2026F1中國大獎賽于3月13日在上海國際賽車場轟鳴啟幕。上海外國語大學高級翻譯學院教授王東具有豐富的國際傳播經(jīng)驗，他先后就職于外交部、聯(lián)合國新聞司、ESPN、CGTN，是知名的體育主持人和解說員，主持過多項國際重大體育賽事活動，與F1的結緣更是長達二十多年。他還是一位資深的配音演員和譯制片導演，在上海電影譯制廠擔任配音和譯制導演工作，去年在北京參與了《F1：狂飆飛車》的角色配音工作。讓我們聽聽王東教授分享他與F1的故事。 與F1結緣二十多年，如今車迷更年輕化、國際化

王東最早接觸F1中國大獎賽是在2005年，也就是F1在上海落地的第二年，到今年的這一屆F1，算下來已經(jīng)是第22個年頭了。作為一位F1的長期觀察者和參與者，他個人認為，這二十多年來，中國的F1經(jīng)歷了一個長期的發(fā)展過程，從最初的看熱鬧到之后的看車隊發(fā)展，與此同時，一批中國車手在發(fā)展當中成長起來。

2013年F1中國大獎賽箭在弦上，一觸即發(fā)?。ㄍ鯑|拍攝）

談到F1在中國的發(fā)展過程，王東這樣描述：“這個發(fā)展過程有高潮也有低谷，從開始琢磨門道到往高潮這個方向推進，中間又經(jīng)歷了一些蟄伏期，比方說2007年到2009年，而周冠宇的出現(xiàn)，那就是一個爆發(fā)期，所以總體來說是一條曲線，盡管有低谷期，但還是向上走的一個發(fā)展態(tài)勢?！?/p>

2018年4月14日，王東在上賽場參加2018年F1中國大獎賽

F1中國大獎賽自2004年在滬舉辦至今已經(jīng)走過了二十多年，王東注意到國內的F1觀眾也有了非?？上驳淖兓＠?，車迷開始變得更加懂行，從剛開始的軋鬧猛到現(xiàn)在的往前走；車迷形成了自己的汽車文化，包括對車隊的忠實度和對車手的喜愛；車迷變得更加年輕化和國際化，不少人從國外留學或工作回來，他們能夠跟國際接軌。

王東還注意到，和二十多年前相比，這幾年女車迷的數(shù)量越來越多，也是值得欣喜的變化?！皳?jù)我了解，現(xiàn)在的F1車迷當中，女車迷可能要占到50%，甚至比例更高。從這個角度可以看出，這些女粉絲對F1的汽車文化也起到了推進作用，她們帶著男朋友、帶著家人去觀看F1比賽，其實是件好事。全家人去追一個車隊，或者去追一個車手，其實這也是汽車文化表現(xiàn)的一個側面。”

這些年，F(xiàn)1的車迷正在呈現(xiàn)年輕化的發(fā)展態(tài)勢，不過，像王東這樣資深的中老年車迷也在慢慢形成一個所謂固定的矩陣。從20年前開始看F1，到慢慢影響到他們的家人，影響他們的子女，這或許也是F1汽車文化的一種積淀。

英國解說員一起工作，解說F1與其他體育賽事不同

在央視工作期間，王東就是一個多面型的體育主持人。在參與F1的二十多年里，從做現(xiàn)場主持到新聞發(fā)布會主持、開閉幕式主持以及為F1贊助商中英雙語解說，他都涉及過。在這些工作當中，王東認為最有意思同時也是收獲最大的，是與來自英國的專業(yè)解說員團隊一起工作。

“我們?yōu)镕1贊助商在他們的服務區(qū)域向觀眾進行現(xiàn)場解說?？紤]到在場的客戶有的聽不懂中文解說，有的聽不懂英語解說，贊助商需要有現(xiàn)場的雙語解說，能結合當?shù)厍闆r來作解釋，我就會跟這些英國解說員一起為觀眾提供服務。比方說，現(xiàn)場有突發(fā)情況發(fā)生，中文電視解說員幾乎會在第一時間先知道，我們也馬上可以用中文來給客戶解釋，向他們詮釋具體內容；同時，在這個區(qū)域的中國工作人員也會與廣大客戶有很好的互動。”王東說。

