曾經是造車新勢力“三駕馬車”之一的小鵬汽車，在車市風雨的洗禮中，市場表現(xiàn)逐漸落后于理想汽車，也是不爭的事實，但在小鵬汽車的不懈努力和追趕下，市場熱度以及市場表現(xiàn)方面有了明顯的好轉，根據乘聯(lián)會等公布的銷量顯示，在過去的2025年小鵬汽車累計銷量超過38萬臺，向好的趨勢顯現(xiàn)了出來。

小鵬汽車在售車型有7款，旗下最大的銷量功臣就是小鵬MONA M03，去年全年總銷量超過17.5萬臺；其次就是包括P7+在內的小鵬P7系列，全年總銷量96558臺；接著就是年銷47896臺的小鵬G6，今年1月份完成年度改款的小鵬G6，于3月6日又加推了增程版車型。
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第63期，本期話題就來聊聊加推增程版車型的小鵬G6。

作為小鵬汽車重點布局的產品車型之一，小鵬G6的市場定位是中型SUV，目前，提供了純電動車型和增程式車型可供選擇，其中，純電車型采用的是單電機驅動，電動機總功率為218kW，純電續(xù)航625公里，支持800V高壓快充也支持對外放電。
作為新增加車型，小鵬G6增程車型售價為18.68萬元，采用的是1.5T+單電機組成的增程系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程430公里，綜合續(xù)航達到了1704公里，WLTC虧電油耗百公里為5.9L，同樣支持800V高壓快充以及支持對外放電。

小鵬G6增程版的外觀基本上延續(xù)了新款小鵬G6的設計，封閉式的前臉，在前大燈組、導流槽以及下包圍的襯托下，呈現(xiàn)出了很好的視覺美感。尾部設計也比較清爽，給人的印象也比較簡潔，在后尾燈的點綴下，有著清晰可見的層次感。
小鵬G6增程版的長寬高分別為4771*1920*1650mm，軸距為2890mm，相比純電車型來說，小鵬G6增程版的車長增加了13mm。內飾方面的變化不大，基本上也是延續(xù)了純電車型的風格，包裹性不錯的座椅，貫穿式空調出風口，以及中控大屏等，既注重實用性也顯示出科技感。

小鵬G6增程版在配置方面也是直接拉滿，包括哨兵模式、疲勞駕駛提示、懸架軟硬調節(jié)、透明底盤、陡坡緩降、并線輔助、前/后駐車雷達、車道居中保持、遙控泊車、360度全景影像等都安排上了，而且，還能夠實現(xiàn)L2級輔助駕駛。
根據乘聯(lián)會等公布的單車型銷量顯示，在過去的2025年，小鵬G6全年總銷量為47896臺，月均銷量3991臺，去年4-6月小鵬G6連續(xù)三個月實現(xiàn)單月銷量超過5000臺，接著就出現(xiàn)了下滑。今年1-2月累計銷量1937臺，其中，2月銷量967臺。

作為海獅06、零跑C10等車型的競爭對手，上市也有好幾年的小鵬G6，盡管綜合實力不俗且產品力可圈可點，但是，至今都沒有邁過月銷過萬這道坎，實在是有點意外?，F(xiàn)如今，加推增程式車型后，小鵬G6能否實現(xiàn)月銷過萬，也讓人充滿了期待。
你認為加推增程版的小鵬G6，今年會實現(xiàn)月銷過萬嗎？
溫馨提示 未經授權謝絕轉載。圖片來源網絡，歸原作者所有。有趣有料有熱度，從細微變化解讀國內車市。更多精彩內容請關注汽車行業(yè)有影響力的新媒體 車市速遞