鳳凰網(wǎng)科技訊 3月18日 寶馬基于新世代架構(gòu)打造的首款純電動中型轎車——全新BMW i3今日正式全球首發(fā)。作為第八代3系的純電開局之作，該車型搭載了全面升級的三電系統(tǒng)與智能化底盤技術(shù)，標(biāo)志著寶馬在轎車產(chǎn)品線上向原生純電平臺的實質(zhì)性跨越。

在外觀設(shè)計層面，全新BMW i3采用了明顯區(qū)別于燃油車時代的橫向雙腎前格柵布局，并與雙箭頭式日間行車燈及外部環(huán)繞燈帶融為一體，下包圍則配備了主動式進氣格柵。車身呈現(xiàn)短前懸與后壓式車頂曲線的溜背姿態(tài)，并配備隱藏式門把手。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4760×1865×1480mm，軸距達到2897mm，并搭載了全新設(shè)計的21英寸空氣動力學(xué)輪轂。

座艙內(nèi)部延續(xù)了新世代車型的家族化極簡設(shè)計，核心交互區(qū)域由17.9英寸中控屏幕、視平線全景顯示系統(tǒng)以及最新的iDrive X娛樂系統(tǒng)構(gòu)成，副駕駛前方區(qū)域則加入了定制化的氛圍燈光顯示模塊。

動力與續(xù)航核心參數(shù)是此次發(fā)布的重點。首發(fā)版本BMW i3 50 xDrive采用前后雙電機布局（前軸ASM/后軸EESM），系統(tǒng)綜合最大輸出功率達345千瓦（469馬力），峰值扭矩為645?！っ?。車輛搭載了結(jié)合寶馬自研動態(tài)性能控制軟件的“駕控超級大腦”（Heart of Joy），統(tǒng)籌動力總成與制動系統(tǒng)，官方稱其響應(yīng)速度較以往提升了10倍，并支持通過電機精準(zhǔn)控制的無感剎停功能。

在三電系統(tǒng)方面，新車應(yīng)用了第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)與全新大容量大圓柱電芯。數(shù)據(jù)顯示，新電池能量密度比上一代提升20%，使得該車型的WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程超過900公里。此外，車輛支持最高400kW超充功率，可實現(xiàn)充電10分鐘補充400公里續(xù)航里程。