王東告訴記者，通過在F1工作現(xiàn)場與英國解說員接觸，自己能感覺到他們專業(yè)且幽默風趣：“很多解說員之前為梅賽德斯、法拉利、邁凱倫這些車隊工作過，因此他們對F1車手非常了解，有第一手的資料。有時候，他們會把一些車手邀請到F1贊助商的區(qū)域，跟觀眾見面互動。他們的專業(yè)體現(xiàn)在對一些細小問題的發(fā)生，馬上就能第一時間做出解讀，對一些專業(yè)問題，會有更加深刻的理解。他們對一些F1車手會出現(xiàn)的情況有自己的觀點，因為F1本身就來自西方，他們對這項運動吃透的能力，顯然更勝一籌。還有一點就是他們更能插科打諢，更為風趣，當然，現(xiàn)在中國解說員也變得風趣了。我覺得自己還是學到了很多東西。對我之后的中文解說或者現(xiàn)場互動，都會起到很好的作用?！?/p>

王東曾主持和采訪過許多頂尖的國際體育賽事，包括用英語現(xiàn)場解說CBA決賽，供美國NBA頻道播出，不過，對于這位老牌體育解說員來說，解說F1與其他體育賽事還是有許多不同之處。王東告訴記者：“在F1賽事的報道解說當中，你要不時給看臺上的觀眾一些信息，因為整場比賽的全過程中，風馳電掣車走過，馬達的巨大轟鳴聲，很多人真的以為就是去看熱鬧了，但其實不然。比方說這個車的變速，什么時候車進維修站，使用軟胎、硬胎、雨胎等，其實有很多講究。我覺得這個解說就很細致，不像網(wǎng)球比賽，每分結束以后跟下一分的銜接當中，你要利用這個空當來解說，網(wǎng)球比賽是有這樣的一個規(guī)矩?；@球比賽當然是計時，但是它這個時間段的持續(xù)都不如F1那么長，那么激烈，你要不時有那種激情洋溢在里面?！?/p>

另外，作為F1解說員，還要爭取把各個看臺觀眾的情況也不斷捕捉進去，能夠不斷鼓動他們?！斑@要看你在解說當中具體負責哪一塊，在這個比賽過程中是跟觀眾互動這一塊多，還是就現(xiàn)場解說，每一塊的要求還都不一樣，所以這里面有很多的分工，相對來說，就是F1的解說更加細致，更加事無巨細?！蓖鯑|說。

多次采訪周冠宇，他的能力和市場是雙向并存

王東第一次采訪周冠宇是在2020年的一場研討會上，當時他和李小鵬、周冠宇圓桌對談，而話題則是“未來體育：中國體壇新秀”。談到當時自己對這位上海大男孩的第一印象，王東向記者回憶道：“那次我跟他接觸也是作為央視節(jié)目在現(xiàn)場互動，冠宇當年給我的印象就是意氣風發(fā)，風華正茂，當然他現(xiàn)在在車手當中依然很年輕。當時他非常期待能在上海賽場作為中國的第一位F1正賽車手亮相?！?/p>

周冠宇邏輯的縝密和大量的分享給王東留下了深刻的印象：“我們知道之前上海有一位車手叫馬青驊，他也有這樣的機會，來到了上賽場，幾乎距離中國第一個F1正賽車手咫尺之遙，但最后沒能成功。周冠宇在吸取了之前中國車手的經(jīng)驗之后，更想拿到這個位置，他既有英氣咄咄逼人的一面，又有穩(wěn)扎穩(wěn)打的一面，談吐滴水不漏。他當然是非常期待，非常興奮，他會跟你講出自己這些縝密的準備和沖擊正賽F1車手的過程，跟我們分享了他的很多展望，談了他的童年，包括父母把他帶到英國去，從開卡丁車開始到今天的這種成長，從英語不流利到克服語言關，浸淫在英國的F1文化中不斷成長，所以那次我們談了很多很多?！?/p>

