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把充電站建在珠峰腳下,方程豹鈦3閃充版15.38萬起

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3月13日,方程豹在深圳舉辦了一場(chǎng)信息量巨大的發(fā)布會(huì)。鈦3閃充版正式上市,兩個(gè)版本售價(jià)15.38萬-16.98萬。雖說這個(gè)價(jià)格在當(dāng)下的A級(jí)純電市場(chǎng)里不算最便宜,但如果把“閃充”、“四驅(qū)”、“方盒子”這幾個(gè)標(biāo)簽疊在一起,它的競(jìng)爭(zhēng)力就完全不一樣了。



更值得注意的是,比亞迪的閃充網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)悄悄鋪開,甚至把充電站建到了珠峰腳下。截止3月12日,閃充站數(shù)量已達(dá)到4597座。 這意味著什么?你買了這臺(tái)車,首任車主還能享受18個(gè)月的免費(fèi)閃充權(quán)益,在補(bǔ)能這件事上,方程豹確實(shí)給用戶留出了不小的想象空間。

閃充不是噱頭,是能跑贏里程焦慮的技術(shù)

鈦3閃充版的核心賣點(diǎn),當(dāng)然是比亞迪閃充技術(shù)和第二代刀片電池的組合。

官方給了一個(gè)很有意思的說法:“5分好9分飽3分寒”。簡(jiǎn)單解釋一下——常溫環(huán)境下,從10%充到70%只需要大約5分鐘,充到97%也只要9分鐘。即使是在零下30度的極寒環(huán)境里,充電時(shí)間也只多3分鐘。



對(duì)于北方用戶或者喜歡冬天去雪地撒野的人來說,這個(gè)數(shù)據(jù)比堆再多的續(xù)航數(shù)字都實(shí)在。你不需要再掐著手指算充電時(shí)間,也不需要擔(dān)心冬天電量掉得太快。配合620km(后驅(qū))/565km(四驅(qū)) 的續(xù)航,這臺(tái)車的長(zhǎng)途出行能力確實(shí)被拉高了一個(gè)臺(tái)階。

10大黑科技堆出來的“精品車”標(biāo)簽

鈦3閃充版給自己貼的標(biāo)簽是“2026年最值得買的A級(jí)純電精品車”。這個(gè)說法有點(diǎn)大,但從配置來看,方程豹確實(shí)把能給的都給了。

性能層面,它搭載了智能EVO+平臺(tái),用了寶馬M系同款的前雙球節(jié)麥弗遜后五連桿懸架,四驅(qū)版零百加速4.7秒。配合iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)、能量三把鎖、豹式掉頭這些功能,這臺(tái)車不僅能跑城市,去戶外輕度越野也完全夠用。



智能駕駛方面,它搭載了“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng),可選裝帶激光雷達(dá)的版本。高快領(lǐng)航、記憶領(lǐng)航、自動(dòng)泊車這些功能都覆蓋到了。特別值得一提的是主動(dòng)預(yù)瞄+云輦-C系統(tǒng)——車輛能提前15米識(shí)別前方路況,主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼,過顛簸路面時(shí)車身的平穩(wěn)感會(huì)明顯提升。這個(gè)配置在同級(jí)別里確實(shí)不多見。

安全層面,TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)能在時(shí)速140公里的情況下介入,穩(wěn)住車身姿態(tài)。iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)的響應(yīng)速度比傳統(tǒng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)快很多,能在車輪打滑前就調(diào)整扭矩分配。這些平時(shí)你可能感受不到的功能,關(guān)鍵時(shí)刻確實(shí)能救命。

不只是工具,還是一個(gè)能玩起來的空間

鈦3閃充版的設(shè)計(jì)思路很有意思——它不只想做一臺(tái)交通工具,還想做一個(gè)能承載生活方式的移動(dòng)空間。



越級(jí)3艙的概念值得多說兩句。151L的前備箱可以放下20寸行李箱,適合放運(yùn)動(dòng)裝備或者快遞;座艙里的多功能靈動(dòng)島集成了50W無線充電、下沉儲(chǔ)物、車載手電筒和麥克風(fēng);28L的后尾工具箱可以用來收納工具或者寵物用品。后排座椅放倒后,能變成一張1.8米的大床。

再加上6kW的外放電功能、冷暖冰箱、帝瓦雷音響,這臺(tái)車確實(shí)能覆蓋不少生活場(chǎng)景——露營(yíng)、短途旅行、臨時(shí)辦公都?jí)蛴谩?/p>

兩個(gè)版本怎么選?

鈦3閃充版提供了兩個(gè)選擇:

620KM后驅(qū)閃充版(15.38萬):續(xù)航更長(zhǎng),適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途的用戶。



565KM四驅(qū)閃充版(16.98萬):動(dòng)力更強(qiáng),四驅(qū)系統(tǒng)加上更豐富的舒享配置(副駕腿托、壓縮機(jī)冰箱、14揚(yáng)帝瓦雷音響),適合對(duì)操控和舒適度有更高要求的人。

另外,鈦7EV閃充版也同步開啟了預(yù)訂,預(yù)售價(jià)22萬-25萬。作為“純電大五座”定位的車型,它的配置會(huì)比鈦3更高,搶先下訂還能多送6個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益。

方程豹這次的動(dòng)作很清晰——用閃充技術(shù)+越級(jí)配置打出一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)。鈦3閃充版的價(jià)格不算低,但它給的配置和權(quán)益也確實(shí)夠厚道。18個(gè)月免費(fèi)閃充、覆蓋珠峰的充電網(wǎng)絡(luò)、10大黑科技標(biāo)配,這些組合在一起,確實(shí)能讓用戶感受到“買了就能用,用了不焦慮”的體驗(yàn)。



如果你最近在考慮一臺(tái)A級(jí)純電SUV,不妨去方程豹門店看看實(shí)車。車已經(jīng)到店,閃充樁也準(zhǔn)備好了,試過之后再做決定,應(yīng)該會(huì)更踏實(shí)。

聲明:個(gè)人原創(chuàng),僅供參考

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