在新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速迭代、高端純電MPV市場競爭日趨激烈的當下，消費者對車型的豪華質(zhì)感、智能體驗、補能效率及多場景適配能力提出了更高要求。作為深耕MPV市場數(shù)十年的領(lǐng)軍品牌，別克始終以用戶需求為核心，在燃油與插混領(lǐng)域奠定堅實基礎(chǔ)后，正式向純電賽道發(fā)力。

2026年3月17日備受矚目的別克逍遙架構(gòu)首款純電旗艦——至境世家純電版正式宣告上市，以48.99萬元的定價殺入高端新能源MPV市場。這款集900V超高壓平臺、6C超充電池、交互座艙及行業(yè)首創(chuàng)"五恒"大健康座艙等創(chuàng)新科技，正以“別墅級”的豪華體驗，參與純電MPV的競爭格局。

作為別克MPV陣營的首款純電車型，至境世家純電版的上市，標志著別克正式完成燃油、插混、純電三大動力形式的MPV產(chǎn)品矩陣布局，成為行業(yè)唯一全面覆蓋全能源形式的MPV品牌。

外觀：灣流美學加持 高定質(zhì)感彰顯旗艦氣場

"陸地灣流"——是別克賦予至境世家的設(shè)計標簽。5260mm的車長、2023mm的車寬、1820mm的車高，配合3160mm的超長軸距，使其成為目前別克MPV陣營中最大尺寸車型，甚至超越了GL8陸尊PHEV和世紀（參數(shù)丨圖片）等經(jīng)典車型。方正平直的車身輪廓不僅保證了車內(nèi)空間的利用率，更在空氣動力學上實現(xiàn)了突破：0.258Cd的超低風阻系數(shù)，提升續(xù)航表現(xiàn)和行駛靜謐性。

作為純電版的專屬標識，啞光灰車漆與銀翼低風阻輪轂成為視覺焦點。這款由別克聯(lián)合巴斯夫?qū)俣ㄖ频能嚻幔捎冒偃f級高定涂裝工藝，在實現(xiàn)低光澤視覺效果的同時，兼顧漆面平整度與抗石擊性能。分體式前大燈與貫通式尾燈的組合，則在科技感與辨識度之間找到了精妙平衡。

云感座艙：豪華舒適的AI大模型數(shù)字禮遇

拉開側(cè)滑門，至境世家純電版的內(nèi)飾將“科技豪華”演繹得淋漓盡致。新車最大的亮點在數(shù)字座艙生態(tài)。

從前排的懸浮式儀表盤、16.3英寸中控屏、16.3英寸副駕娛樂屏。到針對后排貴賓，配備的21英寸4K超高清后艙多媒體智慧屏；甚至在二排座椅扶手上，還集成了兩塊5.5英寸的智慧移動管家屏。這種布局真正實現(xiàn)了駕駛信息、娛樂控制、座椅調(diào)節(jié)的全方位分離與互聯(lián)，讓后排乘客也能擁有獨立的私人影院和掌控中心。

屏幕之外，材質(zhì)的豪華感同樣令人印象深刻。采用了“多姿態(tài)零重力座椅”，支持自適應空間調(diào)節(jié)。除了寬大的電動腿托，還創(chuàng)新提供了“云感貴妃榻”模式，可以一鍵變換出極其舒展的休息姿態(tài)。座椅皮革通過OEKO-TEX嬰兒級認證，配合行業(yè)首創(chuàng)的"五恒"大健康座艙（恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜），為家人營造頂級的呼吸與休憩環(huán)境。

為了提升上下車的便利性與儀式感，新車搭載了“云臺式超低禮賓空氣懸架”。在“全艙聯(lián)動迎賓模式”啟動時，車身能實現(xiàn)前后同步平穩(wěn)下降60mm。配合超低門檻和加寬B柱扶手，方便全家人上下車。

千里續(xù)航：900V超充架構(gòu)終結(jié)補能焦慮

作為純電車型的核心競爭力，至境世家純電版在三電系統(tǒng)上展現(xiàn)了別克的技術(shù)底氣。新車搭載了目前行業(yè)內(nèi)頂流的900V高壓平臺+ 6C超充，其充電功率高達640kW。僅需11.5分鐘即可完成電量10%-80%的補充，真正實現(xiàn)了“喝杯茶的功夫就能滿電出發(fā)”，徹底告別純電車型的補能焦慮。

CLTC工況下，綜合續(xù)航里程為601公里。更重要的是，別克針對冬季續(xù)航衰減這一痛點給出了實測數(shù)據(jù)：在-10℃環(huán)境下，續(xù)航達成率可達78%以上，實際續(xù)航能穩(wěn)定在493km左右，讓北方用戶也能放心選購。

安全性方面，新車搭載行業(yè)唯一實現(xiàn)36億公里行駛0自燃的奧特能電池，采用9縱5橫的電池包防護結(jié)構(gòu)，搭配行業(yè)首創(chuàng)的多面液冷技術(shù)，電池包完成全維度驗證，極端工況下仍能做到熱失控不起火不擴散。

新車按GM北美最高五星防翻滾標準打造，以12橫4縱潛艇級超高強度鋼籠式車身，配合防入侵大壓鑄技術(shù)，實現(xiàn)碰撞乘員艙侵入量降低15%，更在業(yè)內(nèi)最嚴苛的托底后追尾疊加跌落極限試驗中斬獲全優(yōu)成績，真正實現(xiàn)三排安全平權(quán)。

智駕新境：Momenta大模型賦能城市NOA

在智能化下半場，至境世家純電版同樣有備而來。新車搭載了“逍遙智行”高階輔助駕駛系統(tǒng)，并嵌入了Momenta R6大模型。這一系統(tǒng)依托Momenta R6強化學習能力，打造出更貼合中國路況的智能駕駛體驗。

硬件方面，車型搭載激光雷達，使其具備了 “無斷點”的城市NOA領(lǐng)航輔助能力。帶來行業(yè)領(lǐng)先的「無斷點」城市NOA領(lǐng)航輔助，無需高精地圖，有路就能開，打破了以往"合資智駕落后"的刻板印象 。針對MPV用戶常見的停車難題，其全場景智能泊車輔助也能從容應對狹窄車位，輔助駕駛體驗穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。

總結(jié)：開辟純電MPV豪華新賽道

隨著至境世家純電版的正式入列，別克完成了在旗艦MPV領(lǐng)域從燃油、插混到純電的全面布局。自1999年第一輛GL8駛下生產(chǎn)線，別克便以

目前，純電MPV市場雖處于培育期，但高端用戶對于極致靜謐、平順、智能的純電出行需求依然存在。至境世家純電版 48.99萬元的定價，精準切入極氪009與騰勢D9 EV之間的細分市場 。它并未盲目追求冰冷的參數(shù)堆砌，而是圍繞"世家"二字，將賣點聚焦于全家出行的真實場景：老人孩子上下車是否方便（禮賓空懸）、長時間乘坐是否舒適（零重力座椅）、長途補能是否焦慮（900V超充） 。

這不僅是別克在電動時代的又一次自我超越，更是對"何以稱世家"的深層詮釋——不僅有闊綽的空間，更有懂人心思的溫度；不僅有雷霆萬鈞的動力，更有金石為約的保障。此次至境世家純電版的上市，不僅是別克MPV家族新能源布局的重要里程碑，更將重新定義純電旗艦MPV的價值標桿。