好消息！井岡山大橋有新進(jìn)展了！

3月15日，井岡山大橋重建工程的8號(hào)主墩開(kāi)始澆墩身了。這是個(gè)不大不小的節(jié)點(diǎn)——意味著這座橋終于從看不見(jiàn)的“水下部分”，轉(zhuǎn)到了看得見(jiàn)的“水上部分”。

負(fù)責(zé)施工的還是中交二航局。這次澆筑的是8號(hào)墩左幅的首節(jié)墩身，從下午開(kāi)始，連續(xù)干了4個(gè)多小時(shí)才弄完。162立方米的混凝土灌下去，5.5米高的墩身就算立住了。

說(shuō)起來(lái)，這個(gè)8號(hào)墩不算矮，總高24米，要分4次才能澆完。這次是第一段。墩身的造型是“花瓶墩”，就是底部窄、頂部寬，9.5米高的位置開(kāi)始往外擴(kuò)，這樣受力更合理。

橋墩一共15個(gè)，每個(gè)都是雙柱設(shè)計(jì)。目前，主線橋樁基242根里已經(jīng)打了225根，完成93%。剩下的應(yīng)該不多了，承臺(tái)44個(gè)，做完了15個(gè)，剛過(guò)三成；墩身44個(gè)，完成了8個(gè)，占比18%。

匝道那邊要快一些。樁基全完了，承臺(tái)完成了90%，墩身也干了86%。箱梁總共5聯(lián)，已經(jīng)干完1聯(lián)。進(jìn)度明顯比主橋快一截，估計(jì)是要先把兩邊接上。

這幾年吉安境內(nèi)的贛江上是在建的、剛通車(chē)的大橋有不少：

泰和縣澄江大橋去年12月29日通的車(chē)；永豐縣歐陽(yáng)修大橋，就在前天，3月18日，還在架預(yù)制箱梁；還有吉水縣西沙埠贛江大橋：今年1月份還在招標(biāo)樁基施工，后來(lái)又招了模板、錨具的采購(gòu)?？催@個(gè)節(jié)奏，應(yīng)該剛開(kāi)工不久，計(jì)劃工期也不短。

還有萬(wàn)安縣的萬(wàn)安大橋等，再加上這次的井岡山大橋。數(shù)下來(lái)，吉安境內(nèi)同時(shí)在新建或重建的贛江大橋，至少有4座。

吉安這幾年花在基建交通上的心思是真的不少。

按照官方的規(guī)劃，明年，這座新井岡山大橋就要通車(chē)了，兩邊來(lái)往到時(shí)候更方面了，還是挺期待的！

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