3月15日，2026上海半程馬拉松鳴槍收官。15000名跑者奔赴21.0975公里的春日賽道，在黃浦江畔完成了一場關(guān)于熱愛與突破的奔跑。

從馬瑞沖線后仰面躺倒的全力釋放，到許雙雙衛(wèi)冕后高舉雙臂的從容篤定；從賽道沿途振聾發(fā)聵的加油吶喊，到大眾跑者跨過終點(diǎn)線時的熱淚盈眶；這場國內(nèi)半馬年度巔峰盛宴，恰逢阿迪達(dá)斯與上海半程馬拉松攜手同行的第十年。

這場21.0975公里的奔跑，從來不止是速度的博弈。從精英選手的PB突破，到首半馬跑者的完賽成長，阿迪達(dá)斯以領(lǐng)先的賽事全周期服務(wù)和專業(yè)產(chǎn)品支持，助力每一位跑者，在這條倍受矚目的賽道上，實(shí)現(xiàn)屬于自己的「百練成金」。

當(dāng)終點(diǎn)計時牌定格在1:02:49，阿迪達(dá)斯簽約運(yùn)動員馬瑞奮力沖過終點(diǎn)線。這個成績，不僅讓他一舉拿下2026上半馬國內(nèi)男子冠軍，更刷新了個人最好成績，并以1秒優(yōu)勢達(dá)標(biāo)半馬國際健將標(biāo)準(zhǔn)，成為上半馬歷史首位跑進(jìn)63分大關(guān)的國內(nèi)男選手。

沒有人比馬瑞，更懂這個成績的重量。去年上半馬，高溫導(dǎo)致他未能跑出理想成績，這份遺憾成了他冬訓(xùn)最堅定的動力，賽前他坦言，自己從未在一場比賽前有過如此大的壓力：“太想跑一個好成績，拿到一個好名次，證明阿迪達(dá)斯簽約我沒有錯?！?/p>

沖過終點(diǎn)線的那一刻，所有的壓力、疲憊、隱忍盡數(shù)釋放。他仰面躺倒在賽道上大口喘氣，PB即是對冬訓(xùn)成果的最好檢驗(yàn)，也是用全力奔跑兌現(xiàn)的承諾，更是印證了這個冠軍的十足含金量。

在他身后，另一位選手的表現(xiàn)同樣驚艷。2025第十五屆全運(yùn)會男子10000米冠軍唐浩然，時隔三年重返半馬賽道，上腳阿迪達(dá)斯ADIZERO 0系列戰(zhàn)靴，以1:03:20的成績大幅刷新個人 PB，在終點(diǎn)前與對手拼至最后一刻，最終拿下國內(nèi)男子季軍。

對于專攻場地賽的他而言，這個成績足夠亮眼，而這場半馬的突破，也將成為他奔赴青海高原備戰(zhàn)新征程的底氣。

女子賽場，阿迪達(dá)斯軍團(tuán)同樣戰(zhàn)績斐然。

許雙雙以1:09:34的成績沖過終點(diǎn)線，再次站上了上海半馬國內(nèi)女子冠軍的領(lǐng)獎臺。這是她在上半馬的兩連霸，更是她在這里拿下的第四個國內(nèi)女子冠軍頭銜——2017、2023、2025、2026。

四度登頂恰好呼應(yīng)了她名字里的“雙雙”，阿迪達(dá)斯特意為她定制的四冠T恤上，那句 “又又又又”，也是對她賽道統(tǒng)治力最好的注解。

從小在上海訓(xùn)練生活的她，對這條賽道有著格外的親切感。賽前她就定下目標(biāo)，要在這場冬訓(xùn)后的首場半馬沖進(jìn)70分大關(guān)，如今如愿以償。這場勝利，不止是一個冠軍頭銜，更是她轉(zhuǎn)戰(zhàn)路跑賽道的全新起點(diǎn)。

本賽季，她將開啟自己的全馬首秀，如今訓(xùn)練量已達(dá)到生涯頂峰，訓(xùn)練模式也完成了全新調(diào)整，不變的是石鵬指導(dǎo)的陪伴，和阿迪達(dá)斯一路走來的專業(yè)支持，引領(lǐng)著她在全新賽道上繼續(xù)向前。

緊隨其后的，是21歲的新生代跑者、阿迪達(dá)斯簽約運(yùn)動員楊屹婷，她以1:10:27的成績大幅刷新個人PB，拿下國內(nèi)女子亞軍。盡管這位年輕小將賽后坦言，未能達(dá)到賽前預(yù)期目標(biāo)，但屬于她的路跑征程才剛剛開始，無限可能還在前方等待。

這些國內(nèi)精英運(yùn)動員不斷突破的背后，是阿迪達(dá)斯在本土賽場的硬核實(shí)力兌現(xiàn)，本屆上海半馬的領(lǐng)獎臺席位和參賽跑者上腳率，更是直觀印證了這套競速矩陣的絕對統(tǒng)治力。

從馬瑞壓線達(dá)標(biāo)國際健將的極限沖刺，到許雙雙突破70分大關(guān)的衛(wèi)冕之路，再到唐浩然、楊屹婷刷新PB的賽道突圍，ADIZERO 0系列以其高水平的競速表現(xiàn)，成為了精英選手突破自我的關(guān)鍵助力。

