2026年3月17日，嵐圖汽車在智能網(wǎng)聯(lián)測試場舉辦技術(shù)煥新發(fā)布會，正式啟動嵐圖泰山Ultra量產(chǎn)交付，并推出泰山黑武士特別版。新車以全球首款量產(chǎn)896線雙光路圖像級激光雷達、L3級智能架構(gòu)、三腔空氣懸架為核心賣點，定價45.99萬—50.99萬元，直指高端9系SUV市場，央視新聞全程直播實測，成為中國高階智駕邁向量產(chǎn)落地的標志性事件。

本次發(fā)布會摒棄傳統(tǒng)展臺宣講模式，以封閉場地實車測試直播呈現(xiàn)產(chǎn)品實力。嵐圖泰山Ultra現(xiàn)場完成駕駛員失能主動接管、高速行駛異物規(guī)避、異形障礙物精準識別、極限窄位泊車等高難度場景測試，直觀驗證L3有條件自動駕駛架構(gòu)的可靠性與實用性。作為央國企高端新能源品牌，嵐圖此舉并非單純的產(chǎn)品展示，而是對行業(yè)智能化技術(shù)標準與量產(chǎn)落地能力的明確標定。

核心硬件層面，嵐圖泰山Ultra與黑武士版搭載華為聯(lián)合開發(fā)的896線雙光路圖像級激光雷達，構(gòu)建四激光雷達矩陣，搭配34顆融合感知傳感器，達成行業(yè)頂尖感知水準。官方實測數(shù)據(jù)顯示，該雷達對30cm高度障礙物識別距離達162米，對14cm微小目標識別距離達120米，低反射率目標感知識別距離提升190%，異形障礙物識別距離提升77%，實現(xiàn)從“點云級”到“圖像級”的感知跨越，在夜間、逆光、雨霧沙塵等惡劣場景下優(yōu)勢顯著。

技術(shù)架構(gòu)層面，泰山系列基于全球首個具備L3技術(shù)能力的天元智能架構(gòu)開發(fā)，搭載青云行駛平臺，配備轉(zhuǎn)向、制動、感知、通訊、電源五大安全冗余設(shè)計，通過多重備份機制消除故障風險，完全滿足L3有條件自動駕駛安全要求。法規(guī)開放后，用戶無需更換硬件即可升級使用L3功能，是當前9系旗艦車型中少有的“一步到位”技術(shù)方案。對比同價位競品，嵐圖泰山Ultra在激光雷達規(guī)格、安全冗余設(shè)計、整車架構(gòu)層面形成代際差異，標志行業(yè)從單一配置競爭轉(zhuǎn)向體系化智駕能力競爭。

底盤與駕控層面，嵐圖泰山搭載中國首發(fā)三腔空氣懸架與EDC魔毯底盤，配合雙向16°后輪獨立轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)5.4米超小轉(zhuǎn)彎半徑，兼顧全尺寸SUV的行駛穩(wěn)定性與緊湊型車的操控靈活性。車身核心部件采用航空級鋁合金材質(zhì)，搭配2200MPa堡壘級門環(huán)與雙盾防撞加固車門，被動安全達到豪華車頂級標準。續(xù)航與補能方面，800V高壓平臺實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航350km、綜合續(xù)航超1400km，5C超充技術(shù)可在12分鐘內(nèi)補充228km續(xù)航，徹底解決用戶長途出行與補能焦慮。

黑武士版作為專屬定制車型，全面承襲Ultra版軟硬件配置，深度融合東方美學與豪華質(zhì)感。整車采用玄墨專屬車漆、全鏡面高光黑化格柵、PVD天地星芒輪轂與8000cm2碳纖維套件；內(nèi)飾以丹墨為基底，搭配朱砂縫線、甲胄絎縫座椅、流云墨韻飾板，標配星河天幕星空頂與10檔智能調(diào)光玻璃，將中式“藏鋒”氣韻與百萬級尊崇體驗融為一體。嵐圖品牌摯友胡軍現(xiàn)場實測后改訂黑武士版，印證車型對高端用戶的吸引力。

從行業(yè)發(fā)展視角看，2026年被定義為L3自動駕駛商用元年，嵐圖泰山Ultra啟動交付、黑武士版上市，精準契合產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)點。該車完善嵐圖轎車、MPV、SUV全品類三旗艦布局，更在3月19日港股上市前強化技術(shù)實力與市場信心，夯實“央國企高端新能源第一股”的市場定位。

市場格局層面，嵐圖泰山憑借896線激光雷達、三腔空懸、華為乾崑智駕、L3智能架構(gòu)、百萬級豪華配置五大核心優(yōu)勢，躋身9系SUV頂級圈層，與問界M9（參數(shù)丨圖片）、極氪9X形成“9系三強”競爭格局。相較于競品，嵐圖泰山在感知硬件規(guī)格、底盤技術(shù)、安全冗余、中式豪華表達上具備差異化優(yōu)勢，以體系化能力重新定義9系旗艦SUV價值標準。

從業(yè)二十年視角觀察，嵐圖泰山的核心價值并非參數(shù)堆砌，而是將下一代智駕硬件轉(zhuǎn)化為可交付、可體驗的量產(chǎn)產(chǎn)品。896線激光雷達、L3級智能架構(gòu)、三腔空氣懸架三大核心技術(shù)同步落地，標志中國高端SUV市場從電動化競爭，正式邁入智能化、架構(gòu)化、體系化競爭的新階段。嵐圖以一場公開實測，為行業(yè)解答了“真正的旗艦SUV應具備何種技術(shù)與產(chǎn)品實力”的核心問題。

未來隨著L3自動駕駛法規(guī)逐步開放，嵐圖泰山有望成為首批規(guī)?；涞馗唠A智駕功能的量產(chǎn)車型，以技術(shù)硬實力推動中國汽車產(chǎn)業(yè)從汽車大國邁向汽車強國，為高端新能源汽車智能化發(fā)展提供可復制、可參考的行業(yè)范本。