來源：環(huán)球市場播報

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• 美國國防部長皮特?赫格塞思對伊朗戰(zhàn)爭導致霍爾木茲海峽關(guān)閉引發(fā)的擔憂表示不以為然。
• 赫格塞思在國防部簡報會上對記者表示：“我們一直在處理此事，不必擔心�！�
• 自美國和以色列對伊朗發(fā)動襲擊以來，油價大幅上漲。
• 美國能源部長克里斯?賴特周四上午稱，美海軍尚未準備好為油輪護航通過海峽；數(shù)小時后，財政部長斯科特?貝森特表示，美海軍（可能聯(lián)合國際聯(lián)盟）將在 “軍事條件允許時” 立即開始護航。

　　美國國防部長皮特?赫格塞思周五淡化了外界的擔憂：因伊朗戰(zhàn)爭而事實上關(guān)閉的霍爾木茲海峽（已推高油價），不會在更長時間內(nèi)繼續(xù)成為美國和世界的問題。

　　赫格塞思在五角大樓新聞發(fā)布會上表示，伊朗在霍爾木茲海峽的舉動 “完全是孤注一擲”。

　　“我們一直在處理此事，不必擔心。” 他說。

　　周五早盤，美國西德克薩斯中質(zhì)原油價格約為每桶 93 美元；而在 2 月 28 日戰(zhàn)爭開始前一天，價格約為每桶 67 美元。

　　有媒體報道稱，在打擊伊朗之前，美軍沒有制定重新開放霍爾木茲海峽這一全球最關(guān)鍵石油運輸咽喉的計劃。赫格塞思對此予以駁斥。

　　“幾十年來，伊朗一直在威脅霍爾木茲海峽的航運。他們一貫如此，把海峽當作要挾工具�！� 他說。

　　在被問及為何五角大樓沒有為海峽被封鎖做好預(yù)案時，赫格塞思回答：

　　“我們對此有預(yù)案，也認識到了這一點�！�

　　“最終，我們會按照最有利于實現(xiàn)目標的順序逐步推進�！� 他并未透露具體計劃。

　　赫格塞思與參謀長聯(lián)席會議主席丹?凱恩均未說明美國將如何重新開放海峽，恢復油輪及其他船只通行。該地區(qū)石油運輸?shù)牟淮_定性擾亂了市場，引發(fā)供應(yīng)擔憂，在亞洲尤為突出。

　　周四上午，美國能源部長克里斯?賴特對 CNBC 表示，美國海軍尚未準備好為油輪護航通過海峽。數(shù)小時后，財政部長斯科特?貝森特對天空新聞表示，美國海軍（可能聯(lián)合國際聯(lián)盟）將在 “軍事條件允許時” 盡快開始為船只護航。

　　當被問及霍爾木茲海峽多久能恢復通行時，赫格塞思周五表示：

　　“目前唯一阻礙海峽通行的，就是伊朗向船只開火�！�

　　“我們對所有選項都有預(yù)案。我們正與跨部門伙伴合作。我們不會允許這條海峽一直處于沖突狀態(tài)，也不會允許國際貨物運輸中斷�！�

　　在被問及如何清除伊朗在霍爾木茲海峽布設(shè)的水雷時，凱恩表示：

　　“我們擁有解決各類問題的多種選項。”

　　赫格塞思再次預(yù)測：“很快，非�？�，伊朗所有國防企業(yè)都將被摧毀。”

　　他稱，截至兩天前，所有生產(chǎn)伊朗彈道導彈零部件的企業(yè) “已基本失去運作能力”。

　　這位國防部長還猜測，伊朗 “所謂的新最高領(lǐng)袖” 穆杰塔巴?哈梅內(nèi)伊 “已受傷，很可能毀容”，并指出哈梅內(nèi)伊周四開始在 X 平臺發(fā)帖時只發(fā)文字，沒有視頻或語音。

　　赫格塞思和凱恩在開放海峽的具體方案與時間表上均語焉不詳。

　　與此同時，加拿大皇家銀行資本市場（RBC）在周五的報告中指出：“外界對美國海軍能否很快啟動大規(guī)模油輪護航行動普遍持懷疑態(tài)度。”

　　該行表示，懷疑原因包括運力限制，以及伊朗軍力提升，相比 1980 年代油輪戰(zhàn)爭時期，對美國構(gòu)成更大挑戰(zhàn)。

　　報告還稱，美國國際開發(fā)金融公司推出的一項 200 億美元保險計劃（旨在鼓勵油輪和其他商船通過海峽）同樣 “反響冷淡”，因為該計劃僅覆蓋海峽內(nèi)約 22 海里航道，不包括周邊水域，且不提供人員傷亡和環(huán)境賠償。

　　“最重要的是，我們注意到，華盛頓不少安全分析師給出的時間線，比市場參與者預(yù)期的要長得多�！�

　　加拿大皇家銀行全球大宗商品策略及中東北非研究主管海利瑪?克羅夫特寫道。