3月16日，在本次F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽中，尼科·霍肯伯格（Nico Hülkenberg）最終獲得第11名，奧迪Revolut F1車隊(duì)與連續(xù)兩站收獲積分的機(jī)會(huì)擦肩而過(guò)。這位德國(guó)車手展現(xiàn)出了頑強(qiáng)的斗志：他從接近前十的位置起步，整場(chǎng)比賽中始終奮力爭(zhēng)奪積分席位。然而，由于進(jìn)站換胎時(shí)輪胎槍出現(xiàn)故障，使他最終與這份本應(yīng)實(shí)至名歸的積分失之交臂。

對(duì)加布里埃爾·博托萊托（Gabriel Bortoleto）而言，周日的比賽令人惋惜，技術(shù)問(wèn)題讓他被迫止步于發(fā)車格：這位巴西車手無(wú)緣在正賽中延續(xù)其本周末前期所展現(xiàn)出的強(qiáng)勁勢(shì)頭。車隊(duì)將對(duì)此啟動(dòng)勘查，確保在日本大獎(jiǎng)賽前解決問(wèn)題。

奧迪 Revolut F1 車隊(duì)于當(dāng)日上午迎來(lái)了本周末的高光時(shí)刻：在 F1學(xué)院賽（F1 Academy）中，Emma Felbermayr 以壓倒性優(yōu)勢(shì)奪冠。這位奧地利車手從第三位發(fā)車，迅速搶占領(lǐng)先位置，頂住巨大壓力主導(dǎo)了整場(chǎng)比賽，最終拿下本賽季首勝——這也是她代表奧迪出戰(zhàn)的首個(gè)比賽周末。繼首戰(zhàn)告捷登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)后，這一出色表現(xiàn)使她在揭幕戰(zhàn)結(jié)束后成功領(lǐng)跑車手積分榜。

奧迪Revolut F1車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)喬納森·惠特利（Jonathan Wheatley）表示：“首先祝賀 Emma Felbermayr，她在本周末展現(xiàn)了非常自信且穩(wěn)健的駕駛表現(xiàn)。繼周六的數(shù)次精彩超車后，她今日以一場(chǎng)完美的勝利強(qiáng)勢(shì)回應(yīng)——這不僅是她 2026 賽季的首冠，更是奧迪在 F1 學(xué)院賽的首場(chǎng)勝利。同時(shí)，也要祝賀基米·安東內(nèi)利（Kimi Antonelli），他憑借出色表現(xiàn)斬獲個(gè)人首個(gè)大獎(jiǎng)賽冠軍，這對(duì)他而言是一個(gè)意義非凡的時(shí)刻。”

“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，今天對(duì)加布里埃爾而言無(wú)疑是艱難的一天。我想代表車隊(duì)，就導(dǎo)致他無(wú)法發(fā)車的故障致以歉意。他一定對(duì)此深感失望，我們需要盡快查明原因，并集全隊(duì)之力解決這一問(wèn)題?！?/p>

“尼科的比賽同樣充滿挑戰(zhàn)。我們清楚，賽車的發(fā)車表現(xiàn)仍然是需要改進(jìn)的環(huán)節(jié)，我們發(fā)車時(shí)丟失了幾個(gè)位置。此后，尼科跑出了一場(chǎng)相當(dāng)出色的比賽，展現(xiàn)了出色的速度和能量管理。遺憾的是，進(jìn)站換胎時(shí)輪胎槍發(fā)生故障，導(dǎo)致進(jìn)站耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)16秒，這基本讓他失去了爭(zhēng)奪積分的機(jī)會(huì)?！?/p>

“在日本大獎(jiǎng)賽之前，我們還有很多需要復(fù)盤和改進(jìn)的地方。車隊(duì)將重整旗鼓，總結(jié)這個(gè)比賽周末的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并專注于在下一站以更強(qiáng)勢(shì)的狀態(tài)回歸?！?/p>

尼科·霍肯伯格（Nico Hülkenberg）（27號(hào)車手）

比賽成績(jī)： 第11名

最快圈速： 1:36.180（第38圈）

策略與進(jìn)站： 發(fā)車（全新硬胎）— 第35圈（全新中性胎）

“這并不是一場(chǎng)一帆風(fēng)順的比賽，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，最重要的是在錯(cuò)過(guò)墨爾本站之后，終于完整跑完了一場(chǎng)比賽。這些賽車對(duì)我們來(lái)說(shuō)仍然是比較新的領(lǐng)域，尤其是在能量管理方面，所以現(xiàn)在每一圈都很有價(jià)值。今天的比賽有很多值得復(fù)盤的地方。下周我們會(huì)整體梳理，優(yōu)化一些細(xì)節(jié)，然后再次出征日本站?！?/p>

加布里埃爾·博托萊托（Gabriel Bortoleto）（5號(hào)車手）

比賽成績(jī)： 未發(fā)車

“很遺憾，由于技術(shù)故障，我今天未能起步。我仍然想感謝車隊(duì)，大家一直努力到最后一刻，試圖讓我重新回到賽道上——對(duì)此我非常感激。我認(rèn)為這場(chǎng)比賽其實(shí)提供了不少機(jī)會(huì)：多輛賽車沒(méi)有發(fā)車或未能完賽，因此今天我們本是有望拿到積分的。雖然結(jié)果令人遺憾，但在新規(guī)實(shí)施的初期，這類情況在所難免?！?/p>

“從前兩場(chǎng)比賽中我們?nèi)匀豢梢钥吹揭恍┓e極的方面：墨爾本站的表現(xiàn)非常出色，而在上海，這個(gè)比賽周末在正賽開(kāi)始前整體進(jìn)展也很順利；我們一直在爭(zhēng)奪不錯(cuò)的位置，賽車速度也相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。接下來(lái)在赴日本站參賽前有一周的間歇期，我們會(huì)回到基地與車隊(duì)一起努力協(xié)作，繼續(xù)挖掘賽車的性能潛力，為下一場(chǎng)比賽做好準(zhǔn)備?！?/p>