中國青年報客戶端訊（李尚珍 秦瀚新 中青報·中青網(wǎng)記者 謝洋）“3道43108次，編組48輛，始發(fā)作業(yè)注意安全。”3月10日13時，廣西北海市鐵山港站內，艷陽高照，鋼軌熠熠生輝，工作指令透過對講機清晰傳來。防城港車輛運用段鐵山港技術交接作業(yè)場檢車二班貨車檢車員左超湘聞聲應答，和工友李永結拎起檢車工具，快步奔赴股道，投入緊張有序的檢車作業(yè)中。

作為我國西南地區(qū)重要出?？凇⒈辈繛掣壑饕蹍^(qū)之一，北海鐵山港是西部陸海新通道的關鍵節(jié)點。今年春運，鐵山港站集裝箱班列日均開行量從4列增至6列，金屬礦、鋼材等重點物資經(jīng)由這里高效中轉、運往各地。

貨車檢車員是貨物列車的“車輛醫(yī)生”，每天要在股道間徒步巡檢、鉆車俯身、敲擊排查、更換配件，對體能、核心力量、全身耐力都有著極高要求。尤其春運期間列車高密度開行，高強度、快節(jié)奏、連軸轉成為常態(tài)，沒有過硬的身體素質，很難扛下繁重的檢修任務。

左超湘今年33歲，身材挺拔結實、精氣神十足，長期健身練就的勻稱身形，在作業(yè)場里格外亮眼。他常笑著說，自己有兩個“健身房”，一個在下班后的場館里，另一個，就在春運保供的作業(yè)現(xiàn)場。工作之余，他積極響應全民健身號召，堅持科學健身、強健體魄，把熱愛生活的自律，化作堅守崗位的底氣。

在左超湘看來，健身不只是興趣愛好，更是對崗位負責、對自己負責。長跑夯實了他的耐力，讓他巡檢一列貨車步行數(shù)千上萬步依然精力充沛；壺鈴深蹲強化了核心與爆發(fā)力，讓他在搬運重型配件、更換80斤鉤舌時科學發(fā)力，既提升效率又能做好安全防護；啞鈴彎舉練出的臂力，讓他在不足一米的狹小車底處置故障更加精準順暢。健身房里流下的每一滴汗水，都化作了鋼軌上保安全、保暢通的底氣。

“蠻力不等于實力，蠻干更不等于能干，科學健身、練好身子，才能把活干得更穩(wěn)、更久、更安全。”左超湘常常這樣說。

鐵海聯(lián)運班列多為魚腹型平板車，底盤低矮、空間狹小，關鍵部件都藏在車底縫隙中，必須反復鉆爬、俯身、下蹲才能完成全面檢查。45分鐘的作業(yè)時限分秒必爭，左超湘目光銳利如鷹，對各車型配件參數(shù)、裝配位置、運用限度爛熟于心，總能一眼識別隱患、一錘定音，檢車又快又準。

憑借這身過硬本領，左超湘在2025年西部陸海新通道建設全國引領性勞動和技能競賽中，一舉奪得貨車檢車員個人全能第三名。

3月10日13時32分，車輛檢查完畢，有閘瓦磨耗過薄，已處在限界邊緣，左超湘匯報作業(yè)情況后，小跑取來閘瓦更換。俯身鉆底、關閉塞門、排風泄壓，撬卸舊瓦、單手托起10斤重的新閘瓦精準入位，插銷鎖定、重啟塞門，整套動作行云流水、嫻熟精湛。13時52分，小組順利完成整列車檢查，而下一趟待檢列車已緩緩駛入站內。

班組僅有5人，物料補充只能擠在作業(yè)間隙完成，左超湘主動扛起重活，雙手各抓兩塊閘瓦快步往返搬運，剛補完物料，便又拎起工具奔赴下一趟作業(yè)。

“你這身板連軸轉都不帶歇的，到底有什么秘訣？”面對工友的打趣，左超湘笑著坦言，正是常年堅持健身，讓自己始終保持著良好狀態(tài)。在他身上，健身與工作相互促進、生活與崗位彼此照亮。

從健身房到鋼軌旁，每一次訓練都是為崗位蓄力，每一次檢修都是對安全負責。春運期間，左超湘和工友們堅守崗位、在鐵山港技術交接作業(yè)場連續(xù)奮戰(zhàn)，累計檢修鐵路貨車21391輛，用精湛技能和實干擔當，為西部陸海新通道物資運輸安全高效保駕護航。（視頻拍攝制作：秦瀚新 何家海）

來源：中國青年報客戶端