“伊朗想放部分油輪過海峽，

前提是石油以人民幣結(jié)算”

當(dāng)前中東戰(zhàn)爭(zhēng)“高燒不退”，正加深全球?qū)τ诨魻柲酒澓{遭封鎖的擔(dān)憂。有消息稱，伊朗方面正權(quán)衡允許船只通過該海峽的條件。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日，美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）援引一名伊朗高級(jí)官員的說法稱，伊朗正考慮允許有限數(shù)量的油輪通過霍爾木茲海峽，前提是這些油輪運(yùn)載的石油貨物必須以人民幣結(jié)算。

該消息人士補(bǔ)充說，伊朗目前正致力于制定一項(xiàng)新計(jì)劃，以管理油輪通過霍爾木茲海峽的通行事宜，上述潛在舉措正是在此背景下提出的。

CNN稱，目前的國際石油貿(mào)易幾乎完全以美元結(jié)算，唯一的例外是受制裁的俄羅斯石油，其交易貨幣為盧布或人民幣。

過去幾年來，中方一直致力于推動(dòng)以人民幣購買石油，尤其是在沙特阿拉伯。不過，美元目前仍是全球主要的儲(chǔ)備貨幣。

特朗普：

美海軍“很快”開始在霍爾木茲海峽護(hù)航

美國海軍：做不到??！

美國總統(tǒng)特朗普3月13日回答媒體有關(guān)美國海軍何時(shí)開始護(hù)送油輪通過霍爾木茲海峽的提問時(shí)稱，“很快就會(huì)發(fā)生，非?？臁?。他沒有說明具體時(shí)間。此前，多名航運(yùn)業(yè)人士3月10日告訴記者，自美以伊戰(zhàn)事爆發(fā)以來，停在霍爾木茲海峽附近的商船幾乎每天請(qǐng)求美軍護(hù)航，均被后者以風(fēng)險(xiǎn)太高為由拒絕。

截至目前，伊朗方面仍表示將繼續(xù)對(duì)霍爾木茲海峽實(shí)施封鎖。而美國總統(tǒng)特朗普則聲稱美軍可能為穿越海峽的油輪護(hù)航，但美國海軍卻表示“做不到”。

作為中東產(chǎn)油國原油海運(yùn)出口必經(jīng)之路，霍爾木茲海峽關(guān)乎地區(qū)沖突走向和全球能源安全，油價(jià)波動(dòng)也牽動(dòng)美國國內(nèi)民意和選情。美國希望這條運(yùn)油通道重開，那么靠美軍“護(hù)航”可行嗎？

地理形勢(shì)特殊，美軍“護(hù)航”風(fēng)險(xiǎn)大

從地理形勢(shì)來看，霍爾木茲海峽最窄處僅有33公里，海峽的近岸水深普遍不到25米，這意味著可供巨型油輪通行的水域非常有限。

由于地理臨近，伊朗封鎖霍爾木茲海峽可用的方式包括導(dǎo)彈、無人機(jī)襲擊，以及小型快艇的阻撓，其次就是在水面上布設(shè)水雷。

從伊朗海岸到護(hù)航航線距離不過5、6公里，在如此狹窄的水域護(hù)航，伊朗發(fā)射的導(dǎo)彈很快就能飛至美軍“護(hù)航”艦艇上方，美軍艦艇可用于躲避襲擊的時(shí)間和空間極為有限；由于射程太近，甚至難以對(duì)伊朗的導(dǎo)彈或無人機(jī)進(jìn)行攔截。與有雙層船殼的大型油輪相比，軍艦更容易因這類襲擊受損。

易守難攻，伊朗地理優(yōu)勢(shì)明顯

與美軍面對(duì)的護(hù)航風(fēng)險(xiǎn)相比，伊朗封鎖霍爾木茲海峽的優(yōu)勢(shì)可謂明顯?；魻柲酒澓{北入口由伊朗控制的諸島扼守，美軍要重新開啟海峽航運(yùn)，得逐一消除伊朗的分層防御。

此前，美國方面聲稱伊朗已經(jīng)開始在霍爾木茲海峽布設(shè)水雷，伊朗方面卻予以否認(rèn)。但即使伊朗什么都不做，恐懼心理也足以讓各國船只自動(dòng)避開霍爾木茲海峽。

在美國和以色列對(duì)伊朗發(fā)起軍事打擊的前幾天，伊朗方面并未在霍爾木茲海峽發(fā)射導(dǎo)彈或布設(shè)水雷，但當(dāng)時(shí)已經(jīng)沒有船只愿意冒險(xiǎn)穿越海峽。

風(fēng)險(xiǎn)成本高昂，船只不敢貿(mào)然通過

雖然美國國際開發(fā)金融公司受命推出規(guī)模約200億美元的海運(yùn)再保險(xiǎn)計(jì)劃，為海上貿(mào)易提供資金擔(dān)保。但不少保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人和船主表示，船只不愿意穿越霍爾木茲海峽，并非僅僅是擔(dān)心船只或貨物受損得不到賠償，最讓他們擔(dān)心的是出現(xiàn)人員傷亡。

而對(duì)于美軍來說，護(hù)航需出動(dòng)軍艦、偵察機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)，行動(dòng)成本不菲。一旦美軍在護(hù)航過程中出現(xiàn)人員傷亡，更是美國國內(nèi)不愿看到的情況。

