3月17日，別克品牌宣布旗下首款純電MPV——至境世家純電版正式上市。新車推出一款純電奢享版車型，官方指導(dǎo)價(jià)48.99萬(wàn)元。作為別克旗艦MPV家族的全新成員，至境世家純電版延續(xù)“別墅級(jí)新能源旗艦MPV”定位，完整承襲插混版車型的核心實(shí)力，同時(shí)在電動(dòng)化與用戶體驗(yàn)層面實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破。

新車全球MPV首搭900V 6C超快充電池，以行業(yè)領(lǐng)先的補(bǔ)能效率，刷新MPV品類的充電體驗(yàn)天花板。外觀方面，至境世家純電版提供“啞光灰”雙拼色高定涂裝，進(jìn)一步強(qiáng)化旗艦車型的專屬感與辨識(shí)度。

在用戶權(quán)益層面，別克為至境世家純電版推出了MPV行業(yè)首創(chuàng)的「金石之約」用戶權(quán)益，針對(duì)核心部件提供“只換不修”的確定性保障。這一權(quán)益的設(shè)置，將品牌對(duì)用戶的承諾以條款形式予以明確。同時(shí)，至境世家純電版面向國(guó)內(nèi)特斯拉用戶推出專屬增換購(gòu)禮遇，最高可享20,000元補(bǔ)貼。特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的保有量已接近300萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)新能源用戶群體中規(guī)模最大、成熟度最高的細(xì)分人群之一。別克通過(guò)此次權(quán)益設(shè)定，將這一群體納入其目標(biāo)用戶范圍，試圖在家庭出行升級(jí)需求釋放之際，承接來(lái)自其他新能源品牌的用戶轉(zhuǎn)化。

隨著至境世家純電版的加入，別克已完成至境世家插混+純電的旗艦雙動(dòng)力布局，成為行業(yè)唯一全面覆蓋燃油、插混、純電全能源形式的MPV品牌。從燃油時(shí)代的積淀，到插混市場(chǎng)的深耕，再到純電領(lǐng)域的突破，別克以三軌并行的產(chǎn)品矩陣，全線引領(lǐng)豪華MPV的發(fā)展方向，以旗艦實(shí)力，重新定義這一細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值高度。

自1999年首輛別克GL8（參數(shù)丨圖片）下線至今，別克品牌在中國(guó)MPV市場(chǎng)已深耕27年。作為早期進(jìn)入中國(guó)高端MPV市場(chǎng)的品牌之一，別克率先將滑移門設(shè)計(jì)引入國(guó)內(nèi)，為MPV品類的技術(shù)演進(jìn)提供了基礎(chǔ)范本。截至目前，別克MPV家族累計(jì)銷量突破200萬(wàn)輛，在銷量、保有量、保值率、市占率四項(xiàng)核心指標(biāo)上均處于行業(yè)前列。在中國(guó)MPV市場(chǎng)的發(fā)展歷程中，GL8與MPV之間已形成高度的認(rèn)知關(guān)聯(lián)。

面對(duì)汽車行業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型，別克MPV延續(xù)了其在燃油時(shí)代的市場(chǎng)節(jié)奏。2025年，別克MPV位居中國(guó)MPV市場(chǎng)年度銷量首位，其中新能源車型貢獻(xiàn)超過(guò)半數(shù)銷量，呈現(xiàn)出燃油與新能源雙線并行的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。作為品牌旗艦車型，至境世家在40萬(wàn)元以上豪華MPV細(xì)分市場(chǎng)中，上市后連續(xù)三個(gè)月保持銷量領(lǐng)先，市占率由36%升至57%；與別克世紀(jì)組成的雙車組合，在該價(jià)格區(qū)間的合計(jì)市占率達(dá)到60%。從用戶實(shí)際使用數(shù)據(jù)來(lái)看，至境世家累計(jì)行駛里程已達(dá)2484萬(wàn)公里，覆蓋全國(guó)354座城市，NOP高階輔助駕駛功能累計(jì)使用里程突破246萬(wàn)公里。

27年間，別克MPV的產(chǎn)品演進(jìn)方向始終與用戶需求變化保持同步，覆蓋從個(gè)人出行到家庭多階段用車的多元場(chǎng)景。這種圍繞用戶真實(shí)使用場(chǎng)景展開的產(chǎn)品策略，構(gòu)成了別克MPV在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)獲得用戶選擇的基礎(chǔ)。在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型背景下，純電MPV市場(chǎng)入局者增多。別克對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)的判斷是：MPV的核心場(chǎng)景涉及家庭出行，安全因此成為不可讓步的基礎(chǔ)項(xiàng)?；谶@一判斷，別克并未采取激進(jìn)的市場(chǎng)節(jié)奏，而是在完成多輪極限工況安全驗(yàn)證后，才將至境世家純電版推向市場(chǎng)。

從產(chǎn)品定義看，至境世家純電版將安全配置優(yōu)先級(jí)置于舒適性功能之上，這一取向反映出別克對(duì)MPV使用場(chǎng)景的定位：在滿足家庭用戶安全預(yù)期后，再展開其他體驗(yàn)維度的設(shè)計(jì)。

