根據(jù)3月中旬發(fā)布的衛(wèi)星圖像顯示，伊朗對阿聯(lián)酋宰夫拉空軍基地發(fā)起無人機和導(dǎo)彈襲擊，該基地數(shù)座加固式飛機掩體在襲擊中遭打擊，阿聯(lián)酋因此損失一架薩博“全球眼”空中預(yù)警與指揮機。

開源衛(wèi)星分析顯示，此前用于停放“全球眼”預(yù)警機及其他大型飛行器的多座機庫出現(xiàn)嚴重結(jié)構(gòu)損壞和燒灼痕跡。防務(wù)觀察人士稱，這架飛機大概率是被沙赫德系列巡飛彈摧毀的，該巡飛彈單套造價約2萬美元?！叭蜓邸鳖A(yù)警機單機價值約4.6億至5億美元，若包含任務(wù)設(shè)備、保障服務(wù)和系統(tǒng)集成的整體造價，甚至可達或超過10億美元。

此次襲擊是2026年3月初沖突升級后，伊朗對阿聯(lián)酋境內(nèi)目標發(fā)起的一系列打擊行動之一。有記錄的襲擊發(fā)生在3月10日和13日，伊朗當(dāng)時向多個目標發(fā)射了無人機、巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈，位于阿布扎比南部的宰夫拉空軍基地是主要目標之一。該基地不僅部署著阿聯(lián)酋空軍和防空軍的裝備，也為在海灣地區(qū)執(zhí)行任務(wù)的美軍和法軍提供保障。

3月15日和16日發(fā)布的衛(wèi)星圖像顯示，至少三座為高價值戰(zhàn)機設(shè)計的大型機庫出現(xiàn)明顯損壞，這些機庫此前均用于阿聯(lián)酋“全球眼”預(yù)警機的停放和維護。據(jù)悉，受襲區(qū)域內(nèi)還部署有C-235運輸機、MQ-9“死神”無人機以及MQ-4C“海神”高空偵察無人機。

阿聯(lián)酋國防部證實，防空系統(tǒng)在襲擊中攔截了大量來襲導(dǎo)彈和無人機，但官方尚未發(fā)布正式聲明說明戰(zhàn)機損失情況，也未確認“全球眼”預(yù)警機被毀。不過，防務(wù)媒體報道和開源圖像分析均顯示，阿聯(lián)酋的該型預(yù)警機機隊中至少有一架在此次襲擊中被摧毀。

阿聯(lián)酋的“全球眼”機隊

此次事件發(fā)生前，阿聯(lián)酋共列裝5架“全球眼”預(yù)警機，該機型是目前中東地區(qū)部署的最先進空中預(yù)警與監(jiān)視平臺，也是阿聯(lián)酋一體化防空和監(jiān)視體系的核心組成部分。

“全球眼”系統(tǒng)以龐巴迪“環(huán)球6000”遠程商務(wù)機為載機，集成了薩博公司的“愛立眼”ER增程雷達，可在高空執(zhí)行任務(wù)，搭載的多款傳感器系統(tǒng)能對空中、海面和地面目標進行探測與跟蹤。針對特定空中目標，該機型的遠程監(jiān)視覆蓋范圍可超550公里，根據(jù)任務(wù)配置不同，續(xù)航時間能超過11小時。

同時，“全球眼”預(yù)警機還承擔(dān)著空中指揮控制節(jié)點的作用，通過集成化的通信和作戰(zhàn)管理系統(tǒng)，可為戰(zhàn)斗機、海軍裝備和地面防空系統(tǒng)的協(xié)同作戰(zhàn)提供支持。

采購歷程

阿聯(lián)酋是“全球眼”項目的首發(fā)客戶，近十年來通過與薩博公司簽訂多份合同完成了該機型的采購。

2015年11月迪拜航展期間，雙方簽署首份協(xié)議，阿聯(lián)酋斥資約12.7億美元采購2架該型預(yù)警機，合同包含戰(zhàn)機、任務(wù)系統(tǒng)、人員培訓(xùn)及相關(guān)保障服務(wù)。

2017年2月，阿聯(lián)酋根據(jù)原協(xié)議行使選擇權(quán)，增購1架“全球眼”預(yù)警機。2020年12月，阿聯(lián)酋再次與薩博簽訂一份價值約10.18億美元的后續(xù)合同，增購2架該型機，完成機隊擴充。

該機型的交付工作分階段進行：首架機于2020年4月交付，第二架于2020年9月交付，第三架于2021年交付，第四架和第五架則在2024年完成交付。自首份合同簽訂后不到十年，阿聯(lián)酋就組建起由5架“全球眼”組成的完整機隊。

2024年1月，薩博公司與阿聯(lián)酋簽署了一份價值約1.9億美元的三年在役保障協(xié)議，該合同涵蓋至2026年的機庫維護、后勤保障、人員培訓(xùn)和作戰(zhàn)維持等服務(wù)。

影響與作戰(zhàn)考量

一架“全球眼”預(yù)警機被毀，使得阿聯(lián)酋的該型機隊從5架縮減至4架可執(zhí)行任務(wù)的平臺。目前，尚無官方信息說明此次損失對阿聯(lián)酋空中監(jiān)視覆蓋范圍和指揮能力造成的實際影響。

軍事分析人士指出，“全球眼”這類空中預(yù)警與指揮平臺在現(xiàn)代空中作戰(zhàn)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其雷達覆蓋范圍遠超地面?zhèn)鞲衅?，能幫助指揮官在大范圍區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)戰(zhàn)斗機、導(dǎo)彈防御系統(tǒng)和海上力量。

截至目前，阿聯(lián)酋政府和薩博公司均未宣布更換被毀戰(zhàn)機或進一步擴充機隊的計劃，剩余的4架“全球眼”預(yù)警機仍按照2024年簽署的保障維護合同正常執(zhí)行任務(wù)。

背景延伸

宰夫拉空軍基地遇襲事件，凸顯出低成本無人系統(tǒng)在現(xiàn)代沖突中的作用正不斷提升。此次沖突升級期間，伊朗發(fā)起的多輪打擊均動用了彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈以及包括巡飛彈在內(nèi)的多款無人機。

盡管阿聯(lián)酋的防空系統(tǒng)在3月的襲擊中攔截了大部分來襲目標，但仍有部分武器成功擊中宰夫拉空軍基地的基礎(chǔ)設(shè)施。機庫受損的結(jié)果也證明，面對造價相對低廉的無人機系統(tǒng)，高價值空中裝備的防御存在明顯短板。

截至2026年3月16日，阿聯(lián)酋官方仍未公布基地受損評估、修復(fù)工作進展，以及與“全球眼”機隊相關(guān)的潛在采購決策等更多細節(jié)。