雷軍周末工廠加班，靛石綠新色低調(diào)得不像小米

雷軍這個(gè)周末又泡在工廠了。

今天下午，他在北京小米汽車工廠遇到了剛從德國回來的設(shè)計(jì)總監(jiān)李田原，倆人順手拍了條短視頻，展示了新一代SU7的全新配色“靛石綠”。

雷軍特意強(qiáng)調(diào)，這個(gè)顏色在陰天光線下偏黑色，整體風(fēng)格“低調(diào)而且豪華，深而不悶，高級(jí)而不張揚(yáng)”。

說實(shí)話，這配色調(diào)性跟之前那個(gè)炸裂的“璀璨洋紅”完全兩個(gè)路子。擷取天然礦石的色澤，藍(lán)綠雙色珠光層，不同角度能看出深綠到藍(lán)綠的漸變。

用雷軍的話說，是想做“低調(diào)但豪華”的感覺——放在SU7這臺(tái)車上，確實(shí)有點(diǎn)反差感。

新車的9款顏色現(xiàn)在全部公布了：卡布里藍(lán)、赤霞紅、靛石綠、流金粉、霞光紫、璀璨洋紅、雅灰、珍珠白、曜石黑。從命名就能看出來，小米這次在顏色上下的功夫，比一般車企認(rèn)真多了。

更重要的是，雷軍再次確認(rèn)：本月正式發(fā)布，發(fā)布即大規(guī)模交付。這意味著不用像第一代那樣等30周。有媒體在北京工廠蹲點(diǎn)，一小時(shí)數(shù)到80輛新車出廠，推算日均發(fā)運(yùn)800輛，3月備產(chǎn)規(guī)模可能沖到1.6萬輛。

預(yù)售價(jià)格早就公布了：22.99萬、25.99萬、30.99萬，比現(xiàn)款貴1-1.4萬。

但配置單拿出來看，激光雷達(dá)全系標(biāo)配、700TOPS算力全系標(biāo)配、752V/897V高壓平臺(tái)全系標(biāo)配、續(xù)航Pro版干到902公里。雷軍說“肯定會(huì)漲價(jià)但車主一定覺得值”，這話還真不是硬吹。

兩年前第一代SU7發(fā)布時(shí)，全網(wǎng)都在猜“月銷3000就燒高香”。結(jié)果兩年交付38萬輛，小米硬生生在純電轎跑市場啃下一塊肉。這次換代，雷軍說最大的變化是“更從容，不慌不亂”。

從容的底氣，大概就是工廠里那排等著出廠的靛石綠新車。