俄羅斯戰(zhàn)機(jī)上掛載著中國導(dǎo)彈，塞爾維亞罕見“秀肌肉”，證明自己的路走對了。

國際局勢動蕩不安，俄烏沖突尚未停止，更多沖突接踵而來，除了極少數(shù)國家能夠“穩(wěn)坐釣魚臺”之外，更多國家開始擔(dān)憂起自身的安危，尤其是那些和美國關(guān)系“不融洽”的小國。據(jù)塞爾維亞媒體報道，塞爾維亞空軍的米格-29M+戰(zhàn)機(jī)公開亮相，機(jī)翼下方掛載著2枚中國制造的CM-400AKG超音速空地導(dǎo)彈，成為了繼巴基斯坦后，第二個公開證實擁有該導(dǎo)彈的國家。

【塞爾維亞空軍米格-29SM+戰(zhàn)機(jī)掛載了兩枚CM-400AKG空地導(dǎo)彈】

米格-29不足為奇，但CM-400AKG是新的底牌

一個歐洲國家，使用俄制戰(zhàn)機(jī)，掛載中制導(dǎo)彈，在北約“后院”展示實力，這種畫面，恐怕全世界也只有在塞爾維亞能看到了。

具體來說，米格-29是蘇聯(lián)時代的老機(jī)型，長期擔(dān)任著塞爾維亞空軍的主力，放在現(xiàn)在來看已經(jīng)有些老舊了，因此真正值得關(guān)注的，其實是機(jī)翼下方掛載的CM-400AKG導(dǎo)彈。

對于塞爾維亞這樣被北約“包圍”的內(nèi)陸小國來說，這款導(dǎo)彈，可能才是它在動蕩局勢中能夠握住的幾張關(guān)鍵底牌。

之所以這么說，是因為塞爾維亞空軍的老機(jī)型能飛、能巡邏，但在高強(qiáng)度對抗中生存能力堪憂，如果沒有新裝備注入，塞爾維亞的空中防線其實處于“有等于無”的狀態(tài)。

【塞爾維亞的米格-29已經(jīng)有些過時了】

但CM-400AKG的出現(xiàn)改變了這個局面，這是一種空射高超音速導(dǎo)彈，專門用于打擊高價值地面目標(biāo)。

此前的印巴沖突中，巴基斯坦方面稱使用該導(dǎo)彈摧毀過印度S-400防空系統(tǒng)陣地，如果該消息屬實，則意味著這款導(dǎo)彈是得到實戰(zhàn)檢驗的。

對塞爾維亞來說，這型導(dǎo)彈的意義不在于它能打多遠(yuǎn)、飛多快，而在于它提供了一種“不對稱威懾”的能力。

結(jié)合地緣環(huán)境來看，塞爾維亞的處境其實非常惡劣，它的戰(zhàn)略縱深幾乎為零，在這種環(huán)境下，傳統(tǒng)防御思路是守不住的。

CM-400AKG讓塞爾維亞空軍獲得了一種“非接觸打擊”能力——米格-29可以不出防空圈，在安全距離外對潛在對手的關(guān)鍵目標(biāo)發(fā)起精確打擊，對手在考慮動武時，就必須掂量自己的機(jī)場、指揮中心、防空陣地會不會被點名。

這型導(dǎo)彈的到來，也意味著塞爾維亞的國防體系在艱難地進(jìn)行著升級，過去塞爾維亞主要依賴俄制武器，但俄羅斯近年來武器性能下滑，先進(jìn)裝備又不愿出售，轉(zhuǎn)向中國，是塞爾維亞在有限選項里找到的最優(yōu)解。CM-400AKG對塞爾維亞空軍來說，是從“存在型空軍”向“威懾型空軍”轉(zhuǎn)變的開始。