日前，我們從最新一期工信部新車申報(bào)目錄中獲取到了“比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）MAX DM-i”插混車型的申報(bào)圖以及申報(bào)信息。該車定位中型轎車，將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配磷酸鐵鋰電池，可選裝激光雷達(dá)。

從電池來(lái)看，秦MAX DM-i將搭載容量為25.287千瓦時(shí)和34.275千瓦時(shí)兩種的磷酸鐵鋰電池，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為170公里和230公里（具體測(cè)試工況未知），官方暫未公布秦MAX DM-i搭載的磷酸鐵鋰電池是否為比亞迪第二代刀片電池。對(duì)比現(xiàn)款車型，秦PLUS DM-i和秦L DM-i的CLTC純電續(xù)航里程最高均為210公里。

外觀方面，秦MAX DM-i采用封閉式格柵和“柳葉”樣式的大燈組，并且機(jī)頂蓋下方有一道寬幅的U型鍍鉻飾條。前包圍兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)切面設(shè)計(jì)的導(dǎo)風(fēng)槽，中間有一個(gè)梯形的進(jìn)風(fēng)口，底端還有一個(gè)風(fēng)鏟造型的前唇。

車身側(cè)面，秦MAX DM-i采用快背式的三廂轎車結(jié)構(gòu)，具有短前/后懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，采用半隱藏式門把手，此外，新車還提供輪輞、前保雷達(dá)、翼子板裝飾件、車頂激光雷達(dá)、全景天幕、外后視鏡、側(cè)風(fēng)窗隱私玻璃、黑色風(fēng)窗飾條等選裝配置。

車尾部分，秦MAX DM-i采用標(biāo)志性的“中國(guó)結(jié)”貫穿式尾燈組；尾門左側(cè)懸掛“比亞迪DM-i”，右側(cè)懸掛“秦MAX”標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面，秦MAX DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4866/1880/1495mm，軸距為2820mm。

動(dòng)力部分，秦MAX DM-i沿用了秦L DM-i（插混版）的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載最大功率為74千瓦的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及175千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。關(guān)于秦MAX DM-i的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。