長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線(xiàn)是長(zhǎng)沙市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中一條重要的南北向骨干線(xiàn)路，一期工程北起長(zhǎng)沙縣蟠龍路水渡河站，沿萬(wàn)家麗路向南敷設(shè)，穿越瀏陽(yáng)河后經(jīng)過(guò)馬欄山、鴨子鋪、馬王堆、萬(wàn)家麗廣場(chǎng)、芙蓉區(qū)政府、圭塘等片區(qū)，最終抵達(dá)雨花區(qū)時(shí)代陽(yáng)光大道毛竹塘站，全長(zhǎng)約22.5公里，設(shè)18座車(chē)站，于2020年6月28日正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

作為長(zhǎng)沙主城區(qū)東部的交通大動(dòng)脈，5號(hào)線(xiàn)串聯(lián)了湖南廣電集團(tuán)、馬欄山視頻文創(chuàng)園、萬(wàn)家麗商圈、圭塘河生態(tài)景觀帶等重要城市功能區(qū)，采用6節(jié)編組B型車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，極大緩解了萬(wàn)家麗路沿線(xiàn)的交通壓力，促進(jìn)了星馬片區(qū)與中心城區(qū)的融合發(fā)展。目前，為了服務(wù)奧體新城客流集散，支撐賽事（2029年第十六屆全運(yùn)會(huì)）期間“快進(jìn)快出”交通需求，并推動(dòng)長(zhǎng)株潭都市圈融合發(fā)展，長(zhǎng)沙已經(jīng)啟動(dòng)了長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線(xiàn)南延工程（工程名稱(chēng)：長(zhǎng)沙市軌道交通5號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)工程（南延段））。?

近日，關(guān)于長(zhǎng)沙市軌道交通5號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)工程（南延段）的規(guī)劃建設(shè)迎來(lái)了一個(gè)好消息：項(xiàng)目土建施工招標(biāo)工作已順利完成，中標(biāo)候選人正式公示，三角大型央企聯(lián)合體分別中標(biāo)各標(biāo)段。這標(biāo)志著這條備受矚目的"融城大動(dòng)脈"即將從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)，正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。根據(jù)招標(biāo)公告可知，長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線(xiàn)南延一期工程起于毛竹塘站（不含），止于大托鋪站，整體呈東西走向，主要沿規(guī)劃強(qiáng)體路、天心大道、環(huán)保大道、萬(wàn)家麗路敷設(shè)。線(xiàn)路全長(zhǎng)約9.25公里，全部采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)7座地下車(chē)站，平均站間距約1.36公里。

據(jù)悉，長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)設(shè)有2座重要換乘站：其中，中信廣場(chǎng)站可實(shí)現(xiàn)與地鐵1號(hào)線(xiàn)及長(zhǎng)株潭城際鐵路S1號(hào)線(xiàn)的便捷換乘，長(zhǎng)沙理工大學(xué)站則可與在建的地鐵7號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘。此外，值得一提的是，該線(xiàn)路是支撐2029年第十六屆全運(yùn)會(huì)交通保障的核心工程。隨著湖南成功獲得全運(yùn)會(huì)承辦權(quán)，主會(huì)場(chǎng)長(zhǎng)沙奧體中心已啟動(dòng)建設(shè)，計(jì)劃于2028年底完工投用。而長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)將直達(dá)大托鋪板塊，串聯(lián)奧體新城、湘江科學(xué)城等重點(diǎn)片區(qū)，為賽事期間客流集散提供關(guān)鍵支撐。

根據(jù)招標(biāo)文件，工程計(jì)劃工期為30個(gè)月，即兩年半時(shí)間，項(xiàng)目總投資估算約59億元。項(xiàng)目擬利用5號(hào)線(xiàn)一期工程的水渡河車(chē)輛段和天際嶺主變電站，不新增配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)資源高效利用。據(jù)悉，項(xiàng)目土建施工劃分為3個(gè)標(biāo)段同步推進(jìn)，確保工程進(jìn)度。按照計(jì)劃，工程若在2026年順利開(kāi)工，這條線(xiàn)路有望在2029年實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)，與全運(yùn)會(huì)舉辦時(shí)間完美契合。作為長(zhǎng)沙"南拓"戰(zhàn)略的核心交通項(xiàng)目，5號(hào)線(xiàn)南延不僅將填補(bǔ)南部片區(qū)軌道交通空白，更將與1號(hào)線(xiàn)、長(zhǎng)株潭城際鐵路共同構(gòu)建南部片區(qū)向長(zhǎng)株潭三市主城區(qū)軸線(xiàn)放射型的"軌道+城際"骨架交通通道網(wǎng)絡(luò)，為推動(dòng)長(zhǎng)株潭都市圈產(chǎn)城融合注入強(qiáng)勁動(dòng)力。