近日，由工業(yè)和信息化部組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》已正式發(fā)布，并將于2027年1月1日起實(shí)施。按照新國(guó)標(biāo)的要求，每個(gè)車(chē)門(mén)都應(yīng)配備可以機(jī)械開(kāi)啟的車(chē)外門(mén)把手和車(chē)內(nèi)門(mén)把手，且車(chē)外門(mén)把手必須預(yù)留機(jī)械操作空間。

作為汽車(chē)整車(chē)外觀設(shè)計(jì)的重要趨勢(shì)之一，隱藏式門(mén)把手如今被越來(lái)越多車(chē)企所采用。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，隱藏式門(mén)把手最早可追溯至2014年。當(dāng)年，特斯拉在中國(guó)舉行首批Model S（參數(shù)丨圖片）交付儀式，將隱藏式電子門(mén)把手這一設(shè)計(jì)正式帶入公眾視野。有數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)2025年4月銷(xiāo)量前100的新能源車(chē)型中，約60%配備了隱藏式車(chē)門(mén)把手。

然而，當(dāng)車(chē)輛遭遇嚴(yán)重碰撞引發(fā)全車(chē)斷電時(shí)，隱藏式門(mén)把手的隱患就會(huì)凸顯出來(lái)。一段網(wǎng)絡(luò)視頻顯示，一輛汽車(chē)失控滑入路旁溝里，隨后冒出濃烈黑煙和火焰。車(chē)主下車(chē)后嘗試打開(kāi)后車(chē)門(mén)，但車(chē)門(mén)無(wú)法從外部開(kāi)啟。有人員上前砸窗，后排乘客才被救出。

隱藏式門(mén)把手在下雪天被凍住后，車(chē)門(mén)難以打開(kāi)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)委員章弘介紹，在嚴(yán)重的交通事故中，如果車(chē)輛內(nèi)部線路損壞，會(huì)造成門(mén)把手無(wú)法開(kāi)啟。另外，隱藏式門(mén)把手依賴電力操作，如果電池?cái)嚯妼⒅苯訉?dǎo)致門(mén)把手無(wú)法打開(kāi)，從而阻礙救援和逃生。

新國(guó)標(biāo)明確劃出三條硬性要求：首先，手要伸得進(jìn)去，明確車(chē)門(mén)外把手的手部操作空間最小尺寸為60×25×20毫米，重點(diǎn)解決電動(dòng)式車(chē)門(mén)把手操作不便、難以識(shí)別等困擾消費(fèi)者的問(wèn)題。這也意味著，未來(lái)隱藏式的門(mén)把手將不會(huì)再被應(yīng)用了。其次，電斷了也要能開(kāi)，必須保留純機(jī)械應(yīng)急解鎖裝置。哪怕全車(chē)斷電、電子系統(tǒng)癱瘓，門(mén)照樣能手動(dòng)打開(kāi)。另外，極端情況也不能掉鏈子，碰撞、起火、低溫結(jié)冰……這些最危險(xiǎn)的時(shí)刻，門(mén)把手也得靠得住。

新車(chē)從2027年1月1日開(kāi)始實(shí)施，到2029年1月1日，生產(chǎn)的所有車(chē)型都應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求。與此同時(shí)，也有車(chē)主開(kāi)始擔(dān)憂，自己所購(gòu)買(mǎi)的隱藏式車(chē)門(mén)把手車(chē)型是否會(huì)受到新規(guī)影響，能否將原有門(mén)把手更換為符合新國(guó)標(biāo)要求的設(shè)計(jì)。

汽車(chē)工程師楊?lèi)偳湓诮邮懿稍L時(shí)表示，已采用純電子式內(nèi)外門(mén)把手結(jié)構(gòu)的車(chē)型，幾乎不存在可行的后期改裝方案。

此次出臺(tái)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)主要約束對(duì)象是車(chē)企，核心在于規(guī)范新車(chē)型的生產(chǎn)和銷(xiāo)售準(zhǔn)入，決定相關(guān)車(chē)型是否能夠進(jìn)入工信部產(chǎn)品目錄。設(shè)置過(guò)渡期的目的，也在于為車(chē)企調(diào)整產(chǎn)品方案、消化庫(kù)存留出緩沖空間。