除了精英選手的耀眼時刻，放眼整條賽道，ADIZERO 0系列同樣是15000名參賽跑者中的絕對主流，全賽道上腳率穩(wěn)居競速跑鞋前列。其中歷經(jīng)幾十年迭代革新的BOSTON 13，憑借兼顧場地競訓(xùn)，與長距離路跑的綜合性能，成為本屆賽事期間，很多首半馬跑者的備賽與參賽首選，真正實(shí)現(xiàn)了從精英到大眾、從備賽訓(xùn)練到賽道競速的全層級、全場景覆蓋。

而上海半馬的亮眼表現(xiàn)，不過是阿迪達(dá)斯賽場統(tǒng)治力的一個縮影；開年以來，ADIZERO 0系列早已在世界頂級馬拉松賽場，交出了更為矚目的成績單。

就在不久前落幕的2026東京馬拉松，ADIZERO 0系列僅在七大的開局之戰(zhàn)中，就已經(jīng)獲得了不斐的佳績。全新超級輕量化跑鞋ADIZERO ADIOS PRO EVO 3，在東京馬博會上重磅亮相，雖未正式登陸賽場，卻已憑借尖端競速性能和設(shè)計提前鎖定全球跑者的目光。

在正賽當(dāng)中，ADIZERO 0系列一舉包攬男女組6個領(lǐng)獎臺席位中的4席，成為本次賽事獲獎最多的運(yùn)動品牌，再次彰顯了其在全球頂級賽場的絕對實(shí)力。

這份賽場統(tǒng)治力，從來不是一蹴而就。2025年ADIZERO 0系列便已橫掃全球重要頂級賽事，大滿貫全年斬獲7金，共獲得18枚獎牌，擁有高達(dá)42%的領(lǐng)獎臺席位；除此之外，還在東京世錦賽馬拉松項目上斬獲男女子雙冠，Road To Records上強(qiáng)勢刷新了3項世界紀(jì)錄，4項洲際紀(jì)錄以及國家紀(jì)錄，Chasing 100更是一舉打破了人類100km路跑極限。

這些傲人的成績背后，是阿迪達(dá)斯深耕跑步領(lǐng)域多年的創(chuàng)新科技沉淀。ADIZERO 0系列構(gòu)建了覆蓋日常競訓(xùn)、賽道競速、極限突破的全跑步周期產(chǎn)品矩陣，滿足了全球跑者多層級多場景的核心需求。

無論是精英選手沖擊領(lǐng)獎臺的極致競速，還是大眾跑者完成首馬的自我突破，ADIZERO 0系列都能以精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，為不同階段的跑者提供專業(yè)支持，這也是它能在全球賽場持續(xù)領(lǐng)跑的核心底氣。

2026年賽季的大幕才剛剛拉開，屬于ADIZERO 0系列的征程，遠(yuǎn)不止于此。

當(dāng)?shù)貢r間3月15日落幕的蘇黎世巴塞羅那馬拉松，28歲埃塞俄比亞名將福蒂恩?特斯法伊上腳ADIZERO 0系列，在個人全馬首秀中便跑出2:10:53的驚世成績，一舉刷新女子馬拉松首馬紀(jì)錄、埃塞俄比亞國家紀(jì)錄，位列女子馬拉松歷史第二快，僅落后世界紀(jì)錄57秒，用一場封神首秀，印證了ADIZERO 0系列助力運(yùn)動員突破極限的硬核實(shí)力。

而這，僅僅是賽季征程的起點(diǎn)。在即將到來的波士頓馬拉松經(jīng)典起伏賽道上，可以預(yù)見ADIZERO 0系列，以其長期以來的顯赫表現(xiàn)，仍將保持強(qiáng)大的勢能，持續(xù)沖擊領(lǐng)獎臺；而倫敦馬拉松，薩維、阿瑟法、吉普切切等世界頂級運(yùn)動員，也將憑借ADIZERO 0系列的助力，向人類馬拉松的極限再度發(fā)起沖擊。

但對于阿迪達(dá)斯而言，馬拉松的意義，從來不止于領(lǐng)獎臺上的冠軍榮光。就像本屆上半馬的主題“百練成金”，馬拉松的內(nèi)核，是每一位跑者日復(fù)一日的堅持，是每一次訓(xùn)練里的咬牙前行，是跨過終點(diǎn)線時，與自己的和解與超越。

這份對跑步本質(zhì)的理解，也藏在阿迪達(dá)斯為跑者做的每一件事里。賽前的AR巔峰訓(xùn)練營，品牌為全時段跑者提供科學(xué)備訓(xùn)課程，讓每一滴汗水，都能轉(zhuǎn)化為賽道上的進(jìn)步；從EXPO的賽前干貨分享，到賽道沿途的標(biāo)語激勵，和加油站助威，再到賽后的一系列服務(wù)，可以看到阿迪達(dá)斯始終站在跑者身邊，提供從備賽到完賽的全周期、多維度的支持。

就像阿迪達(dá)斯賽后發(fā)布的視頻里說的那樣：“從起跑線到終點(diǎn)線，我們沒有極限！”他們用真切地實(shí)際行動，在今天超越明天，在2026上海半程馬拉松百練成金。

上半馬的百練成金，從來不只是賽道上21.0975公里的沖刺，更是日復(fù)一日的訓(xùn)練、從起點(diǎn)到終點(diǎn)的不懈堅持；阿迪達(dá)斯的陪伴，也不止于賽場之上的裝備助力，更是從備賽到完賽、從精英冠軍到首馬新手，對每一位跑者的全方位支持。

十年同行，步履不停，賽道會有終點(diǎn)，但熱愛與突破永無止境；阿迪達(dá)斯也將繼續(xù)陪伴每一位跑者，跑向?qū)儆谧约旱某山鹬贰?/p>