3月17日

人民公安報(bào)交通安全周刊以

《李建昀：“鋼鐵戰(zhàn)警”守護(hù)平安旅途》

為題報(bào)道了

江門(mén)市公安局交管支隊(duì)交通科技大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)

李建昀

的先進(jìn)事例

以下是原文報(bào)道

李建昀（中）和同事一起研判分析春運(yùn)車(chē)流趨勢(shì)

從特警“尖刀”到“鋼鐵戰(zhàn)警”，李建昀始終熱愛(ài)并勝任公安工作。南海之濱，潭江蜿蜒，星羅棋布的碉樓矗立在暖陽(yáng)下。廣東省江門(mén)市是著名僑鄉(xiāng)，每年春運(yùn)期間，探親流、務(wù)工流、學(xué)生流、游客流在這里交會(huì)，構(gòu)成了多線疊加、錯(cuò)綜復(fù)雜的春運(yùn)出行圖景。

在江門(mén)市公安局交管支隊(duì)警用無(wú)人機(jī)指揮中心，一個(gè)身影正聚精會(huì)神地注視著眼前的多塊屏幕。屏幕上顯示來(lái)自不同空域的俯瞰畫(huà)面：沈海高速公路江門(mén)段車(chē)流平穩(wěn)，江門(mén)大道樞紐處略有緩行，臺(tái)山服務(wù)區(qū)內(nèi)車(chē)輛有序停放……他操作沉穩(wěn)而專(zhuān)注，唯有左褲管下偶爾露出的金屬假肢，無(wú)聲訴說(shuō)著一段驚濤駭浪的過(guò)往。

他叫李建昀，是江門(mén)交管支隊(duì)交通科技大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，也是警用無(wú)人機(jī)專(zhuān)班的“空中指揮長(zhǎng)”。

重返一線邁上新征程

“每次無(wú)人機(jī)升空巡航，我都感覺(jué)自己還在沖鋒?！崩罱肋@樣形容他的工作狀態(tài)。

在2021年7月3日的打擊走私行動(dòng)中，李建昀被改裝的大馬力走私快艇螺旋槳擊中，全身多處嚴(yán)重受傷。在搶救過(guò)程中，他多次命懸一線。經(jīng)全力救治，20天后，李建昀終于醒來(lái)，然而他的左腿因傷勢(shì)嚴(yán)重被截肢。

李建昀并未被傷痛擊垮，他裝上假肢，開(kāi)始了康復(fù)之路。經(jīng)過(guò)近8個(gè)月的康復(fù)治療，李建昀重新穿上警服，加入江門(mén)市公安局打擊走私支隊(duì)，成為同事們口中的“鋼鐵戰(zhàn)警”。雖然無(wú)法從事高強(qiáng)度抓捕工作，但他充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)操控技能，為同事們打擊犯罪提供支撐。2023年6月，因工作成績(jī)突出，他被提拔調(diào)任至江門(mén)交管支隊(duì)，負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)專(zhuān)班工作。李建昀的初心從未改變，他說(shuō)：“缺一條腿算什么？裝上假肢，我照樣熱愛(ài)并能勝任公安工作?！?/p>

從特警“尖刀”到“鋼鐵戰(zhàn)警”，李建昀以驚人的毅力邁上了新征程。他啃書(shū)本、練操作，常常鉆研至深夜。如今，他不僅是一名出色的無(wú)人機(jī)指揮員，還是江門(mén)市公安局警務(wù)實(shí)戰(zhàn)教官，把自己的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法毫無(wú)保留地傳授給青年民警。

“空中交警”精準(zhǔn)疏堵保暢

春運(yùn)期間，李建昀和他的“鋼鐵之翼”在云端為平安歸途守望導(dǎo)航。

“廣佛江快速通道江門(mén)段東往西方向，車(chē)流量持續(xù)增大，請(qǐng)3號(hào)機(jī)前往監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)回傳畫(huà)面?！崩罱朗殖謱?duì)講機(jī)，目光如炬。大屏幕上，由無(wú)人機(jī)高空視角繪制的交通態(tài)勢(shì)熱力圖清晰直觀，哪條路開(kāi)始“泛紅”，他的指令就指向哪里。

