財(cái)聯(lián)社3月19日訊（編輯 卞純）3月，亞洲買家搶購了三年來最多的美國原油，作為波斯灣原油的替代品。在美伊戰(zhàn)爭爆發(fā)后，伊朗封鎖了能源運(yùn)輸咽喉要道霍爾木茲海峽，波斯灣國家的原油外運(yùn)受阻。

據(jù)熟悉交易情況的貿(mào)易商透露，近期的一系列采購使得4月裝船并運(yùn)往亞洲的美國原油總量達(dá)到約6000萬桶。Kpler和 Vortexa的數(shù)據(jù)顯示，這是自2023年4月以來的單月最高水平。

霍爾木茲海峽事實(shí)上已處于關(guān)閉狀態(tài)，這對高度依賴海灣原油的亞洲國家造成了尤為沉重的打擊，進(jìn)而引發(fā)煉廠開工率下降。

為緩解中東石油出口受阻所帶來的影響，亞洲國家紛紛出臺(tái)了一系列應(yīng)對政策，從釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)備到限制油價(jià)上漲，試圖穩(wěn)定國內(nèi)能源市場。

作為全球最大的石油生產(chǎn)國，美國成為中東戰(zhàn)火下原油需求激增以及價(jià)格上漲的受益者之一。

盡管美國普通民眾也將面臨加油成本上漲的壓力，但美國大型石油公司卻正從伊朗戰(zhàn)爭引發(fā)的油價(jià)上漲中獲利。美國總統(tǒng)特朗普上周就曾表示，“美國是目前世界上最大的石油生產(chǎn)國，所以當(dāng)油價(jià)上漲時(shí)，我們能大賺一筆?！?/p>

交易員稱，其中一批運(yùn)往中國臺(tái)灣地區(qū)的美國原油，較即期布倫特原油基準(zhǔn)價(jià)溢價(jià)每桶12至13美元。其它貨物則較迪拜原油基準(zhǔn)價(jià)溢價(jià)約18美元。但本周原油基準(zhǔn)價(jià)格大幅波動(dòng)，令定價(jià)過程更為復(fù)雜。相比之下，上個(gè)月戰(zhàn)爭爆發(fā)前，類似交易只比迪拜原油高出5-6美元/桶。

不過，這些美國原油并不能解決亞洲國家當(dāng)前的燃眉之急。4 月從美國裝船的原油，通常需要約兩個(gè)月才能抵達(dá)目的地。

貿(mào)易商表示，美國原油的買家包括日本、韓國、新加坡和泰國等國的眾多煉油商。由于購買4月裝船美國原油的窗口期仍將短暫開放，6000萬桶這一數(shù)字可能還會(huì)更高。

根據(jù)Kpler和Vortexa的數(shù)據(jù)，美國通常每月出口約1.1億桶石油，其中約一半流向歐洲，超過三分之一運(yùn)往亞洲。今年前兩個(gè)月，亞洲買家每月購買了約3500萬桶美國石油。

與此同時(shí)，俄羅斯也從當(dāng)前的原油供應(yīng)危機(jī)中獲益。在美國解除對俄羅斯石油禁令后一周內(nèi)，印度煉油商搶購了約3000萬桶俄羅斯石油，至少七艘油輪改道印度。

數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯遠(yuǎn)東原油價(jià)格因搶購大幅反彈，預(yù)計(jì)5月出貨價(jià)格將比布倫特原油高出約10美元/桶。