霍爾木茲海峽上周末僅4艘船通過

不少船只繞行好望角

國際能源署（IEA）3月12日發(fā)布石油市場(chǎng)報(bào)告稱，霍爾木茲海峽航運(yùn)近乎停滯，導(dǎo)致全球石油供應(yīng)面臨史上最大規(guī)模中斷。聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（UNCTAD）的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該海峽的航運(yùn)活躍度已從2月份平均每日151艘船只，驟降至上周末的僅4艘。

美以襲擊伊朗，中東戰(zhàn)事持續(xù)升級(jí)，全球貨運(yùn)物流體系正經(jīng)歷劇烈震蕩，不少貨輪、油輪不得不選擇繞行南非好望角。南非海事安全局當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日發(fā)表聲明稱，該機(jī)構(gòu)正密切關(guān)注中東局勢(shì)對(duì)全球航運(yùn)路線的影響，預(yù)計(jì)南非海岸沿線的航運(yùn)量會(huì)增加，相關(guān)部門已做好充分準(zhǔn)備，為過往船只提供支持。

近日，在伊朗境內(nèi)目標(biāo)遭到襲擊后，由于地區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)劇增，全球多家大型石油公司及貿(mào)易巨頭已宣布暫停其石油與燃料船只通過霍爾木茲海峽。此前，航運(yùn)巨頭馬士基發(fā)表聲明稱，由于紅海地區(qū)出現(xiàn)了一些“未預(yù)見的限制”，該公司正指示部分船只改道經(jīng)行非洲南端好望角。

3月12日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)稱，當(dāng)天襲擊了一艘美國油輪 來源：央視軍事

在中國國內(nèi)，有貨代人士稱，受中東局勢(shì)影響，很多船公司大概率也會(huì)選擇經(jīng)好望角繞行，航程預(yù)計(jì)增加兩周，海運(yùn)費(fèi)用也將上漲。據(jù)報(bào)道，已經(jīng)有保險(xiǎn)公司通知多個(gè)油輪船東，將取消經(jīng)過波斯灣和霍爾木茲海峽船只的保單，并提高承保報(bào)價(jià)。船只若繞行好望角，航程將增加約3000海里（5556公里），單艘油輪的燃油成本、時(shí)間成本將大幅上升。

除波斯灣區(qū)域外，全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)目前整體維持運(yùn)作，但船公司正更加主動(dòng)地管理航線安排、港口接收能力及相關(guān)成本。

由于霍爾木茲海峽的安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，船舶暫時(shí)無法正常進(jìn)出波斯灣，相關(guān)貨運(yùn)必須采取“逐案評(píng)估”的原則，依賴安全且可通行的替代航線。根據(jù)國際海事組織（IMO）的數(shù)據(jù)，近兩周來，受影響的不止是油輪，還包括運(yùn)送貨物、食品和化學(xué)品的貨船。

在航線端，繞行導(dǎo)致的時(shí)間成本已開始向運(yùn)價(jià)傳導(dǎo)，各大船公司已開始實(shí)施市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的綜合費(fèi)率上調(diào)（GRI），并普遍加收緊急燃油附加費(fèi)。針對(duì)直達(dá)沖突區(qū)域的貨物，還會(huì)額外征收戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)或緊急附加費(fèi)。

投資管理咨詢公司美世亞太地區(qū)多資產(chǎn)負(fù)責(zé)人表示，通過波斯灣的船舶保險(xiǎn)費(fèi)率極可能飆升50%之多，從而增加成本壓力。有分析人士舉例稱：“一艘巨型油輪的單航次保費(fèi)可能會(huì)增加約100萬美元，而一艘大型集裝箱船的保費(fèi)增幅則約為150萬至200萬美元。實(shí)際保費(fèi)因船只、貨物、航線及承保人的承保意愿而異，且會(huì)隨局勢(shì)發(fā)展而迅速變化。”

兩艘掛印度國旗油輪通過霍爾木茲海峽

據(jù)參考消息網(wǎng)援引路透社3月13日?qǐng)?bào)道，據(jù)四名知情人士透露，伊朗已允許兩艘懸掛印度國旗的液化石油氣運(yùn)輸船通過霍爾木茲海峽，此舉有助于在一定程度上緩解印度面臨的燃?xì)馕C(jī)。

此外，根據(jù)其中兩名知情人士的消息和勞埃德船舶信息社的數(shù)據(jù)，一艘載有沙特阿拉伯原油、于3月1日左右駛經(jīng)霍爾木茲海峽的油輪預(yù)計(jì)將于14日抵達(dá)印度。

據(jù)央視此前報(bào)道，印度與伊朗緊急談判，以確保其約20艘油輪通過霍爾木茲海峽。

專家表示，如果軍事沖突持續(xù)，能源供應(yīng)中斷將導(dǎo)致印度經(jīng)濟(jì)增長放緩。印度是全球第二大液化石油氣進(jìn)口國，三分之二的液化石油氣依賴進(jìn)口，其中85%至90%的進(jìn)口液化石油氣來自中東地區(qū)。印度同時(shí)是全球第四大液化天然氣買家，約一半依賴進(jìn)口，其進(jìn)口大部分源自中東地區(qū)。

綜合央視新聞、新華社、中國新聞社

原標(biāo)題：《“伊朗考慮過霍爾木茲的油輪用人民幣結(jié)算”》

本文作者：新民晚報(bào) 施雨 龔蓮 整合