在不少省份保守觀望、下調(diào)預(yù)期的時(shí)候，湖北把2026年經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)定在5.5%左右。這個(gè)九省通衢的中部大省，以一個(gè)既務(wù)實(shí)又有沖勁的數(shù)字，夯實(shí)中部崛起根基。

5.5%，是2025年攢下的硬家底

湖北2025年經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到62660.9億元，在經(jīng)濟(jì)大省和中部地區(qū)走在前列，這個(gè)成績在外部環(huán)境急劇變化的當(dāng)下，殊為不易。

去年，湖北規(guī)上工業(yè)增加值增長6.9%，規(guī)上服務(wù)業(yè)營業(yè)收入增長11.4%，都遠(yuǎn)超全國平均水平。進(jìn)出口總額猛增18.2%，拿下中部第一，有進(jìn)出口實(shí)績的企業(yè)突破1萬家，百億級“鏈主”企業(yè)達(dá)到17家，外貿(mào)每一年都能跨一個(gè)千億臺階。并且，糧食總產(chǎn)量達(dá)558.23億斤，連續(xù)13年穩(wěn)定在500億斤以上，民生底盤穩(wěn)了，發(fā)展才能無后顧之憂。

還有科創(chuàng)和產(chǎn)業(yè)的家底。2025年湖北新增兩院院士11人，漢江國家實(shí)驗(yàn)室成功轉(zhuǎn)段，164家國家級創(chuàng)新平臺形成科創(chuàng)矩陣，磁懸浮、電磁彈射等重大成果不斷涌現(xiàn)；光電子信息等5大制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)全部突破萬億規(guī)模，文旅等5大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營收也均超萬億，產(chǎn)業(yè)根基扎得足夠深。

可以說，2026年的5.5%，是在2025年“穩(wěn)、進(jìn)、新、好”的基礎(chǔ)上，順勢而為的合理追求，是“跳一跳夠得著”的務(wù)實(shí)選擇，既不冒進(jìn)，也不保守。

從“規(guī)模”到“質(zhì)量”的產(chǎn)業(yè)升級

2026年，湖北把“創(chuàng)新引領(lǐng)”放在首位，核心就是要讓創(chuàng)新活力真正變成產(chǎn)業(yè)實(shí)力，這也是5.5%增長最核心的支撐點(diǎn)。

最直觀的就是“51020”先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的全面升級。湖北今年要抓好1.1萬個(gè)工業(yè)項(xiàng)目、4000個(gè)技改項(xiàng)目，目標(biāo)很明確：做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、激活企業(yè)活力、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。比如新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)大走廊，東風(fēng)汽車作為“鏈主”，要帶動(dòng)湖北2000余家零部件企業(yè)升級，把本地化配套率提高到41%，從“制造”向“智造”躍升，這不是空話，是實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)能布局和技術(shù)輸出。

科創(chuàng)改革的“放權(quán)賦能”，更是給產(chǎn)業(yè)升級加速。湖北工業(yè)大學(xué)胡培教授的經(jīng)歷很有代表性，過去科研成果轉(zhuǎn)化手續(xù)繁雜、周期長，錯(cuò)失落地機(jī)會(huì)，而現(xiàn)在學(xué)校推行“先賦權(quán)后轉(zhuǎn)化”模式，轉(zhuǎn)化周期縮短60%以上，他的鈉電正極材料項(xiàng)目僅用8個(gè)月就建成全球首條千噸級產(chǎn)線，營收超8000萬元，公司估值達(dá)12億元。這種改革不是個(gè)例，2026年湖北將擴(kuò)大科研經(jīng)費(fèi)“包干制”范圍，細(xì)化負(fù)面清單，讓科研人員敢闖敢干，讓更多成果在湖北落地生根。

湖北沒有只盯著傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，還在布局未來產(chǎn)業(yè)。今年首批937個(gè)省級重點(diǎn)項(xiàng)目中，54.7%是產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，四成以上布局在集成電路、工業(yè)母機(jī)、具身智能等新興領(lǐng)域，力爭培育人形機(jī)器人、高端AI芯片等百億級產(chǎn)業(yè)集群。

打破“單打獨(dú)斗”，5.5%是全域發(fā)力

過去提起湖北經(jīng)濟(jì)，很多人會(huì)想到“武漢一家獨(dú)大”，但2026年的核心是漢襄宜協(xié)同發(fā)展的真正落地，是全域發(fā)力的增長。

交通的突破，是協(xié)同發(fā)展的第一步。沿江高鐵武漢至宜昌段去年底開通后，漢襄宜“1小時(shí)高鐵圈”正式形成，宜昌到武漢只要69分鐘，這種“同城化”速度，重構(gòu)的是整個(gè)區(qū)域的資源配置效率。武漢經(jīng)濟(jì)總量已達(dá)2.2萬億元，居中部城市第一，襄陽、宜昌均超6000億元，位列中部非省會(huì)城市前列，三個(gè)頭部城市規(guī)劃同編、交通同網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)同鏈，形成了“1+1+1>3”的合力。

武漢都市圈的聯(lián)動(dòng)具體到細(xì)節(jié)。今年2月，武漢市新洲區(qū)與鄂州市葛店開發(fā)區(qū)、黃陂區(qū)、長江新區(qū)正式簽署生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)控協(xié)議，攜手解決跨界污染問題，共享水源保護(hù)、執(zhí)法資源，打破區(qū)域界限的合作是實(shí)實(shí)在在的“一盤棋”發(fā)展。目前武漢都市圈經(jīng)濟(jì)總量已達(dá)3.8萬億元，成為湖北經(jīng)濟(jì)增長的核心引擎，而2026年的協(xié)同發(fā)展，還要進(jìn)一步推動(dòng)武漢都市圈與長江中游城市群聯(lián)動(dòng)，讓增長的輻射力更強(qiáng)。

這種協(xié)同，不是“平均用力”，而是“各有側(cè)重”。武漢聚焦國家中心城市建設(shè)，打造“五個(gè)中心”；襄陽、宜昌強(qiáng)化副中心作用，分別發(fā)力制造業(yè)和生態(tài)產(chǎn)業(yè)，形成差異化發(fā)展格局?？梢哉f，湖北2026年的5.5%，不再是武漢單獨(dú)“挑大梁”，而是漢襄宜引領(lǐng)、全域協(xié)同的集體發(fā)力，這種增長更穩(wěn)、更持久。