車身方面，新車基于GM北美最高五星防翻滾標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，采用籠式車身，高強(qiáng)度鋼占比78%，構(gòu)建12橫4縱防護(hù)結(jié)構(gòu)。通過(guò)防入侵大壓鑄技術(shù)，車身扭轉(zhuǎn)剛度提升15%，碰撞時(shí)乘員艙侵入量減少15%。在第三方測(cè)試中，該車完成托底、后碰撞、跌落等極限工況疊加測(cè)試并獲得認(rèn)證。

至境世家純電版圍繞電池與車身兩個(gè)維度構(gòu)建安全體系。電池方面，奧特能電池已實(shí)現(xiàn)36億公里行駛零自燃，電池包采用9縱5橫防護(hù)結(jié)構(gòu)與多面液冷技術(shù)，完成超4萬(wàn)小時(shí)系統(tǒng)驗(yàn)證，極端工況下可做到熱失控不起火、不擴(kuò)散。電磁輻射方面，車內(nèi)全頻段輻射值控制在國(guó)標(biāo)限值的5%以內(nèi)，電池臨近區(qū)域輻射低于日常手機(jī)。

針對(duì)高端家庭用戶，90%以上的出行場(chǎng)景為城市通勤與城際出行的組合，既要平順靜謐，又要補(bǔ)能無(wú)焦慮，更要全艙舒享。至境世家純電版全球首搭900V 6C超快充電池，峰值充電功率640kW，11.5分鐘即可完成10%-80%電量補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)“喝茶功夫滿電出發(fā)”，徹底告別補(bǔ)能焦慮。續(xù)航方面，別克基于家庭用戶單次300-400km出行需求，精準(zhǔn)匹配96kWh電池，CLTC續(xù)航601km，兼顧安全冗余與空間釋放。

輔助駕駛層面，至境世家純電版搭載基于Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型的逍遙智行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)高精地圖的「無(wú)斷點(diǎn)」城市NOA，有路就能開；同時(shí)配備全車位泊車輔助，體驗(yàn)穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。新車延續(xù)“陸地灣流”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，風(fēng)阻系數(shù)低至0.258Cd，并推出啞光灰雙拼色高定涂裝，以12層頂級(jí)涂裝工藝傳遞低調(diào)奢華的旗艦質(zhì)感。

從補(bǔ)能效率到輔助駕駛，從豪華設(shè)計(jì)到全艙舒享，至境世家純電版保留了用戶認(rèn)可的旗艦質(zhì)感、三排平權(quán)空間與“五恒”大健康座艙，以純電驅(qū)動(dòng)的全新質(zhì)感，為高凈值家庭提供了無(wú)短板的純電旗艦座駕。

在至境世家純電版上市同期，別克品牌也迎來(lái)另一具有標(biāo)志性意義的時(shí)刻——大董集團(tuán)創(chuàng)始人董振祥先生正式成為至境世家第一萬(wàn)臺(tái)車主，同時(shí)也是至境世家純電版的首位車主。

作為中國(guó)高端餐飲行業(yè)的代表性人物，董振祥先生深耕餐飲領(lǐng)域數(shù)十年，其創(chuàng)立的大董品牌以對(duì)品質(zhì)與細(xì)節(jié)的極致追求著稱。他對(duì)座駕的選擇，同樣體現(xiàn)著這種對(duì)質(zhì)感與品位的堅(jiān)持。從見(jiàn)證四世同堂幸福的沐言一家，到引領(lǐng)美食文化的董振祥先生，至境世家的用戶群體正不斷拓展，覆蓋越來(lái)越多追求高品質(zhì)生活方式的家庭與個(gè)人。

點(diǎn)評(píng)：

從燃油時(shí)代以GL8確立MPV品類標(biāo)準(zhǔn)，到新能源時(shí)代完成燃油、插混、純電三線布局，別克在MPV市場(chǎng)的演進(jìn)路徑與用戶需求變化保持同步。27年間，別克MPV累計(jì)用戶超過(guò)200萬(wàn)，這一規(guī)模背后是其在安全、服務(wù)與產(chǎn)品定義層面持續(xù)投入的結(jié)果。當(dāng)前MPV市場(chǎng)處于能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換周期，純電車型的補(bǔ)能效率、電池安全成為用戶核心考量。至境世家純電版全球首次將900V 6C超快充技術(shù)應(yīng)用于MPV品類，在電池防護(hù)、車身結(jié)構(gòu)等維度設(shè)定高于國(guó)標(biāo)的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，回應(yīng)了純電MPV用戶的核心關(guān)切。

從市場(chǎng)格局看，別克已完成向多動(dòng)力并行布局的過(guò)渡，在40萬(wàn)元以上豪華MPV市場(chǎng)形成插混與純電雙車組合。至境世家純電版的上市，將進(jìn)一步檢驗(yàn)其產(chǎn)品定義與用戶實(shí)際使用場(chǎng)景的匹配程度，為MPV品類在新能源時(shí)代的演進(jìn)提供可供觀察的市場(chǎng)樣本。