2020年1月，研討會前王東與李小鵬、周冠宇合影

2021年11月，在周冠宇成為中國首位F1車手之后，王東第一時間在央視采訪了他。他甚至問過周冠宇有些敏感的問題，例如，成為中國的第一位F1正賽車手，是因為自己的個人能力，還是因為西班牙車隊看中的是中國市場。王東告訴記者：“周冠宇還是很婉轉地表示，自己還是有能力的，他的能力和市場是雙向并存的。‘我來自上海，F(xiàn)1在上海舉行，我有這樣的機會代表中國車手在這兒亮相，這對中國整個的市場會起到很大的作用’。所以他強調自己是有能力的，無論是在青訓營還是當時狀態(tài)來說，都是有的一拼的。所以說他認為，作為中國車手很驕傲的同時，自己的能力是達到了這個地步，才有當時的機會去代表中國。”

2021年11月，王東在央視連線采訪周冠宇

王東認為，周冠宇用這樣的態(tài)度來詮釋當時自己提出的問題。從另一個角度證明了他對自己還是非常有信心的，認為自己能夠走得很遠，而不是一個所謂曇花一現(xiàn)的車手。

在F1電影飾演現(xiàn)場解說員，最關注車手漢密爾頓

2025年夏天，《F1：狂飆飛車》在北美和中國同步上映，該片由約瑟夫·科辛斯基執(zhí)導，布拉德·皮特、戴姆森·伊德瑞斯、凱瑞·康頓、哈維爾·巴登等主演?！禙1：狂飆飛車》上映之后受到許多影迷和車迷的關注，獲得了第38屆中國電影金雞獎最佳外語片提名，第98屆奧斯卡金像獎最佳影片、最佳剪輯、最佳視覺效果、最佳音效等四項提名。王東有幸參與了這部電影的配音工作，雖然他在上海電影譯制廠曾為許多影片配過音，也做過指導影片譯制的導演工作，不過參與賽車類型電影卻是第一次。

電影《F1：狂飆飛車》劇照

現(xiàn)在回想起北京參與這部F1賽車電影的配音工作，王東仍然感到非常興奮和激動：“這部關于F1的電影很有意思，片方當時需要一個跟布拉德·皮特相匹配的介紹場景，這個賽車場地雖然講的是倫敦的賽場，但其實風格和上賽場是一樣的。那么我為影片當中的一個現(xiàn)場解說員配音，他們之所以選我，是因為我在ESPN（美國體育電視頻道）做過解說，用我們的話來說叫‘play by play’，就是賽車場的那種解說風格，現(xiàn)場烘托氣氛。在電影當中，我配音的是一個分析師，所以也算是做回老本行吧，他們也認為我很適合這個角色，真的是很貼切，哈哈。”

在2026賽季F1中國大獎賽，F(xiàn)1迎來11支車隊、22輛賽車同場競逐的全新格局。老對手再度相逢，新力量帶來更多變量。王東表示，自己和其他車迷一樣，很期待這么多的車隊和車手在上賽場同臺競技，很多車迷會看好紅牛車隊或者梅賽德斯車隊，而他個人的情感可能還是跟法拉利車隊有關?！盁o論是從舒馬赫還是到現(xiàn)在的漢密爾頓，尤其是漢密爾頓幾經(jīng)輾轉來到法拉利車隊，我覺得他有一種對賽車很強的情懷。和其他的車迷一樣，在關注車隊同時，大家更關注的是一些車手，哪怕他轉會了或者怎么樣，還是會一如既往去支持這位車手，漢密爾頓就是一個最好的例子。”

2018年4月15日，法拉利車隊在為比賽做準備（王東拍攝）

王東對漢密爾頓的了解，源于對這位7次奪冠的F1老將長期的采訪和互動。“幾次在現(xiàn)場采訪漢密爾頓，幾次來到演播室互動，我跟他還是蠻有這種化學作用的。我認為他很執(zhí)著，也很有定力，在年輕車手沖擊的同時，依然有這種寶刀未老、大無畏往前沖的這種勁，很令人欽佩。而且我看到車隊的技術也在不斷完善，今年這個賽季在技術上有了一些新的更新。有沖勁，尤其是經(jīng)驗豐富，這兩者結合起來，我覺得他還是有一定的沖冠的能力，當然要看車隊能否借助天時地利人和，多拿些積分，這也是我所關注的?！蓖鯑|說。

3月13日《新聞晨報》F1特刊版面