江門(mén)地處粵港澳大灣區(qū)承東啟西的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，高速公路、國(guó)省道縱橫，春運(yùn)期間既是珠三角西向出行的重要通道，也是海外僑胞、港澳鄉(xiāng)親返鄉(xiāng)的必經(jīng)之路，疏堵保暢壓力巨大。李建昀率領(lǐng)的無(wú)人機(jī)專(zhuān)班如同為地面交警裝上了“天眼”，在沈海、深岑高速公路等大動(dòng)脈，在江門(mén)大道、迎賓大道等城市主干線，在易擁堵樞紐節(jié)點(diǎn)，無(wú)人機(jī)梯次升空，化身“空中交警”。

高峰時(shí)段，操作員通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載的喊話器，遠(yuǎn)程引導(dǎo)車(chē)輛有序通行、快速撤離事故現(xiàn)場(chǎng)；指揮中心根據(jù)無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)傳送的全景畫(huà)面，動(dòng)態(tài)調(diào)整沿線信號(hào)燈的配時(shí)方案。春運(yùn)期間，在珠三角環(huán)線高速鳳凰山隧道路段，兩車(chē)發(fā)生剮蹭事故，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)不知所措，后方車(chē)輛堵了數(shù)公里。李建昀收到警情指令后，迅速指揮無(wú)人機(jī)飛抵上空，高空喊話引導(dǎo)人員撤離至安全地帶，保持應(yīng)急救援車(chē)道暢通，同時(shí)將精準(zhǔn)定位和現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面同步傳給路面巡邏警力。5分鐘后巡邏警力趕到，10分鐘內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，道路恢復(fù)了暢通。

此外，無(wú)人機(jī)還是“空中宣傳員”。針對(duì)春運(yùn)期間易發(fā)的騎乘摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)不戴安全頭盔、違法載人等交通違法行為，無(wú)人機(jī)在巡航中通過(guò)清晰的空中廣播，有針對(duì)性地喊話提醒，引導(dǎo)交通出行者進(jìn)一步增強(qiáng)交通安全意識(shí)。

“值守除夕夜特別有意義”

春運(yùn)交通安保不僅是維護(hù)道路安全暢通，更是守護(hù)萬(wàn)家團(tuán)圓。除夕夜，當(dāng)僑鄉(xiāng)群眾圍坐在一起吃年夜飯時(shí)，李建昀和同事們正通過(guò)無(wú)人機(jī)巡視著城市各主要通道。熱成像鏡頭下，點(diǎn)點(diǎn)燈火匯聚成溫暖的海洋，偶有零星車(chē)輛劃過(guò)屏幕，奔向家的方向。李建昀說(shuō)：“看到道路安全暢通，想象著每一輛車(chē)都能平安到家，我們?cè)谶@里值守就特別有意義?！?/p>

李建昀的手機(jī)屏保畫(huà)面是他和妻子、女兒的溫馨合影。這位獲得過(guò)全國(guó)人民滿(mǎn)意的公務(wù)員、全國(guó)特級(jí)優(yōu)秀人民警察等稱(chēng)號(hào)和中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)碌匿撹F漢子，談到家人時(shí)，眼神中充滿(mǎn)柔情和愧疚。受傷后，他瞞著病重的母親，母親離世前也不知兒子截肢的真相。對(duì)于妻子在那些艱難日子里獨(dú)自承受的重?fù)?dān)，他滿(mǎn)是心疼。“正是家人對(duì)我的愛(ài)和支持，化作了我守護(hù)平安的無(wú)限動(dòng)力?！崩罱勒f(shuō)。

來(lái)源：人民公安報(bào)交通安全周刊

編輯：暉

一審：平

二審：艷

三審：強(qiáng)