在過去的2025年，要說汽車行業(yè)中的“黑馬”，吉利銀河、方程豹鈦7等肯定是繞不過去的，畢竟，品牌獨立不到一年的時間，吉利銀河就晉級為年銷100萬輛俱樂部新成員，吉利銀河崛起的速度之快，超乎很多人的意料。方程豹鈦7崛起的速度也很快，上市第二個月銷量就突破2萬臺，上市第四個月銷量突破3.4萬臺。

當(dāng)然，去年上市的小米YU7市場熱度也很高，目前，該車已經(jīng)連續(xù)四個月實現(xiàn)單月銷量超過3萬臺，尤其是去年12月銷量更是高達3.9萬臺以上，同樣是去年汽車行業(yè)中的“黑馬”車型，但是，小米YU7的快速崛起，對小米SU7（參數(shù)丨圖片）的銷量也造成了一定的影響，為何？
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第68期，本期話題就來聊聊剛上市的2026款小米SU7。

作為小米汽車的首款車型，小米SU7也屬于月銷過萬“爆款”車型之列，去年總銷量超過了25.8萬臺，月均銷量21514臺，但從去年3月份開始，小米SU7的單月銷量就呈現(xiàn)出階梯式的下滑，之所以會出現(xiàn)這種情況，原因也是多方面的，小米YU7的因素也只是其中之一，其實，特斯拉也有這種現(xiàn)象。
3月19日，2026款小米SU7正式迎來上市，共有3款配置車型，售價區(qū)間為21.99-30.39萬元，相比老款車型來看，新款小米SU7的起步價有所提升，但針對安全、駕控、智能及豪華質(zhì)感四大維度進行升級，入門版車型即采用800V架構(gòu)、V6s Plus電機、激光雷達以及Xiaomi HAD增強版等配置。

2026款小米SU7的外觀設(shè)計變化不大，前臉等細節(jié)處有些細微的調(diào)整，車身線條優(yōu)美流暢，整車造型也比較時尚。封閉式的前臉，在前大燈組、導(dǎo)流槽以及進氣口的襯托下，呈現(xiàn)出了很好的視覺美感。尾部設(shè)計與老款車型保持一致，有著清晰可見的層次感。
擁有4997mm車長，軸距達到3000mm的2026款小米SU7，車內(nèi)有軟質(zhì)材料加以覆蓋，內(nèi)飾布局規(guī)整，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，包裹性不錯的座椅，簡潔的中控臺，豐富的儲物空間，以及集合了很多功能的中控大屏等，既透著質(zhì)感也注重實用性和科技感。

相比老款車型來看，2026款小米SU7的配置有所調(diào)整，基本上體現(xiàn)出了入門就是高配，除了入門級車型不帶空氣懸架外，包括哨兵模式、疲勞駕駛提示、360度全景影像、透明底盤、前/后駐車雷達、遙控泊車、循跡倒車等都在車型上體現(xiàn)出來了。能夠?qū)崿F(xiàn)L2級輔助駕駛。
采用單電機/雙電機驅(qū)動的2026款小米SU7，電動機總功率分別為235kW和508kW，CLTC純電續(xù)航里程分別為720公里、835公里和902公里，既支持高壓快充也支持對外放電。

雖然說2026款小米SU7的起步價有所提升，但在配置、續(xù)航等方面也進行了增加和調(diào)整，總的來說，2026款小米SU7是一款并不缺少誠意的車型，但是，2026年小米SU將會迎來尚界Z9等競品車型，再加上極氪007、小鵬P7/P7i等競爭對手，所以說，小米SU7的市場壓力不會小了。
畢竟，從2025年4月銷量開始就一路走低的小米SU7，2026年能否重回月銷2萬臺俱樂部，也讓人充滿了期待。
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