lán)色火焰瞬間噴涌而出，金屬碎屑簌簌落下，他精準(zhǔn)控制割刀角度與速度，對變形側(cè)柱、開裂槽鋼等關(guān)鍵部位逐一切割修整，每一個動作都嫻熟利落。

作為青年職工，王獻(xiàn)深知自己手中割刀的重量，更清楚檢修工作關(guān)乎春耕物資運(yùn)輸安全?！皠?cè)肼窌r，我連割刀燃?xì)獗壤颊{(diào)不好，切割的切口參差不齊，稍不注意就會損傷車輛構(gòu)件，現(xiàn)在閉著眼睛都能精準(zhǔn)把控配比，獨(dú)立完成構(gòu)件切割修整?！闭劶俺砷L，他語氣堅定，指尖的薄繭、虎口的燙傷疤痕，都是他反復(fù)練習(xí)、刻苦鉆研的印記。為快速提升技能，他利用工余時間鉆研檢修規(guī)程、熟記操作標(biāo)準(zhǔn)，主動向工長劉彬等老職工請教實(shí)操技巧，對著廢舊鋼材反復(fù)練習(xí)握刀、運(yùn)刀，一步步從檢修“新手”成長為班組技術(shù)骨干。

向塘修車車間作為贛閩地區(qū)重要的鐵路貨車“4S店”，始終承擔(dān)著保障區(qū)域物流暢通的重要使命?！懊恳活w螺栓、每一道切口，都關(guān)系著春耕物資能否準(zhǔn)時送達(dá)田間地頭，關(guān)系著農(nóng)戶們的春耕進(jìn)度?！避囬g副主任李強(qiáng)介紹，為全力服務(wù)春耕保供大局，南昌南車輛段專門開辟春耕檢修“綠色通道”，實(shí)行優(yōu)先扣修、優(yōu)先檢修、優(yōu)先交驗(yàn)的“三優(yōu)先”政策，為王獻(xiàn)所在班組高效作業(yè)提供了有力保障，近一個月來，他們已高質(zhì)量完成120余輛春耕專用車輛熔接修復(fù)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)零返修、零延誤。

夕陽西下，檢修庫內(nèi)的燈火愈發(fā)通明，映照著王獻(xiàn)忙碌的身影。他緩緩摘下面罩，細(xì)密的汗珠順著黝黑的臉頰滑落，工裝上的金屬碎屑與割痕，都是他堅守崗位的生動注腳。他輕撫剛修整完畢的車輛構(gòu)件，目光投向窗外整裝待發(fā)的春耕專列，語氣堅定地說：“我們修的是貨車，送的是春耕希望，‘鐵馬’絕不能趴窩?！痹谏裰荽蟮厣希瑹o數(shù)像王獻(xiàn)這樣的鐵路青年，正以割刀為筆、以堅守為墨，扎根檢修一線守護(hù)鋼鐵動脈，將青春力量融入鄉(xiāng)村振興的時代洪流，為保障糧食安全、推動農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入堅實(shí)“鐵”力量。（工人日報客戶端記者 王曉穎 通訊員 陳松）

來源：工人日報客戶端