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■中國經(jīng)濟(jì)時報記者魏昊星

■江偉兵 黎貴波

驚蟄時節(jié)，春雷始鳴，萬物復(fù)蘇。在湖北襄陽，一個總投資220億元的重大項目正以“驚蟄”般的生機與速度，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展積蓄新動能。

元宵節(jié)剛過，位于襄陽的楚能新能源鋰電池項目建設(shè)現(xiàn)場熱火朝天。近1500名工人分布在4大工區(qū)、11個作業(yè)小區(qū)，穿插作業(yè)、平行推進(jìn)。站在已封頂?shù)?號電芯生產(chǎn)車間樓頂遠(yuǎn)眺，建筑主體鱗次櫛比，塔吊林立間，一片片鋼筋混凝土立柱拔節(jié)生長。

“1月28日，3號電芯生產(chǎn)車間首先封頂，隨后基本做到一周封頂一個。目前主體建筑施工進(jìn)度接近95%?！敝需F建設(shè)集團(tuán)項目三標(biāo)段項目經(jīng)理汪洋介紹，春節(jié)期間626名建設(shè)者堅守崗位，連續(xù)作業(yè)“不打烊”，拼搶施工進(jìn)度。

襄陽楚能項目是湖北省“十五五”重點工業(yè)項目之一，規(guī)劃年產(chǎn)能70GWh，其中儲能電池50GWh、動力電池20GWh。項目將建設(shè)4條智能化鋰電池生產(chǎn)線，打造高效率、智能化、高兼容性的超級工廠，生產(chǎn)涵蓋588Ah-1000Ah大型儲能電池及4-6C“珠峰”系列超級快充動力電池。

走進(jìn)項目部會議室，墻上張貼的項目作戰(zhàn)表格外醒目，33個節(jié)點環(huán)環(huán)相扣，工期精確到天。2號電芯生產(chǎn)車間是該項目最大的單體建筑，總面積17.8萬平方米，目前鋼結(jié)構(gòu)吊裝已完成40%，預(yù)計3月底可全面封頂。

“我們把鋼結(jié)構(gòu)安裝分成6個作業(yè)區(qū)同時施工，大大提高了效率。”現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人指著正在起吊的H型鋼梁說。不遠(yuǎn)處的鋼梁上，緊固工人吳成望拿出扭剪型高強螺栓，隨著螺栓尾部梅花頭擰斷，橫梁安裝完成。通過優(yōu)化施工部署、采用新技術(shù)，在保證質(zhì)量的同時，項目作業(yè)效率顯著提升。

工地現(xiàn)場，科技元素隨處可見。項目部門前的草坪上，一個精致的盒體內(nèi)，工地智能巡航無人機正在充電。每天上午9時，無人機準(zhǔn)時起飛，全場景巡視記錄1608畝工地施工情況。后臺根據(jù)回傳視頻數(shù)據(jù)，分析施工進(jìn)度和物料用量，為次日施工調(diào)度提供依據(jù)。汪洋介紹，這些視頻數(shù)據(jù)還將實時回傳至公司區(qū)域總部，為物料集配及施工環(huán)節(jié)審批打好提前量。

“自2025年10月28日項目開工以來，襄陽市以工作目標(biāo)化、目標(biāo)項目化、項目工程化、工程責(zé)任化、履責(zé)考核序位化‘五化’管理模式，全要素保障、全流程提速、全周期服務(wù)，護(hù)航項目建設(shè)加速跑。”楚能新能源襄陽基地副總經(jīng)理范志偉介紹，按目前施工進(jìn)度，預(yù)計今年5月上旬電芯生產(chǎn)車間就能夠迎來設(shè)備進(jìn)場，8月底投產(chǎn)試運行，10月底所有產(chǎn)線投產(chǎn)運行。

這一進(jìn)度將實現(xiàn)10個月建成即投產(chǎn)的目標(biāo)，創(chuàng)造同類項目建設(shè)的新速度。項目投產(chǎn)后，將有力支撐襄陽新能源產(chǎn)業(yè)躍升至千億元級，成為規(guī)模領(lǐng)先、技術(shù)先進(jìn)的新能源產(chǎn)業(yè)高地，推動湖北新能源產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級。

襄陽楚能項目的加速推進(jìn)，正是湖北落實國家戰(zhàn)略、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的生動實踐。春潮涌動處，正是奮楫爭先時，在項目建設(shè)的熱潮中，襄陽正以昂揚姿態(tài)迎接新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的春天。

總 監(jiān) 制丨王列軍車海剛

監(jiān) 制丨陳 波 王 彧 楊玉洋

主 編丨毛晶慧 編 輯丨鄒 朵