導(dǎo)讀：作為歐拉品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重磅車型，歐拉5（參數(shù)丨圖片） EV徹底告別單一女性標(biāo)簽，回歸家用純電SUV的核心本質(zhì)，憑借復(fù)古顏值、越級(jí)空間、長(zhǎng)續(xù)航與高性價(jià)比，成為10萬級(jí)純電市場(chǎng)的熱門選手。新車定位緊湊型純電SUV，限時(shí)售價(jià)9.18-12.58萬元，提供480km、580km兩種CLTC續(xù)航版本，精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)比亞迪元PLUS、吉利銀河E5等主流競(jìng)品，兼顧城市通勤、家庭出行與短途自駕。新車延續(xù)品牌經(jīng)典貓系設(shè)計(jì)精髓，同時(shí)優(yōu)化實(shí)用性與智能化配置，用親民價(jià)格、可靠續(xù)航和舒適體驗(yàn)打動(dòng)全年齡段用戶，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，新車的整體造型就像是縮小版的卡宴一般，機(jī)蓋有著沒那個(gè)先的下滑弧度，并且因?yàn)閮蓚?cè)大燈以及葉子板隆起的原因，中央內(nèi)凹明顯，提升了整體的厚重感，而且上揚(yáng)的大燈組面積很大，內(nèi)部熏黑的配色結(jié)合精致的光源，檔次感以及點(diǎn)亮后的照明效果都很不錯(cuò)，下方整體隆起的貫穿式線條，讓車頭分成了明顯的上下部分，下方保險(xiǎn)杠內(nèi)凹的設(shè)計(jì)集合中央大尺寸的熏黑進(jìn)氣格柵，使得新車的運(yùn)動(dòng)感得到了提升。

再來看車身側(cè)面部分，車身造型緊湊飽滿，熏黑的車頂有著明顯的下滑式造型，結(jié)合行李架的設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)氛圍，而車門部分貫穿式的隆起腰線平直，傳統(tǒng)的車門把手既美觀又實(shí)用，而車門底部突出的線條還能夠增加車側(cè)的層次感。車身尺寸方面，整車長(zhǎng)寬高為4471/1833/1641mm，軸距達(dá)2720mm，短前后懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，既保障車內(nèi)空間利用率，又讓車身比例協(xié)調(diào)優(yōu)雅，停車掉頭靈活便捷。

再來看車尾部分，車尾部分的造型很飽滿，車頂突出的擾流板上翹明顯，中央有著凸起的剎車燈，與車頭的激光雷達(dá)相呼應(yīng)，下方尾門則是整體突出的圓潤(rùn)造型，中央字母車標(biāo)的鑲嵌更是提升了品牌辨識(shí)度，保險(xiǎn)杠底部則是寬厚的熏黑擾流板包裹，看起來還十分的厚重。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾大面積淺色配色結(jié)合鍍鉻飾條裝飾，精致感還是很明顯的，科技配置貼合日常使用，搭載10.25英寸全液晶儀表盤+15.6英寸懸浮式中控屏，組成懸浮雙屏，顯示清晰、操作流暢，內(nèi)置Coffee OS 3智能座艙系統(tǒng)，支持語音控制、手機(jī)互聯(lián)、OTA升級(jí)，空間方面，歐拉5 EV的表現(xiàn)堪稱亮點(diǎn)。2720mm的軸距保證了寬敞的乘坐空間，即使是1米71的成年人坐在后排，膝蓋離前座仍有較大余量，不會(huì)感到憋屈。后備廂空間也十分可觀，不僅造型規(guī)整，還采用了分層設(shè)計(jì)，支持純平放倒。

最后來看動(dòng)力方面，歐拉5 EV全系搭載前置單電機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩260N·m，動(dòng)力輸出平順線性，既適合日常通勤，也能滿足長(zhǎng)途出行需求。新車提供兩種續(xù)航版本，45.3kWh電池對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航480km，58.3kWh電池對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航580km，底盤調(diào)校偏向家用舒適風(fēng)格，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，經(jīng)過精細(xì)化調(diào)校，能有效過濾路面細(xì)碎顛簸，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！